วาล์วระบายแรงดันคอมมอนเรล | วาล์วจำกัดรางเชื้อเพลิง

โซลูชันที่แม่นยำสำหรับแรงดันรางเชื้อเพลิงต่ำและสภาวะสตาร์ทไม่ติด

วาล์วระบายแรงดัน (หรือที่เรียกว่าวาล์วจำกัดแรงดัน) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่ โดยทำหน้าที่เป็นฟิวส์นิรภัยแบบกลไก เปิดเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกิน และป้องกันรางเชื้อเพลิง หัวฉีด และปั๊มแรงดันสูงจากความเสียหาย

เมื่อวาล์วนี้ทำงานล้มเหลวหรืออ่อนตัวลง อาจนำไปสู่ปัญหาด้านประสิทธิภาพหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รหัสข้อผิดพลาดแรงดันรางเชื้อเพลิงต่ำ (เช่น P0087) เวลาหมุนข้อเหวี่ยงนานขึ้น และสภาวะสตาร์ทไม่ติด.

Yile Machinery ผลิตวาล์วระบายแรงดันทดแทนที่มีความแม่นยำสูงและพอดีโดยตรง ซึ่งช่วยคืนประสิทธิภาพของ OEM และความสมบูรณ์ของระบบ โดยมอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับร้านซ่อมและเจ้าของยานพาหนะ

คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์:

• ประสิทธิภาพเทียบเท่ากับ OEM: ออกแบบมาให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยแรงดันที่แน่นอนของวาล์วดั้งเดิมของ Bosch, Denso หรือ OEM อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างถูกต้อง

• การเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรง: ออกแบบมาเพื่อทดแทนแบบดรอปอินโดยตรงเพื่อการติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องทำการแก้ไข

• การผลิตที่แม่นยำ: สร้างจากโลหะผสมเหล็กชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง และผลิตให้มีความทนทานสูงเพื่อป้องกันการรั่วไหลก่อนกำหนดและรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน

• การซ่อมแซมที่คุ้มต้นทุน: ให้การแก้ไขที่เชื่อถือได้สำหรับปัญหาแรงดันคอมมอนเรลด้วยต้นทุนเพียงเล็กน้อยของชิ้นส่วนตัวแทนจำหน่าย OEM ช่วยฟื้นฟูประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยไม่ทำให้งบประมาณเสียหาย

• การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: วาล์วทุกตัวได้รับการทดสอบแยกกันเพื่อรับประกันแรงดันในการเปิดและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ถูกต้องก่อนออกจากโรงงานของเรา

หมายเลขชิ้นส่วนตัวอ้างอิงโยงและการใช้งาน

วาล์วนี้ใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับระบบคอมมอนเรลจำนวนมาก โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนของคุณก่อนสั่งซื้อ

แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน Bosch ทั่วไป:

• 1110010015

• 1110010017

• 1110010018

• 1110010020

• 1110010021

• 1110010022

• 1110010024

• 1110010025

• 1110010026

• 1110010027

• 1110010028

• 1110010035

• F00R000756

• F00R000775

• และอีกมากมาย...

พบได้ทั่วไปใน:

• ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง Bosch CP1, CP2 และ CP3

• เครื่องยนต์จาก Cummins, Iveco, Fiat, Ford, Renault, Hyundai, Kia และรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ต่างๆ

อาการของวาล์วระบายแรงดันที่ล้มเหลว:

• เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

• ขยายเวลาการหมุนของเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ท

• รหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) P0087 - แรงดันรางเชื้อเพลิง/ระบบ - ต่ำเกินไป

• รหัสเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอื่นๆ

• เครื่องยนต์ลังเลหรือหยุดนิ่งภายใต้ภาระ