कोई मूल गर्थ गियर ड्राइंग नहीं? प्रतिस्थापन का ऑर्डर देने के लिए आपको क्या चाहिए

मिल अभी भी चल रही है, लेकिन इसका गर्थ गियर खराब हो गया है। आपकी रखरखाव टीम के पास तस्वीरें, कुछ पुरानी निरीक्षण रिपोर्ट और शायद एक ड्राइंग है जो असेंबली में गियर दिखाती है। आपके पास जो नहीं है वह संपूर्ण विनिर्माण ड्राइंग है।

पुराने सीमेंट और खनन संयंत्रों में यह एक परिचित स्थिति है। उपकरण के मालिक बदल जाते हैं, दस्तावेज़ गायब हो जाते हैं, और मूल आपूर्तिकर्ता अब मशीन का समर्थन नहीं कर सकता है। इसका मतलब यह नहीं है कि प्रतिस्थापन गर्थ गियर बनाना असंभव है। इसका मतलब यह है कि उत्पादन शुरू होने से पहले किसी को लापता जानकारी को स्थापित और सत्यापित करना होगा।

एक प्रतिस्थापन को कभी-कभी मौजूदा गियर, एक सेगमेंट, मेटिंग पिनियन और फ़ील्ड माप से विकसित किया जा सकता है। लेकिन केवल एक तस्वीर या बाहरी व्यास ही किसी विनिर्माण ड्राइंग को जारी करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

यह आलेख बताता है कि क्या एकत्र करना है, साइट पर क्या मापने की आवश्यकता है, और खरीदारों को प्रारंभिक धारणा को स्वीकार करने के बजाय तकनीकी समीक्षा पर जोर देना चाहिए।

येल मशीनरी कस्टम बनाती है गर्थ गियर और पिनियन । मिलों, रोटरी भट्ठों और अन्य भारी उपकरणों के लिए यदि आपका दस्तावेज़ अधूरा है, तो हम आपके पास मौजूद जानकारी की समीक्षा कर सकते हैं और पहचान सकते हैं कि प्रतिस्थापन परियोजना का आकलन करने के लिए और क्या आवश्यक है।

क्या ओईएम ड्राइंग के बिना गर्थ गियर बनाया जा सकता है?

अक्सर, हाँ—लेकिन 'ओईएम ड्राइंग के बिना' का मतलब 'सत्यापित ड्राइंग के बिना' नहीं है।

विनिर्माण से पहले, आपूर्तिकर्ता और खरीदार को अभी भी एक सहमत तकनीकी आधार की आवश्यकता है:

• दाँत की ज्यामिति

• गियर बॉडी और खंड निर्माण

• बढ़ते आयाम

• सामग्री और ताप उपचार

• निरीक्षण आवश्यकताएँ

• मौजूदा पिनियन के साथ संगतता

गुम ओईएम ड्राइंग को मापी गई और पुष्टि की गई जानकारी से तैयार की गई नई ड्राइंग से बदला जा सकता है। जब तक महत्वपूर्ण आयामों की जाँच नहीं हो जाती और उस ड्राइंग को मंजूरी नहीं मिल जाती, तब तक परियोजना अभी भी मूल्यांकन चरण में है।

इसलिए संयंत्र के लिए पहला सवाल यह नहीं है कि ''क्या आप इस गियर की नकल कर सकते हैं?'' बल्कि यह है कि ''हमारे पास प्रत्येक महत्वपूर्ण आयाम के लिए क्या सबूत हैं?''

आपके पास पहले से मौजूद दस्तावेज़ों से शुरुआत करें

नए माप की व्यवस्था करने से पहले, संयंत्र के मौजूदा रिकॉर्ड देखें। उपयोगी जानकारी अक्सर रखरखाव, खरीद और इंजीनियरिंग फ़ाइलों में फैली हुई होती है।

देखो के लिए:

• सामान्य व्यवस्था और संयोजन चित्र

• पुराने स्पेयर-पार्ट्स की सूचियाँ और खरीद ऑर्डर

• ओईएम से पिछले कोटेशन

• सामग्री प्रमाण पत्र

• गियर और पिनियन निरीक्षण रिपोर्ट

• संरेखण अभिलेख

• स्थापना या शटडाउन तस्वीरें

• उपकरण नेमप्लेट

• मरम्मत या संशोधन के रिकॉर्ड

एक पुराना चित्र अधूरा होने पर भी उपयोगी होता है। मशीन में क्या जांचा गया है और क्या नहीं, इसे चिह्नित करें। दशकों पुराने दस्तावेज़ से लिए गए आयाम को स्वचालित रूप से आज उपकरण के आयाम के रूप में नहीं माना जाना चाहिए; पिछली मरम्मत के दौरान माउंटिंग सतहें और समर्थन संरचनाएं बदल गई होंगी।

गियर को मापें—और इंटरफ़ेस जो इसमें फिट बैठता है

एक प्रतिस्थापन गियर को दो कार्य करने होंगे। इसके दांत पिनियन से जुड़े होने चाहिए और इसका शरीर मशीन में फिट होना चाहिए।

मौजूदा परिधि गियर के लिए, माप योजना को कवर करने की आवश्यकता हो सकती है:

माउंटिंग इंटरफ़ेस दांतों जितना ही ध्यान देने योग्य है। एक गियर जो सही ढंग से काटा गया है लेकिन मौजूदा बोल्ट पैटर्न में फिट नहीं बैठता है उसे नियोजित शटडाउन के दौरान स्थापित नहीं किया जा सकता है।

जहां पहुंच सीमित है, वहां आउटेज से पहले फ़ील्ड माप योजना पर सहमत हों। गियर स्थापित रहने पर कुछ आयाम प्राप्त किए जा सकते हैं; अन्य की पुष्टि गार्ड, फास्टनरों या क्षतिग्रस्त खंड को हटाने के बाद ही की जा सकती है। सभी साइट कार्यों को संयंत्र की अलगाव और उठाने की प्रक्रियाओं का पालन करना चाहिए।

घिसे हुए दांतों की नकल न करें जैसे कि वे नए हों

एक पुराना गियर अपने मूल डिज़ाइन का प्रमाण है, लेकिन यह वर्षों के खराब होने का भी प्रमाण है।

दांतों के सिरे टूट सकते हैं। फ़्लैंक में सामग्री खो गई होगी। एक किनारा दूसरे की तुलना में अधिक भारी हो सकता है। यदि उन घिसी हुई सतहों को सीधे कॉपी किया जाता है, तो प्रतिस्थापन का निर्माण गलत दांत के आकार के साथ किया जा सकता है।

नई ड्राइंग तैयार करने वाले इंजीनियर को इनमें अंतर करना होगा:

• मूल डिज़ाइन ज्यामिति

• विनिर्माण भिन्नता

• सेवा पहनना

• ग़लत संरेखण या अधिभार से क्षति

• पिछला मरम्मत कार्य

यही कारण है कि दांतों की गिनती और बाहरी व्यास अकेले दांत के प्रत्येक पैरामीटर को विश्वसनीय रूप से परिभाषित नहीं कर सकते हैं। मेटिंग पिनियन, किसी भी जीवित रिकॉर्ड और ड्राइव के लिए अपेक्षित ज्यामिति के आधार पर माप की जांच की जानी चाहिए।

यदि पुराना गियर समय से पहले खराब हो गया है, तो यह भी पूछने लायक है कि क्यों । पिनियन, संरेखण, स्नेहन और माउंटिंग स्थितियों की समीक्षा किए बिना क्षतिग्रस्त डिज़ाइन को पुन: प्रस्तुत करने से वही विफलता उत्पन्न हो सकती है।

मौजूदा पिनियन जानकारी का एक मूल्यवान स्रोत है

जब गर्थ गियर ड्राइंग गायब है, तो पिनियन ड्राइंग - या पिनियन स्वयं - गियर सेट की ज्यामिति की पुष्टि करने में मदद कर सकता है। इसे तकनीकी समीक्षा में शामिल किया जाना चाहिए, भले ही आप केवल गर्थ गियर को बदलने का इरादा रखते हों।

जहां संभव हो, प्रदान करें या मापें:

• पिनियन दांत की गिनती

• दाँत की ज्यामिति और चेहरे की चौड़ाई

• सामग्री और कठोरता रिकॉर्ड

• दस्ता और असर व्यवस्था

• दाँत घिसना और क्षति होना

• मौजूदा संपर्क पैटर्न

पिनियन की स्थिति प्रतिस्थापन निर्णय को प्रभावित करती है। एक नया गर्थ गियर अत्यधिक घिसे हुए या क्षतिग्रस्त पिनियन के विरुद्ध संतोषजनक सेवा नहीं दे सकता है। खरीदार और निर्माता को पहले ही सहमत होना चाहिए कि पिनियन का पुन: उपयोग किया जाएगा, मरम्मत की जाएगी या प्रतिस्थापित किया जाएगा।

येल मशीनरी गियर और पिनियन रेंज हेवी-ड्यूटी ड्राइव के लिए कस्टम पार्ट्स को कवर करती है। यदि दोनों घटक समीक्षाधीन हैं, तो दो असंबंधित उद्धरणों का अनुरोध करने की तुलना में उनकी जानकारी एक साथ भेजना अधिक उपयोगी है।

क्या क्षतिग्रस्त खंड प्रतिस्थापन के लिए पर्याप्त है?

एक खंड अत्यंत सहायक हो सकता है. यह निर्माता को दांत, जोड़, सामग्री और माउंटिंग सुविधाओं तक पहुंच प्रदान कर सकता है जिन्हें स्थापित गियर पर मापना मुश्किल है।

हो सकता है कि यह पूरी कहानी न बताए.

नमूना खंड पर भरोसा करने से पहले, पुष्टि करें:

• चाहे वह वर्तमान में स्थापित गियर से हो

• विधानसभा में इसकी स्थिति और दिशा

• चाहे इसकी मरम्मत की गई हो या संशोधित किया गया हो

• यह मापने के लिए कि क्या इसके दांत और जोड़दार चेहरे पर्याप्त रूप से बरकरार हैं

• क्या अन्य खंड समान हैं

• क्या इसके माउंटिंग आयाम अभी भी मशीन से मेल खाते हैं

एक क्षतिग्रस्त नमूने को रूप में माना जाना चाहिए साक्ष्य के एक स्रोत के , न कि एक निर्विवाद मुख्य भाग के रूप में। यदि गियर में व्यापक घिसाव या संरचनात्मक विफलता का अनुभव हुआ है, तो फ़ील्ड माप और अन्य रिकॉर्ड और भी महत्वपूर्ण हो जाते हैं।

तस्वीरें निर्माता को क्या बता सकती हैं और क्या नहीं

अच्छी तस्वीरें गियर के निर्माण और स्थापना की स्थिति को स्थापित करने में मदद करती हैं। इसका स्पष्ट दृष्टिकोण शामिल करें:

• संपूर्ण ड्राइव व्यवस्था

• गियर और पिनियन जाल

• खंड जोड़

• बढ़ते बोल्ट और समर्थन संरचना

• क्षतिग्रस्त दांत या दरारें

• भाग चिह्न और नेमप्लेट

एक पैमाना या ज्ञात संदर्भ जोड़ें जहां ऐसा करना सुरक्षित और व्यावहारिक हो। तस्वीरों को लेबल करें ताकि निर्माता को पता चले कि प्रत्येक छवि किस पक्ष, खंड और स्थान को दिखाती है।

तस्वीरें अगले माप चरण की योजना बनाने के लिए विशेष रूप से उपयोगी होती हैं। वे सत्यापित दांत ज्यामिति या माउंटिंग आयामों का विकल्प नहीं हैं । एक आपूर्तिकर्ता जो केवल कुछ छवियों के आधार पर अंतिम उत्पादन प्रतिबद्धता देता है, वह महत्वपूर्ण प्रश्नों को अनुत्तरित छोड़ रहा है।

उत्पादन से पहले नई ड्राइंग पर सहमति दें

ओईएम दस्तावेज़ीकरण के बिना एक प्रतिस्थापन परियोजना में, अनुमोदन प्राप्त करना एक महत्वपूर्ण निर्णय बिंदु है।

प्रस्तावित विनिर्माण ड्राइंग को पहचानना चाहिए:

• सत्यापित फ़ील्ड माप से कौन से आयाम आए

• जो डेटा पुराने रिकॉर्ड से आया है

• किन विशेषताओं का अनुमान लगाया गया या उनका पुनर्निर्माण किया गया

• किस विवरण के लिए अभी भी खरीदार की पुष्टि की आवश्यकता है

• सामग्री, ताप उपचार और निरीक्षण आवश्यकताएँ

• इच्छित संभोग पिनियन

आपूर्तिकर्ता से धारणाओं को ड्राइंग में छिपाने के बजाय उन्हें उजागर करने के लिए कहें। गियर आने पर फिट समस्या का पता चलने की तुलना में उत्पादन से पहले खुले तकनीकी प्रश्नों की एक छोटी सूची को हल करना बहुत आसान है।

खरीद आदेश में यह भी बताया जाना चाहिए कि यदि किसी महत्वपूर्ण साइट आयाम की पुष्टि निराकरण शुरू होने के बाद ही की जाती है तो परिवर्तनों को कैसे संभाला जाएगा।

वास्तविक जोखिम के आसपास निरीक्षण की योजना बनाएं

निरीक्षण आवश्यकताओं को यह प्रतिबिंबित करना चाहिए कि परियोजना के बारे में क्या अनिश्चित है।

उदाहरण के लिए, यदि मुख्य जोखिम पुराने शेल फ्लैंज को फिट करना है, तो माउंटिंग-होल लेआउट और इंटरफ़ेस आयामों पर पूरा ध्यान दें। यदि दांत के विनिर्देशन का पुनर्निर्माण किया गया है, तो इसकी पुष्टि के लिए आवश्यक दांत के माप और रिपोर्ट पर सहमत हों। खंडित गियर के लिए, परिभाषित करें कि जोड़ों, पहचान चिह्नों और किसी निर्दिष्ट फ़ैक्टरी ट्रायल असेंबली की जाँच कैसे की जाएगी।

सामग्री रिकॉर्ड, लागू गैर-विनाशकारी परीक्षण, कठोरता परिणाम और आयामी रिपोर्ट पर खरीद आदेश या निरीक्षण और परीक्षण योजना में सहमति होनी चाहिए - शिपमेंट से पहले पहली बार अनुरोध नहीं किया जाना चाहिए।

फ़ैक्टरी निरीक्षण सहमत विनिर्माण आवश्यकताओं के विरुद्ध गियर की पुष्टि करता है। यह प्रतिस्थापित नहीं करता है । स्थापित रनआउट, बैकलैश और दांत के संपर्क की साइट जांच को वास्तविक पिनियन से

एक व्यावहारिक पूछताछ चेकलिस्ट

प्रारंभिक पूछताछ करने के लिए आपको किसी सटीक पैकेज की आवश्यकता नहीं है। जो आपके पास है उसे भेजें और जो गायब है उसे स्पष्ट रूप से चिह्नित करें।

• उपकरण का प्रकार और मॉडल, यदि ज्ञात हो

• संपूर्ण गियर-एंड-पिनियन ड्राइव की तस्वीरें

• कोई भी पुराना गियर या असेंबली चित्र

• गियर के दांतों की गिनती

• यदि मापा जाए तो गियर का बाहरी व्यास और चेहरे की चौड़ाई

• गियर खंडों की संख्या

• खंड या क्षतिग्रस्त भाग के नमूने की उपलब्धता

• माउंटिंग-इंटरफ़ेस जानकारी

• पिनियन ड्राइंग, माप, या तस्वीरें

• सामग्री और निरीक्षण रिकॉर्ड, यदि उपलब्ध हो

• वर्तमान क्षति और पिछली मरम्मत का विवरण

• नियोजित शटडाउन और आवश्यक डिलीवरी समय

• गंतव्य देश और वितरण स्थान

बताएं कि कौन से आंकड़े मापे गए हैं , कौन से दस्तावेज़ों से आए हैं , और कौन से केवल अनुमान हैं । यह सरल अंतर प्रारंभिक तकनीकी समीक्षा को और अधिक उत्पादक बनाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या आप तस्वीरों से गर्थ गियर उद्धृत कर सकते हैं?

