Du är här: Hem / Nyheter / Tekniska guider / Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Författare: Lily Wang Publiceringstid: 2026-07-21 Ursprung: Yile Maskiner

telegramdelningsknapp
snapchat delningsknapp
linjedelningsknapp
twitter delningsknapp
Facebook delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
dela den här delningsknappen

Innehållsförteckning

I ett valsverk är valsarna samtidigt de mest kritiska och de mest förbrukade komponenterna. En arbetsvals i ett bearbetningsställ för varmband kan valsa 3 000–8 000 ton stål innan det dras från bruket för omslipning. En reservvals i samma kvarn kan hålla i 6–18 månader innan den kräver en större omslipning. Men när en vals går sönder i förtid – genom spjälkning, brandsprickor eller sprickor – sträcker sig konsekvenserna långt utöver kostnaden för själva valsen: oplanerad driftstopp i valsen, ytdefekter på remsan som utlöser avvisande av kunder, skador på intilliggande valsar och kvarnhuskomponenter och logistiska störningar av ett oplanerat valsbyte. I varmbandsbruk med hög effekt kan ett enda oplanerat valsbyte kosta 50 000–200 000 USD i förlorad produktion.

Grundorsaken till de flesta för tidiga valsfel är inte tillverkningsfel. Det är en bristande överensstämmelse mellan valsmaterialet och de faktiska driftsförhållandena för stativet - felaktig hårdhet för den termiska och mekaniska belastningen, otillräcklig seghet för stötbelastningen av passet, eller en materialkvalitet som inte kan överleva den termiska cyklingen av kylvattnet och kontakten med varma band. Den här guiden tillhandahåller det systematiska tekniska ramverket för att välja rätt valsmaterial för varje stativposition, förstå hårdhetsparametrarna som styr slitage och brottmotstånd och diagnostisera de fellägen som indikerar en material- eller processfel.

Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Del 1: Funktionskraven för valsverksvalsar

Innan du väljer ett valsmaterial är det viktigt att förstå vad rullen faktiskt måste göra – och varför inget enskilt material kan uppfylla alla krav samtidigt.

1.1 De fem konkurrerande kraven

En arbetsvals för valsverk måste samtidigt:

  1. Tål högt kontakttryck — kontaktspänningen mellan arbetsvalsen och remsan i bearbetningsställen för varmband överstiger vanligtvis 800–1 200 MPa; i kallbandsbruk kan den nå 1 500–2 500 MPa. Valsmaterialet måste ha tillräcklig tryckhållfasthet och hårdhet för att motstå plastisk deformation av valsytan under dessa tryck.

  2. Motstå cyklisk termisk chock - vid varmvalsning värms valsens yta upp till 400–700°C genom kontakt med det varma bandet och kyls sedan omedelbart med kylvatten. Denna termiska cykling genererar cykliska termiska spänningar vid valsens yta, vilket orsakar termiska utmattningssprickor (brandsprickor) om materialet har otillräckligt motstånd mot termisk sprickbildning.

  3. Bibehåll ythårdhet och ojämnhet under kampanjen — valsytan måste bibehålla konsekvent hårdhet och ytjämnhet över hundratals till tusentals ton valsade per kampanj. Snabbt slitage förändrar rullprofilen, vilket påverkar remsans planhet och dimensionsnoggrannhet.

  4. Undvik ytdefekter - värmekontroll, spjälkning, brandsprickor och bandmärken på rullens yta överförs direkt till remsytan, vilket orsakar produktkvalitetsfel och kundavslag.

  5. Tillhandahåll tillräcklig brottsäkerhetsmarginal — rullen får inte spricka katastrofalt under böjnings- och vridningsbelastningarna från rullningsprocessen. En bruten vals i en varmbandskvarn är en katastrofal händelse som kan skada kvarnhuset, intilliggande valsar och bandstyrningar.

1.2 Den grundläggande avvägningen: Hårdhet kontra seghet

Den centrala utmaningen vid val av valsmaterial är att hårdhet (nötningsbeständighet) och seghet (brotthållfasthet) är omvänt relaterade i de flesta material. Att öka innehållet av kol och legeringar för att höja hårdheten minskar brottsegheten. Detta betyder:

  • Grovbearbetningsställ — stora minskningar, höga slagbelastningar, kraftig termisk chock → prioritera seghet framför hårdhet → använd lägre hårdhet, tuffare material

  • Efterbehandlingsställ — mindre minskningar, lägre slagbelastningar, men extrema krav på ytkvalitet → prioritera hårdhet och slitstyrka → använd material med högre hårdhet

  • Kallvalsar — ​​ingen termisk chock, men extrema kontakttryck → prioriterar mycket hög hårdhet och utmattningshållfasthet → använd smidet legerat stål med djuphärdning

Denna beståndsspecifika variation i krav är anledningen till att ett valsverk använder olika valsmaterial i olika bestånd — det finns inget universellt valsmaterial som optimalt betjänar alla positioner.

