கியர்களுக்கான எஃகு வார்ப்புகள்

கியர்களுக்கான எஃகு வார்ப்புகள்

கட் கியர்களுக்கான எஃகு வார்ப்புகளை இரசாயனப் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு வகையான பகுப்பாய்வை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், ஒன்று கேஸ்-கடினப்படுத்தப்பட்ட கியர்களுக்கும் மற்றொன்று சிகிச்சையளிக்கப்படாத கியர்களுக்கும் மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மென்மையாக்கப்படுவதற்கும். எஃகு திறந்த அடுப்பு, சிலுவை அல்லது மின்சார உலை செயல்முறைகளால் செய்யப்பட வேண்டும். மாற்றி செயல்முறை அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. தேவையற்ற பிரிவினையில் இருந்து ஆரோக்கியத்தையும் சுதந்திரத்தையும் பாதுகாக்க போதுமான ரைசர்கள் வழங்கப்பட வேண்டும். ரைசர்களை வலுக்கட்டாயமாக இணைக்கப்படாத வார்ப்புகளை உடைக்கக்கூடாது. ரைசர்கள் ஒரு டார்ச் மூலம் துண்டிக்கப்பட்டால், வெட்டு வார்ப்புகளின் மேற்பரப்பில் இருந்து குறைந்தது ஒன்றரை அங்குலமாக இருக்க வேண்டும், மீதமுள்ள உலோகத்தை சிப்பிங், அரைத்தல் அல்லது பிற தீங்கு விளைவிக்காத முறை மூலம் அகற்ற வேண்டும்.

கியர்களில் பயன்படுத்த எஃகு அட்டவணை 3 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இரசாயன கலவையின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். கியர்களுக்கான அனைத்து எஃகு வார்ப்புகளும் முற்றிலும் இயல்பாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது இணைக்கப்பட வேண்டும், அத்தகைய வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி, இணைக்கப்படாத வார்ப்புகளின் சிறப்பியல்பு கட்டமைப்பை முற்றிலும் அகற்றும்.

அட்டவணை 3. கியர்களுக்கான காஸ்ட் ஸ்டீல்களின் கலவைகள்

எஃகு விவரக்குறிப்பு	வேதியியல் கலவை  ஏ
	சி	Mn	எஸ்.ஐ
SAE-0022 SAE-0050	0.12-0.22 0.40-0.50	0.50-0.90 0.50-0.90	0.60 அதிகபட்சம். 0.80 அதிகபட்சம்.	கார்பரைஸ் செய்யப்படலாம் கடினப்படுத்தக்கூடிய 210-250

ஒரு  சி = கார்பன்; Mn = மாங்கனீசு; மற்றும் Si = சிலிக்கான்.

கியர் ஸ்டீல்களில் உலோகக் கலவையின் விளைவு

எஃகு மீது பல்வேறு கலப்பு கூறுகளின் விளைவு, குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட வகையான அலாய் ஸ்டீலைத் தீர்மானிக்க உதவுவதற்காக இங்கே சுருக்கப்பட்டுள்ளது. கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள பண்புகள் வெப்ப-சிகிச்சை செய்யப்பட்ட இரும்புகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். ஒரு கலப்பு உறுப்பு சேர்ப்பதன் விளைவைக் கூறும்போது, ​​அதே கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் சாதாரண கார்பன் ஸ்டீலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கொடுக்கப்பட்ட கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் அலாய் ஸ்டீல்களைக் குறிப்பிடுவது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

நிக்கல் : நிக்கல் சேர்ப்பது கடினத்தன்மை மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை குறைக்கிறது. கடினத்தன்மை ஊடுருவல் சாதாரண கார்பன் ஸ்டீல்களை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது. நிக்கலை ஒரு கலப்பு உறுப்பாகப் பயன்படுத்துவது, குறைந்த தணிக்கும் வெப்பநிலை காரணமாக முக்கியமான புள்ளிகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் குறைவான சிதைவை உருவாக்குகிறது. கேஸ்-கடினப்படுத்தும் குழுவின் நிக்கல் ஸ்டீல்கள் மெதுவாக கார்பரைஸ் செய்கின்றன, ஆனால் தானிய வளர்ச்சி குறைவாக உள்ளது.

குரோமியம் : குரோமியம் நிக்கலின் பயன்பாட்டினால் பெறப்பட்ட கடினத்தன்மை மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, இருப்பினும் நீர்த்துப்போகும் தன்மை இழப்பு அதிகமாக உள்ளது. குரோமியம் தானியத்தைச் செம்மைப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக கடினத்தன்மையை அளிக்கிறது. குரோமியம் இரும்புகள் அதிக அளவிலான உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சிறந்த தானியங்கள் இருந்தபோதிலும் எளிதாக இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன.

மாங்கனீசு : அலாய் என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்துவதற்கு போதுமான அளவு இருக்கும் போது, ​​மாங்கனீசு சேர்ப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது நிக்கலை விட அதிக வலிமையையும் குரோமியத்தை விட அதிக கடினத்தன்மையையும் தருகிறது. குளிர் வேலை செய்யும் தன்மையின் காரணமாக, இது கடுமையான அலகு அழுத்தத்தின் கீழ் பாய வாய்ப்புள்ளது. தற்போது வரை, வெப்ப-சிகிச்சை செய்யப்பட்ட கியர்களுக்கு இது ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் இப்போது அதிக கவனத்தைப் பெறுகிறது.

