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Produktbeschreibung
Das Druckbegrenzungsventil (auch Druckbegrenzungsventil genannt) ist eine kritische Komponente in jedem modernen Common-Rail-Dieselkraftstoffsystem. Es fungiert als mechanische Sicherheitssicherung, die sich öffnet, um überschüssigen Druck abzulassen und das Kraftstoffverteilerrohr, die Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe vor Schäden zu schützen.
Wenn dieses Ventil ausfällt oder schwächer wird, kann dies zu einer Reihe von Leistungsproblemen führen, vor allem zu Fehlercodes für niedrigen Kraftstoffverteilerdruck (z. B. P0087), verlängerten Anlasszeiten und Startverboten.
Yile Machinery stellt hochpräzise, direkt passende Ersatz-Druckbegrenzungsventile her, die die OEM-Leistung und Systemintegrität wiederherstellen und eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Reparaturwerkstätten und Fahrzeugbesitzer bieten.
OEM-äquivalente Leistung: Entwickelt, um die genauen Druckentlastungsspezifikationen der Originalventile von Bosch, Denso oder anderen OEMs zu erfüllen und den korrekten Betrieb des Kraftstoffsystems sicherzustellen.
Direct-Fit-Ersatz: Konzipiert als direkter Drop-in-Ersatz für eine einfache und schnelle Installation. Es sind keine Änderungen erforderlich.
Präzisionsfertigung: Hergestellt aus hochfesten, gehärteten Stahllegierungen und mit engen Toleranzen hergestellt, um vorzeitiges Auslaufen zu verhindern und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Kostengünstige Reparatur: Bietet eine zuverlässige Lösung für Common-Rail-Druckprobleme zu einem Bruchteil der Kosten von OEM-Händlerteilen und stellt die Motorleistung wieder her, ohne das Budget zu sprengen.
Strenge Qualitätskontrolle: Jedes Ventil wird einzeln getestet, um den korrekten Öffnungsdruck und die richtige Dichtleistung zu gewährleisten, bevor es unser Werk verlässt.
Dieses Ventil ist ein direkter Ersatz für zahlreiche Common-Rail-Systeme. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Teilenummer.
Ersetzt gängige Bosch-Teilenummern:
1110010015
1110010017
1110010018
1110010020
1110010021
1110010022
1110010024
1110010025
1110010026
1110010027
1110010028
1110010035
F00R000756
F00R000775
Und viele mehr...
Häufig zu finden auf:
Bosch CP1-, CP2- und CP3-Hochdruck-Kraftstoffpumpen
Motoren von Cummins, Iveco, Fiat, Ford, Renault, Hyundai, Kia und verschiedenen Nutzfahrzeugen.
Der Motor startet nicht
Verlängerte Zeit zum Anlassen des Motors vor dem Starten
Diagnose-Fehlercode (DTC) P0087 – Kraftstoffverteiler-/Systemdruck – zu niedrig
Andere Vorschriften für Niederdruckkraftstoffe
Motor zögert oder geht unter Last aus