Del 2: Tillverkningsmetoder för rullar — Smidda vs. gjutna

2.1 Smidda rullar

Smidda valsar tillverkas genom smidning med öppen stans av ett stålgöt, följt av värmebehandling (härdning och härdning, eller differentiell härdning). Smidesprocessen:

  • Förfinar kornstrukturen - bryter ner den grovt gjutna götstrukturen, vilket ger ett fint, jämnt korn

  • Eliminerar inre porositet - smide stänger krymphål och gasporer som är inneboende i gjutna göt

  • Ger riktningshållfasthet — kornflödet följer valsformen och maximerar styrkan i axiell riktning (kritiskt för böjmotstånd)

  • Möjliggör djup, jämn härdning - smidda rullar kan genomhärdas eller differentiellt härdas (hård yta, seg kärna) med utmärkt enhetlighet

Smidda rullar är standard för:

  • Reservvalsar (alla valstyper) — de extrema böjbelastningarna kräver den brottseghet som endast smide kan ge

  • Varmbandsvalsar för grovbearbetning av stativ – höga slagbelastningar kräver smidd seghet

  • Kalla valsar för valsar — ​​extrema kontakttryck kräver den rena, defektfria strukturen hos smidd stål

  • Högbelastningsvalsar för plåtkvarn

Typiska smidda rullmaterial:

Kvalitet

Sammansättning

Ansökan

Hårdhetsområde

Cr2 smidd

0,8–1,0 % C, 1,5–2,5 % Cr

Varma valsar för grovbearbetning

HS 40–55 (350–480 HB)

Cr3 smidd

0,8–1,0 % C, 2,5–3,5 % Cr

Varmvalsar mellan arbetsvalsar

HS 50–65 (430–550 HB)

Cr5 smidd

0,8–1,0 % C, 4,5–5,5 % Cr

Varma valsar för efterbehandling av valsar, reservvalsar

HS 60–75 (500–620 HB)

Cr-Ni-Mo smidd

0,5–0,8 % C, 1,5–3,0 % Cr, 0,5–1,5 % Ni, 0,3–0,8 % Mo

Backup-rullar (alla typer)

HS 55–70 (460–580 HB)

Semi-HSS smidd

1,0–1,5 % C, 3–6 % Cr, 1–3 % Mo, 1–3 % V

Varmremsa efterbehandling arbetsrullar

HS 70–80 (580–650 HB)

HSS smidd

1,5–2,5 % C, 4–6 % Cr, 3–6 % Mo, 4–8 % V, 1–3 % W

Bearbetningsrullar för varmband (F4–F7)

HS 75–85 (620–680 HB)

2.2 Gjutrullar

Gjutna rullar tillverkas genom att smält metall hälls i en form. Gjutprocessen tillåter mer flexibilitet i sammansättning och geometri än smide, och är i allmänhet lägre kostnad för rullar med stor diameter. Gjutrullar tillverkas av:

  • Sandgjutning — för stora, komplexa former; lägre dimensionsnoggrannhet

  • Centrifugalgjutning — standarden för gjutvalsar av hög kvalitet; centrifugalkraften under gjutning driver täta karbider till det yttre lagret (skalet) medan den inre kärnan stelnar med en segare, lägre hårdmetallstruktur. Detta ger en naturlig kompositstruktur – hårt slitstarkt skal över en tuff kärna.

Gjutvalstyper och applikationer:

Gjutrulletyp

Mikrostruktur

Hårdhet

Ansökan

Gjutstål

Pearlitisk/bainitisk

HS 35–50 (300–430 HB)

Grovbearbetning, blommande kvarnar

SG (duktilt) järn

Sfäroidal grafitjärn

HS 40–55 (350–480 HB)

Mellanställning, små sektionskvarnar

Obestämd kyla (IC)

Ledeburitisk hårdmetallskal, SG-järnkärna

HS 55–70 (460–580 HB)

Slutbearbetningsställ, stångkvarnar

Högkrom gjutjärn

M7C3 karbidmatris

HS 65–80 (540–650 HB)

Varmbandsfinbearbetning, sektionsfräsfinbearbetning

Höghastighetsstål (gjutet)

MC + M2C karbider i martensitisk matris

HS 75–90 (620–720 HB)

Varmbandsfinish F3–F7, valstrådsfinish

2.3 Forged vs. Cast — När ska man välja vilken

Kriterium

Smidd rulle

Cast Roll

Frakturseghet

★★★★★ Överlägsen

★★★ Måttlig

Inre renlighet

★★★★★ Utmärkt

★★★ Bra (centrifugal)

