| Tersedianya: | |
|---|---|
Deskripsi Produk
Katup pelepas tekanan (juga dikenal sebagai katup pembatas tekanan) adalah komponen penting dalam sistem bahan bakar diesel common rail modern. Bertindak sebagai sekering pengaman mekanis, terbuka untuk melepaskan tekanan berlebih dan melindungi rel bahan bakar, injektor, dan pompa bertekanan tinggi dari kerusakan.
Ketika katup ini rusak atau melemah, hal ini dapat menyebabkan berbagai masalah kinerja, terutama kode kesalahan tekanan rel bahan bakar rendah (misalnya, P0087), waktu pengengkolan yang diperpanjang, dan kondisi tidak dapat dihidupkan..
Yile Machinery memproduksi katup pelepas tekanan pengganti dengan presisi tinggi dan pemasangan langsung yang mengembalikan kinerja OEM dan integritas sistem, memberikan solusi yang andal dan hemat biaya untuk bengkel dan pemilik kendaraan.
Kinerja Setara OEM: Direkayasa untuk memenuhi spesifikasi pelepasan tekanan yang tepat dari katup asli Bosch, Denso, atau OEM lainnya, memastikan pengoperasian sistem bahan bakar yang benar.
Penggantian Langsung: Dirancang sebagai pengganti langsung untuk pemasangan yang sederhana dan cepat. Tidak diperlukan modifikasi.
Manufaktur Presisi: Dibuat dari paduan baja berkekuatan tinggi yang diperkeras dan diproduksi dengan toleransi ketat untuk mencegah kebocoran dini dan memastikan masa pakai yang lama.
Perbaikan Hemat Biaya: Memberikan perbaikan yang andal untuk masalah tekanan common rail dengan biaya yang lebih murah dari suku cadang dealer OEM, memulihkan kinerja mesin tanpa menghabiskan anggaran.
Kontrol Kualitas yang Ketat: Setiap katup diuji secara individual untuk menjamin tekanan pembukaan dan kinerja penyegelan yang benar sebelum meninggalkan fasilitas kami.
Katup ini merupakan pengganti langsung untuk banyak sistem common rail. Harap verifikasi nomor bagian Anda sebelum memesan.
Menggantikan Nomor Bagian Bosch Umum:
1110010015
1110010017
1110010018
1110010020
1110010021
1110010022
1110010024
1110010025
1110010026
1110010027
1110010028
1110010035
F00R000756
F00R000775
Dan masih banyak lagi...
Biasa Ditemukan Pada:
Pompa bahan bakar tekanan tinggi Bosch CP1, CP2, dan CP3
Mesin dari Cummins, Iveco, Fiat, Ford, Renault, Hyundai, Kia, dan berbagai truk komersial.
Mesin tidak mau hidup
Memperpanjang waktu pengengkolan mesin sebelum dihidupkan
Kode Masalah Diagnostik (DTC) P0087 - Rel Bahan Bakar/Tekanan Sistem - Terlalu Rendah
Kode bahan bakar tekanan rendah lainnya
Mesin ragu-ragu atau mati saat diberi beban