வெனடியம் : வெனடியம் மாங்கனீஸின் அதே விளைவைக் கொண்டுள்ளது - கடினத்தன்மை, வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. டக்டிலிட்டி இழப்பு மாங்கனீசு காரணமாக அதை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் கடினத்தன்மை ஊடுருவல் மற்ற எந்த கலப்பு கூறுகளையும் விட அதிகமாக உள்ளது. மிக நுண்ணிய அமைப்பு காரணமாக, தாக்க வலிமை அதிகமாக உள்ளது; ஆனால் வெனடியம் இயந்திரத்தை கடினமாக்குகிறது.

மாலிப்டினம் : மாலிப்டினம் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை பாதிக்காமல் வலிமையை அதிகரிக்கும் தன்மை கொண்டது. அதே கடினத்தன்மைக்கு, மாலிப்டினம் கொண்ட எஃகுகள் மற்ற எந்த அலாய் ஸ்டீல்களையும் விட அதிக நீர்த்துப்போகும் மற்றும் கிட்டத்தட்ட அதே வலிமையைக் கொண்டவை, கடினமானவை; அதிகரித்த கடினத்தன்மை இருந்தபோதிலும், மாலிப்டினம் இருப்பதால் எந்திரத்தை கடினமாக்காது. உண்மையில், அத்தகைய இரும்புகள் மற்ற அலாய் ஸ்டீல்களைக் காட்டிலும் அதிக கடினத்தன்மையில் இயந்திரமாக்கப்படலாம். தாக்க வலிமை வெனடியம் ஸ்டீல்களைப் போலவே உள்ளது.

குரோம்-நிக்கல் ஸ்டீல்ஸ் : குரோமியம் மற்றும் நிக்கல் ஆகிய இரண்டு கலப்பு கூறுகளின் கலவையானது இரண்டின் நன்மையான குணங்களையும் சேர்க்கிறது. நிக்கல் ஸ்டீல்களில் இருக்கும் அதிக அளவு டக்டிலிட்டி, குரோமியம் சேர்ப்பதன் மூலம் வழங்கப்படும் அதிக வலிமை, நுண்ணிய தானிய அளவு, ஆழமான கடினப்படுத்துதல் மற்றும் தேய்மானம்-எதிர்ப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகிறது. அதிகரித்த கடினத்தன்மை இந்த இரும்புகளை சாதாரண கார்பன் ஸ்டீல்களை விட இயந்திரத்தை கடினமாக்குகிறது, மேலும் அவை வெப்ப சிகிச்சைக்கு மிகவும் கடினமாக உள்ளன. குரோமியம் மற்றும் நிக்கலின் அளவுடன் சிதைவு அதிகரிக்கிறது.

குரோம்-வெனடியம் ஸ்டீல்ஸ் : குரோம்-வெனடியம் ஸ்டீல்கள் நடைமுறையில் குரோம்-நிக்கல் ஸ்டீல்களைப் போலவே இழுவிசை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் கடினப்படுத்துதல் சக்தி, தாக்க வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவை சிறந்த தானிய அளவுகளால் அதிகரிக்கப்படுகின்றன. மற்ற அலாய் ஸ்டீல்களை விட அவை இயந்திரம் செய்வது கடினம் மற்றும் எளிதில் சிதைந்துவிடும்.

குரோம்-மாலிப்டினம் ஸ்டீல்ஸ் : இந்தக் குழுவானது நேராக மாலிப்டினம் ஸ்டீல்களின் அதே குணங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் குரோமியம் சேர்ப்பதன் மூலம் கடினப்படுத்துதல் ஆழம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவை அதிகரிக்கின்றன. இந்த எஃகு மிகவும் எளிதாக வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் இயந்திரம்.

நிக்கல்-மாலிப்டினம் ஸ்டீல் : நிக்கல்-மாலிப்டினம் ஸ்டீல் குரோம்-மாலிப்டினம் ஸ்டீல் போன்ற குணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கடினத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் எஃகு இயந்திரத்திற்குச் சற்று கடினமாக உள்ளது.

சின்டர் செய்யப்பட்ட பொருட்கள்

குறைந்த மற்றும் மிதமான ஏற்றப்பட்ட கியர்களின் அதிக உற்பத்திக்கு, சின்டர் செய்யப்பட்ட உலோகப் பொடியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கணிசமான உற்பத்திச் செலவுகளைச் சேமிக்கலாம். இந்த பொருள் மூலம், கியர் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு டையில் உருவாகிறது, பின்னர் ஒரு உலைக்குள் சின்டர் செய்யப்படுகிறது. முதன்மை செலவு சேமிப்பு கியர் பற்கள் மற்றும் பிற கியர் வெற்று மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வதற்கான தொழிலாளர் செலவில் பெரும் குறைப்பிலிருந்து வருகிறது. உற்பத்தியின் அளவு டையின் விலையை குறைக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கியர் காலியாக இருக்க வேண்டும்.