Hårdhetslikformighet

★★★★ Mycket bra

★★★★ Bra (centrifugal)

Slitstyrka (samma hårdhet)

★★★ Bra

★★★★ Bra (karbidrik)

Maximal uppnåelig hårdhet

★★★★ Hög (HSS-betyg)

★★★★★ Mycket hög (gjuten HSS)

Kosta

Högre

Lägre

Ledtid

Längre

Kortare

Bäst för

Backup-rullar, slagkraftiga arbetsrullar

Efterbehandling av arbetsrullar, produktion i hög volym

Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Del 3: Ställspecifikt materialval

3.1 Varmbandskvarn (HSM) — Val av arbetsvals efter stativ

Varmbandskvarnen är den mest krävande miljön för arbetsvalsar, som kombinerar höga kontakttemperaturer (bandets ingångstemperatur 1 050–1 150°C vid grovbearbetning, 850–950°C vid finbearbetning), höga valskrafter och aggressiv vattenkylning.

Grovbearbetningsställ (R1–R2):

  • Bandtemperatur: 1 050–1 150°C

  • Rullkraft: Mycket hög (upp till 40–60 MN)

  • Slagbelastning: Allvarlig (skala, gröda ändar, kullerstenar)

  • Prioritet: Brottbeständighet och termisk sprickbeständighet framför slitstyrka

  • Rekommenderat material: Smidet Cr2 eller Cr3 stål, eller höghållfast gjutstål

  • Hårdhet: HS 40–55 (350–480 HB)

  • Motivering: De extrema stötbelastningarna från skal- och grödaändar vid grovbearbetningsbestånd gör brottmotstånd till det överordnade kravet. En hårdare rulle som ger bättre slitstyrka men lägre seghet kommer att spricka under dessa förhållanden.

Finishing Stands F1–F3 (Entry Finishing):

  • Bandtemperatur: 950–1 050°C vid ingång

  • Rullkraft: Hög (20–40 MN)

  • Stötbelastning: Måttlig

  • Prioritet: Balans mellan slitstyrka och termisk sprickbeständighet

  • Rekommenderat material: Högkromgjutjärn (centrifugal) eller Semi-HSS smidd

  • Hårdhet: HS 65–75 (540–620 HB)

  • Bakgrund: Ingångsfinishen ser höga termiska belastningar från det varma bandet men lägre slag än grovbearbetning. Högt kromgjutjärn ger den slitstyrka som behövs för en acceptabel kampanjlivslängd samtidigt som den bibehåller tillräcklig termisk sprickbeständighet.

Finishing Stands F4–F7 (Exit Finishing):

  • Bandtemperatur: 850–950°C

  • Rullande kraft: Måttlig (10–20 MN)

  • Slagbelastning: Låg

  • Prioritet: Maximal slitstyrka och ytkvalitet

  • Rekommenderat material: Höghastighetsstål (HSS) — gjutet eller smidd

  • Hårdhet: HS 75–90 (620–720 HB)

  • Motivering: Utgångsfinishen bestämmer den slutliga remsens ytkvalitet och dimensionella noggrannhet. HSS-rullar ger 3–5 gånger längre kampanjlivslängd än högkromrullar i dessa stativ, vilket minskar frekvensen av rullbyten och förbättrar remsytans konsistens. Den lägre stötbelastningen vid utgångsställen gör den lägre segheten hos HSS acceptabel.

3.2 Varmbandsfräs — Val av reservrulle

Reservvalsar i en varmbandskvarn kommer inte i kontakt med bandet – de stöder arbetsvalsarna och överför valskraften genom valshuset. Deras krav skiljer sig fundamentalt från arbetsrullar:

  • Primärt krav: Motstånd mot böjutmattning - stödvalsen är en stor balk som belastas av rullkraften och måste motstå cyklisk böjning utan utmattningssprickor

  • Sekundärt krav: Motstånd mot kontaktutmattning vid gränssnittet för arbetsrullen/backuprullen - kontaktspänningen mellan arbetsrullen och stödrullen kan nå 600–900 MPa

  • Hårdhet: HS 55–70 (460–580 HB) — lägre än arbetsrullar, optimerad för seghet

  • Material: Smidet Cr-Ni-Mo- eller Cr5-stål — den överlägsna brottsegheten hos smidd stål är avgörande för stödvalsar

Reservrullens dimensioner är vanligtvis:

  • Fatdiameter: 1 200–1 800 mm (varmbandskvarn)

  • Piplängd: 1 800–2 200 mm

  • Total rullevikt: 60–150 ton

I denna skala är smideskvaliteten - särskilt frånvaron av inre defekter och enhetligheten i hårdheten från yta till kärna - kritisk. Backup-rullar är 100 % ultraljudstestade efter smide och värmebehandling.