तस्वीरें प्रारंभिक चर्चा का समर्थन कर सकती हैं, लेकिन वे आम तौर पर एक फर्म विनिर्माण विनिर्देश के लिए पर्याप्त जानकारी प्रदान नहीं करती हैं। एक उपयोगी उद्धरण के लिए सत्यापित दांत डेटा, माउंटिंग आयाम, खंड विवरण, सामग्री आवश्यकताएं और पिनियन जानकारी की आवश्यकता हो सकती है।

क्या हमें माप एकत्र करने के लिए मिल या भट्टी को बंद करना होगा?

जरूरी नहीं कि हर माप के लिए. हालाँकि, उपकरण के असेंबल होने या चलने के दौरान कुछ महत्वपूर्ण सुविधाएँ अप्राप्य हो सकती हैं। अपनी रखरखाव टीम के साथ माप पहुंच की योजना बनाएं और यह न मानें कि शटडाउन के बिना सभी आयामों की पुष्टि की जा सकती है।

क्या पुराने गियर को एकमात्र नमूने के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है?

यह जानकारी का एक प्रमुख स्रोत हो सकता है, लेकिन टूट-फूट, क्षति और पिछली मरम्मत इसकी कुछ विशेषताओं को अविश्वसनीय बना सकती है। प्रस्तावित ड्राइंग की जांच पिनियन, माउंटिंग इंटरफ़ेस और उपलब्ध रिकॉर्ड से की जानी चाहिए।

क्या हमें पिनियन को भी बदल देना चाहिए?

यह उसकी स्थिति और नये गियर के साथ अनुकूलता पर निर्भर करता है। इसे पुन: उपयोग करने का निर्णय लेने से पहले इसके दांत, शाफ्ट, बीयरिंग और संपर्क इतिहास का निरीक्षण करें। एक घिसा हुआ पिनियन नए गर्थ गियर के जीवन को छोटा कर सकता है।

यदि हमारी पुरानी ड्राइंग स्थापित मशीन से मेल नहीं खाती तो क्या होगा?

स्थापित मशीन को साक्ष्य का एक महत्वपूर्ण स्रोत मानें और अंतर की जांच करें। पिछली मरम्मत या संशोधनों ने माउंटिंग व्यवस्था को बदल दिया होगा। गंभीर विसंगतियों का समाधान होने तक प्रतिस्थापन ड्राइंग जारी न करें।

क्या येल मशीनरी अधूरे चित्रों वाले किसी प्रोजेक्ट की समीक्षा कर सकती है?

हाँ। प्रारंभिक समीक्षा के लिए उपलब्ध दस्तावेज़, तस्वीरें, माप और उपकरण विवरण भेजें। हम पहचान सकते हैं कि अगले चरण के लिए कौन सी जानकारी पर्याप्त है और विनिर्माण ड्राइंग और उत्पादन दायरे पर सहमति बनने से पहले किन महत्वपूर्ण बिंदुओं की पुष्टि की आवश्यकता है।

आपके पास जो है वह हमें भेजें

संपर्क करने से पहले आपको संपूर्ण गियर विनिर्देश को फिर से बनाने की आवश्यकता नहीं है। आपको इस बारे में स्पष्ट होने की आवश्यकता है कि क्या ज्ञात है और क्या अनिश्चित है।

येल मशीनरी को अपने पुराने चित्र, गियर और पिनियन तस्वीरें, उपलब्ध माप और मशीन और उसकी स्थिति का संक्षिप्त विवरण भेजें। हमें बताएं कि क्या आप भविष्य में शटडाउन की योजना बना रहे हैं या मौजूदा विफलता पर प्रतिक्रिया दे रहे हैं।

हम आपके कस्टम के लिए उपलब्ध जानकारी की समीक्षा करेंगे गर्थ गियर या पिनियन प्रोजेक्ट और अगले तकनीकी चरणों पर चर्चा करें। आप भी ब्राउज़ कर सकते हैं येल मशीनरी ब्लॉग । हेवी-ड्यूटी औद्योगिक घटकों और रिप्लेसमेंट-पार्ट सोर्सिंग पर अधिक लेखों के लिए