3.3 Kallvalsverk — Val av arbetsvals

Kallvalsning ställer fundamentalt olika krav på arbetsvalsar jämfört med varmvalsning:

  • Ingen termisk chock - remsan kommer in i rumstemperatur

  • Extrema kontakttryck — 1 500–2 500 MPa i kallbandsbehandling

  • Mycket höga ytkvalitetskrav — kallvalsad bandytkvalitet bestäms direkt av valsens ytförhållande

  • Höga valshastigheter — upp till 25 m/s i tandem kallvalsverk

Krav på kallvalsverk:

  • Mycket hög hårdhet: 60–66 HRC (smidet höglegerat stål) – nödvändigt för att motstå plastisk deformation under extrema kontakttryck

  • Utmärkt ytfinish: Ra < 0,1 μm efter slipning — valsens ytfinish överförs direkt till bandet

  • Hög utmattningshållfasthet: rullen måste motstå kontaktutmattning (pitting) under miljontals laddningscykler per kampanj

  • Låg elastisk tillplattning: Hög elasticitetsmodul upprätthåller rullprofilen under belastning

Rekommenderat material: Smidet höglegerat stål (2% C, 12% Cr, Mo, V) — denna kvalitet ger en kombination av mycket hög hårdhet, god utmattningshållfasthet och tillräcklig seghet för kallvalsservice.

Krav på reservvals för kall kvarn:

  • Hårdhet: 60–75 HSC (300–420 HB) — lägre än arbetsrullar, optimerad för motstånd mot böjutmattning

  • Material: Smidd Cr-Ni-Mo stål med djup, jämn härdning

  • Kritiska krav: Hårdheten måste vara likformig från ytan till ett djup av minst 100–150 mm för att säkerställa att stödvalsen bibehåller sin bärighet efter flera omslipningscykler.

3.4 Val av valsstång och stångkvarn

Valstråds- och stångkvarnar utgör en annan utmaning: valsarna är mindre (vanligtvis 200–600 mm i diameter), roterar med mycket höga hastigheter (upp till 100 m/s i efterbearbetningsblock) och måste bibehålla exakt spårgeometri under kampanjen.

Grovbearbetning och mellanställningar:

  • Hög slagbelastning från ämnesingång och våg

  • Rekommenderas: Gjutstål eller segjärn (SG-järn)

  • Hårdhet: HS 35–55 (300–480 HB)

Avslutande stativ:

  • Hög hastighet, precision spårgeometri krävs

  • Rekommenderas: Valsringar av högkrom gjutjärn eller volframkarbid

  • Hårdhet: HS 65–80 för högkromhalt; 1 400–1 600 HV för volframkarbid

Volframkarbidvalsringar är premiumvalet för höghastighetsvalstrådsfinishingblock:

  • Slitstyrka 10–20× högre än gjutjärn med högt krom

  • Elastisk modul 3× högre än stål — minimal elastisk tillplattning bibehåller spårgeometrin

  • Begränsning: Mycket låg brottseghet — måste användas i en stålhylsa (kompositrulle) och tål inte kullersten eller hård stötbelastning

Del 4: Hårdhetsmätning och konvertering för valsverksvalsar

4.1 Hårdhetsskalor som används i rullspecifikationen

Valsvalsar använder flera hårdhetsskalor beroende på valstyp och hårdhetsnivå:

Skala

Förkortning

Typiskt sortiment för rullar

Används bäst för

Shore Durometer (skleroskop)

HSD eller HS

30–100 HS

Gjutna valsar, varma valsar

Brinell

HB

200–650 HB

Smidda rullar, reservrullar

Rockwell C

HRC

20–68 HRC

Kalla kvarnarbetsvalsar, valsar med hög hårdhet

Vickers

HV

200–1 800 HV

Hårdmetallvalsar, ytbeläggningar

Ungefärliga omvandlingar (endast för referens – exakta värden beror på material):

HSD (Shore)

HB (Brinell)

HRC (Rockwell C)

40

350

36

50

430

43

60

510

50

70

580

56

80

650

61

90

720

65

4.2 Hårdhetsgradient — Den kritiska parametern

För differentiellt härdade valsar (hård yta, seg kärna) är hårdhetsgradienten från ytan till kärnan lika viktig som ythårdheten. Hårdhetsgradienten bestämmer:

  • Effektivt härdat djup — hur många omslipningscykler rullen kan genomgå innan det härdade lagret förbrukas

  • Spänningsfördelning under ytan — övergången från hård yta till mjuk kärna skapar en spänningskoncentrationszon där utmattningssprickor under ytan kan initiera

  • Splittringsrisk - om det härdade lagret är för tunt eller hårdhetsfallet är för abrupt, främjar spänningskoncentrationen under ytan spjälkning

Typiska krav på hårdhetsgradient:

Typ av rulle

Ythårdhet

På 30 mm djup

På 100 mm djup

Kärnhårdhet

Arbetsrulle med varmband (HSS)

HS 80–90

HS 75–85

HS 60–70

HS 40–50

Hot strip backup rulle (Cr5)

HS 60–70

HS 58–68

HS 55–65

HS 45–55

Kall kvarn arbetsvals

62–66 HRC

60–64 HRC

55–60 HRC

45–50 HRC

Kallkvarn reservrulle

65–75 HSC

63–73 HSC

60–70 HSC

50–60 HSC

Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Del 5: Beräkning av kontaktspänning och rullstyrka

5.1 Hertzian kontaktspänning vid rull-/remsgränssnittet

Kontakten mellan en cylindrisk vals och den plana bandytan är ett Hertzian-linjekontaktproblem. Det maximala kontakttrycket (topp Hertzian stress) är:

Där:

= rullkraft (N)

= fatets längd i kontakt (m)

= reducerad elasticitetsmodul:

(för stål-stål:

)

= reducerad radie:

(för rulle på platt remsa:

)

Exempel: 700 mm diameter arbetsvals, 1 600 mm pipa, 20 MN rullkraft:

Detta kontakttryck måste vara under materialets kontaktutmattningsgräns (

) för att undvika gropbildning och spjälkning. För HSS-rullar,

; för gjutjärn med hög kromhalt,

.

5.2 Rullböjningsspänning

Stödvalsen (och i mindre utsträckning arbetsvalsen) fungerar som en balk som belastas av rullkraften som fördelas längs trummans längd och som stöds av rullhalslagren. Den maximala böjspänningen på rulltrummans yta är:

Där

är det maximala böjmomentet (N·mm) och

är cylinderdiametern (mm).

För en reservrulle med rullkraft

appliceras i cylinderns mitt och stöds vid nacken (span

):

Böjspänningen måste vara under materialets uthållighetsgräns - typiskt 250–400 MPa för smidd Cr-Ni-Mo stödvalsstål. En säkerhetsfaktor på 4–5 mot uthållighetsgränsen är standardpraxis för konstruktion av reservrullar.

Del 6: Roll Failure Mode Analysis

Att förstå felläget är viktigt för att identifiera grundorsaken och välja rätt korrigerande åtgärd. Samma visuella utseende kan ha olika grundorsaker.

6.1 Spjälkning

Utseende: Stora bitar av rullens yta bryts av, vanligtvis i ett ungefär cirkulärt eller elliptiskt mönster. Splittrdjupet är vanligtvis 5–30 mm.

Mekanism: Utmattningssprickinitiering under ytan vid maximalt skjuvspänningsdjup (typiskt 2–10 mm under ytan för Hertzian-kontakt), följt av sprickutbredning parallellt med ytan, för att så småningom ansluta till ytan och släppa ett sprickfragment.

Grundorsaker:

  • Överbelastning: Rullkraften överskrider rullens kontaktutmattningsgräns — den vanligaste orsaken

  • Termisk chock: Plötslig nedkylning (svalkande vatten på en varm rulle eller rullsten som orsakar lokal överhettning) skapar termiska dragspänningar som initierar sprickor under ytan

  • Redan existerande underjordiska defekter: Inneslutningar, segregationsband eller väteflingor i rullmaterialet fungerar som sprickinitieringsplatser

  • Otillräckligt härdat djup: Om det härdade skiktet förbrukas genom omslipning kan det mjukare materialet under ytan inte motstå kontaktpåkänningarna

Korrigerande åtgärd:

  • Kontrollera att rullkraften inte överstiger rullens nominella kontaktutmattningsgräns

  • Kontrollera rullmaterialets renhet (UT-inspektion av nya rullar)

  • Kontrollera att härdat djup är tillräckligt för den återstående valsdiametern

  • Se över kylvattenflöde och distribution

6.2 Brandsprickor (termisk utmattningssprickning)

Utseende: Nätverk av fina ytsprickor (värmekontroll) i ett ungefär hexagonalt mönster, vanligtvis 0,5–3 mm djupa. I svåra fall fortplantar sig sprickorna djupare och kan leda till sprickbildning.

Mekanism: Cykliska termiska spänningar från upprepad uppvärmning (kontakt med varmband) och härdning (kylvatten) genererar cykliska dragpåkänningar på valsens yta under avkylningsfasen. Dessa spänningar överskrider materialets termiska utmattningsgräns, vilket initierar ytsprickor.

Grundorsaker:

  • Otillräckligt kylvattenflöde: Otillräcklig kylning gör att valsens yttemperatur stiger för mycket

  • Kylvattendistributionsproblem: Ojämn kylning skapar termiska gradienter längs trumman

  • Material med låg termisk sprickbeständighet: Material med hög hårdhet (HSS, hög krom) har lägre termisk sprickbeständighet än tuffare material

  • Överdriven kampanjlängd: Brandsprickor är kumulativa – en rulle som inte slipas om tillräckligt ofta samlar djupa brandsprickor

Korrigerande åtgärd:

  • Verifiera kylvattnets flödeshastighet och fördelning över trumman

  • Minska kampanjlängden (slipa om oftare) för stativ med hög termisk belastning

  • Överväg att byta till ett material med bättre termisk sprickbeständighet (t.ex. från gjuten HSS till smidd Semi-HSS) om brandsprickor är ihållande

6.3 Band-/spårmärken

Utseende: Omkretsband eller spår på valsens yta, vanligtvis med jämna mellanrum motsvarande bandets kantposition eller en specifik bandbredd.

Mekanism: Remskanterna skapar en spänningskoncentration vid kantkontaktzonen. Under många rullcykler orsakar den upprepade kontakten vid remskantspositionen fördelaktigt slitage eller utmattningsskador, vilket skapar ett synligt band eller spår.

Grundorsaker:

  • Rulla samma remsbredd upprepade gånger — remskanten kontaktar alltid samma position på rulltrumman

  • Otillräcklig rullkrona — en platt rullprofil koncentrerar spänningen vid bandkanterna

  • Bandkantdefekter - grader eller uppvikta kanter på bandet skapar lokala spänningskoncentrationer

Korrigerande åtgärd:

  • Variera bandbredden i rullningsschemat för att fördela kantkontakten över pipan

  • Kontrollera att rullkronans profil är korrekt för rullningsschemat

  • Inspektera inkommande remsa för kantdefekter

6.4 Rullfraktur

Utseende: Fullständig brott på rullen, vanligtvis vid övergångsradien för trumman/halsen eller vid trummans mitt.

Mekanism: Brottspänningen överstiger materialets brottseghet (

) vid en redan existerande sprick- eller spänningskoncentration. Rollfraktur är vanligtvis en snabb frakturhändelse - den inträffar plötsligt utan förvarning.

Grundorsaker:

  • Kullersten (bandstopp): En kullerstensremsa virar runt arbetsrullen och skapar extrema böj- och vridbelastningar som överstiger rullens brottseghet

  • Termisk chockfraktur: Plötslig släckning av en mycket varm rulle (t.ex. nödkylvatten på en rulle som har tappat kylningen) skapar extrema termiska påfrestningar

  • Redan existerande djupa sprickor: Brandsprickor eller sprickor som inte togs bort genom omslipning fortplantar sig till sprickor

  • Materialdefekt: Inre defekter (väteflingor, segregation) minskar den effektiva brottsegheten under designvärdet

Korrigerande åtgärd:

  • Förbättra kullerstensdetektering och kvarnskyddssystem

  • Se till att alla brandsprickor och ytskador avlägsnas helt under omslipning (verifiera genom magnetisk partikelinspektion)

  • Ange 100 % UT-inspektion av nya rullar för att upptäcka interna defekter

6.5 Överdrivet slitage

Utseende: Snabb minskning av valsdiameter, förlust av valsprofil (krona), försämring av ytjämnhet.

Mekanism: Slitande slitage från bandytan (skala, oxid, hårda inneslutningar) tar bort material från rullytan snabbare än den designade slitagehastigheten.

Grundorsaker:

  • Rulla material för mjukt för applikationen — otillräcklig hårdhet för kontaktförhållandena

  • Beläggningsuppbyggnad — otillräcklig avkalkning gör att hård beläggning ackumuleras mellan rulle och remsa, vilket dramatiskt ökar slitaget

  • Felaktigt rullmaterial för stativet — använd ett segare men mjukare material i ett efterbehandlingsställ där slitstyrka är prioritet

Korrigerande åtgärd:

  • Uppgradera till ett hårdare rullmaterial (t.ex. från högkromgjutjärn till HSS för efterbehandling av stativ)

  • Verifiera avkalkningsmedlets prestanda – kontrollera vattentrycket och munstyckets skick

  • Se över kampanjlängden och omslipningsschemat

Del 7: Rullverkstadshantering och omslipning

7.1 Omslipningskrav

Efter varje kampanj slipas arbetsrullarna om för att avlägsna ytskador (brandsprickor, slitage, bandmärken) och återställa rätt profil. Omslipningsdjupet måste vara tillräckligt för att:

  • Ta bort alla brandsprickor (vanligtvis 0,5–2 mm djupa) – verifierad genom magnetisk partikelinspektion (MPI) efter slipning

  • Ta bort all spjälkning – verifierad visuellt och av MPI

  • Återställ rätt cylinderprofil (krona, avsmalnande eller CVC-kurva) — verifierad genom rullprofilmätning

Minsta omslipningsdjup: Typiskt 0,5–1,5 mm per sida (1–3 mm på diameter) för varma valsar för valsar; 0,1–0,3 mm per sida för kallvalsar.

Maximal total omslipning: Valsen kan slipas om tills cylinderdiametern når den minsta acceptabla diametern (vanligtvis 90–95 % av den nya valsdiametern). Vid denna tidpunkt kan det härdade skiktet förbrukas, eller så kan rullhalslagrets passningar bli underdimensionerade.

7.2 Rullinspektionsprotokoll

Inspektion

Metod

Frekvens

Ändamål

Visuell inspektion av ytan

Visuell

Efter varje kampanj

Upptäck sprickor, bandbildning, grova sprickor

Inspektion av ytsprickor

Magnetisk partikel (MPI)

Efter varje omslipning

Kontrollera att alla sprickor har tagits bort

Hårdhetskontroll

Shore durometer

Var 5–10:e slipning

Kontrollera att ythårdheten bibehålls

Hårdhetsgradientkontroll

Borra kärnprov

När hårdheten sjunker

Verifiera kvarvarande härdade djup

Invändig defektkontroll

Ultraljudstestning (UT)

Nya rullar + årligen

Upptäck underjordiska sprickor, inneslutningar

Profilmätning

Rullprofilmätare

Efter varje omslipning

Verifiera korrekt krona/profil

7.3 Rullförvaring och hantering

Felaktig förvaring och hantering av rullar är en betydande orsak till för tidigt fel:

  • Förvaringsorientering: Stora rullar (backup-rullar, tunga arbetsrullar) måste förvaras horisontellt på V-blockstöd - aldrig förvaras vertikalt, vilket kan orsaka böjning under sin egen vikt

  • Temperatur: Valsar får inte utsättas för snabba temperaturförändringar under lagring – termisk chock kan initiera sprickor i höghårda valsar

  • Hantering: Rullhalsar måste skyddas under hantering – skador på rullhalsens yta orsakar spänningskoncentrationer som kan initiera utmattningssprickor

  • Smörjning: Rullhalsetappar måste oljas lätt under lagring för att förhindra korrosionsgropbildning, som fungerar som en startplats för utmattningssprickor

Valsverksrullar: Arbetsvals- och reservvalsmaterialval, hårdhet och fellägesguide

Vanliga frågor

F1: Vad är skillnaden mellan en arbetsrulle och en reservrulle?

Arbetsrullar är de rullar som direkt kommer i kontakt med remsan som rullas. De bestämmer remsans tjocklek, bredd, ytkvalitet och planhet. Backup-rullar stödjer arbetsrullarna bakifrån, vilket förhindrar att arbetsrullarna avleds under rullkraften. I en 4-Hi kvarn finns det 2 arbetsvalsar (topp och botten) och 2 stödvalsar (topp och botten). Arbetsvalsar är mindre (vanligtvis 500–800 mm i diameter i varmbandskvarnar), hårdare och byts ut oftare. Backup-rullarna är mycket större (1 200–1 800 mm i diameter), tuffare och håller mycket längre.

F2: Varför används HSS-rullar (höghastighetsstål) i finbearbetningsställ men inte grovbearbetningsställ?

HSS-valsar har mycket hög hårdhet (HS 75–90) och utmärkt slitstyrka, vilket ger 3–5 gånger längre kampanjlivslängd än högkromvalsar i slutbearbetningsställ. HSS har dock låg brottseghet — den klarar inte de svåra stötbelastningarna från skala, grödansar och kullersten som förekommer i grovbearbetningsbestånd. Grovbearbetningsställ kräver tuffare material med lägre hårdhet (smidda Cr2/Cr3-stål) som kan absorbera slagenergi utan att spricka. Efterbehandlingsställen har lägre slagbelastning, vilket gör HSS:s låga seghet acceptabel i utbyte mot dess överlägsna slitstyrka.

F3: Vad orsakar rullspjälkning och hur kan det förhindras?

Splittring orsakas av utmattningssprickor under ytan vid maximalt skjuvspänningsdjup (2–10 mm under ytan), följt av sprickutbredning och ytutbrytning. De primära orsakerna är: rullkraft som överskrider rullens kontaktutmattningsgräns; redan existerande underjordiska defekter (inneslutningar, väteflingor); otillräckligt härdat djup; och termisk chock. Förebyggande: specificera 100 % UT-inspektion av nya rullar; verifiera att rullkraften inte överstiger rullens nominella kontaktutmattningsgräns; bibehålla tillräckligt härdat djup genom att spåra omslipningshistorik; säkerställa jämn kylvattenfördelning.

F4: Hur anger jag rätt hårdhet för en ersättningsrulle?

Hårdhetsspecifikationen beror på stativets position och valstyp. Ange HS 75–90 (HSS-kvalitet) för efterbehandlingsställ F4–F7 för varmband. Ange HS 65–75 (högkromat gjutjärn eller Semi-HSS) för efterbehandlingsställen för varmband F1–F3. För grovbearbetningsstativ för varmband, specificera HS 40–55 (smidd Cr2/Cr3). För kallvalsar, specificera 62–66 HRC (smidet höglegerat stål). Ange alltid både ythårdheten och minimihårdheten på 30 mm djup – ythårdheten ensam säkerställer inte tillräcklig kampanjlivslängd om det härdade lagret är grunt.

F5: Vilket är det korrekta omslipningsdjupet för varmbandsarbetsvalsar?

Det minsta omslipningsdjupet måste vara tillräckligt för att ta bort alla brandsprickor - vanligtvis 0,5–2 mm per sida (1–4 mm på diameter) för arbetsvalsar med heta band. Efter slipning, verifiera fullständig borttagning av sprickor genom magnetisk partikelinspektion (MPI). Om MPI visar kvarvarande sprickor, fortsätt att slipa tills ytan är ren. Återställ inte en rulle i drift med kvarvarande sprickor – de kommer att sprida sig under nästa kampanj och orsaka sprickor eller sprickor.

F6: Kan smidda rullar repareras efter spjälskador?

Mindre ytskador (grunt spjälkning, bandmärken) kan avlägsnas genom omslipning om tillräcklig diameter återstår. Djup spjälkning (> 10–15 mm) som har förbrukat det härdade lagret kan inte repareras – rullen måste skrotas eller tunnan härdas om (om rullens design tillåter). Rullbrott går inte att reparera. För reservrullar med djup spjälkning på trumytan erbjuder vissa tillverkare reparation av rullhylsa - pressa en ny härdad hylsa över den befintliga hylsan - men detta är endast genomförbart för specifika rullkonstruktioner.

Yile Machinery: Smidda och gjutna valsverksrullar

Yile Machinery tillverkar skräddarsydda smidda och gjutna valsvalsar för varmvalsning, kallvalsning, plåtverk, stångkvarnar och sektionsverk. Vår integrerade tillverkningskapacitet – från smide och gjutning till värmebehandling, CNC-slipning och inspektion – säkerställer att varje rulle uppfyller hårdhets-, profil- och interna kvalitetskrav för din specifika applikation.

Våra rulltillverkningsmöjligheter:

  • Smidda rullar: Smidning med öppen stans för arbetsrullar och stödvalsar upp till 1 500 mm diameter; material inkluderar Cr2, Cr3, Cr5, Cr-Ni-Mo, Semi-HSS och anpassade legeringar

  • Gjutvalsar: Centrifugalgjutning för gjutjärn med hög kromhalt och segjärnsvalsar; sandgjutning för stora stödvalskärnor

  • Värmebehandling: Differentialhärdning (hård yta, seg kärna) med exakt hårdhetsgradientkontroll; induktionshärdning för arbetsvalsar

  • Slipning: CNC-valsslipning till profiltoleranser på ±0,01 mm; ytfinish Ra < 0,4 μm för varma valsar, Ra < 0,1 μm för kalla valsar

  • Inspektion: 100 % ultraljudstestning (UT) för inre sundhet; magnetisk partikelinspektion (MPI) för ytsprickor; hårdhetsmätning på varje rulle; profilmätningscertifikat

Relaterade produkter och tekniska resurser:

För att få en offert, ange:

  • ✅ Rulltyp (arbetsrulle / reservrulle / mellanrulle)

  • ✅ Frästyp och stativposition (t.ex. varmbandsfräs, finbearbetningsställ F5)

  • ✅ Rulldimensioner: cylinderdiameter × fatlängd × total längd; halsens diameter och längd

  • ✅ Erforderlig specifikation för ythårdhet och hårdhetsgradient

  • ✅ Materialspecifikation (eller aktuellt rullmaterial för utbyte)

  • ✅ Kvantitet och önskat leveransdatum

  • ✅ Ritnings- eller provrulle tillgänglig för reverse engineering

E-post: jasmine@yileindustry.com

Skicka in begäran: www.yilemachinery.com/contactus.html

Alla tekniska förfrågningar får svar inom 24 timmar. Reverse engineering från provrullar eller slitna rullar accepteras.