Je, huna Mchoro Asili wa Girth Girth? Unachohitaji Kuagiza Uingizwaji

Kinu bado kinaendelea, lakini gia yake ya girth imevaliwa. Timu yako ya urekebishaji ina picha, ripoti chache za zamani za ukaguzi, na labda mchoro unaoonyesha vifaa kwenye mkusanyiko. Kile ambacho huna ni mchoro kamili wa utengenezaji.

Hii ni hali inayojulikana katika mimea ya zamani ya saruji na madini. Wamiliki wa mabadiliko ya vifaa, hati hazipo, na mtoa huduma asilia huenda asiauni tena mashine. Haimaanishi kwamba gia ya uingizwaji haiwezekani kutengeneza. Inamaanisha kwamba ni lazima mtu abainishe na athibitishe taarifa zinazokosekana kabla ya uzalishaji kuanza.

Ubadilishaji wakati mwingine unaweza kutengenezwa kutoka kwa gia iliyopo, sehemu, pinion ya kupandisha, na vipimo vya shamba. Lakini picha au kipenyo cha nje pekee haitoshi kutoa mchoro wa utengenezaji.

Makala haya yanafafanua kile cha kukusanya, kinachohitaji kupimwa kwenye tovuti, na ambapo wanunuzi wanapaswa kusisitiza ukaguzi wa kiufundi badala ya kukubali dhana ya mapema.

Yile Machinery hutengeneza desturi girth gears na pinions kwa ajili ya mill, kiln Rotary, na vifaa vingine nzito. Ikiwa hati zako hazijakamilika, tunaweza kukagua maelezo uliyo nayo na kubainisha ni nini kingine kinachohitajika ili kutathmini mradi mwingine.

Je, Girth Gear Inaweza Kutengenezwa Bila Mchoro wa OEM?

Mara nyingi, ndiyo—lakini 'bila mchoro wa OEM' haimaanishi 'bila mchoro ulioidhinishwa.'

Kabla ya utengenezaji, muuzaji na mnunuzi bado wanahitaji msingi wa kiufundi uliokubaliwa:

• Jiometri ya meno

• Mwili wa gia na ujenzi wa sehemu

• Vipimo vya kuweka

• Matibabu ya nyenzo na joto

• Mahitaji ya ukaguzi

• Utangamano na pinion iliyopo

Mchoro wa OEM unaokosekana unaweza kubadilishwa na mchoro mpya uliotayarishwa kutoka kwa maelezo yaliyopimwa na yaliyothibitishwa. Hadi vipimo muhimu vimekaguliwa na kuchora kupitishwa, mradi bado uko katika hatua ya tathmini.

Kwa hivyo swali la kwanza kwa mtambo sio 'Je, unaweza kunakili gia hii?' Ni 'Je, tuna ushahidi gani kwa kila kipimo muhimu?'

Anza na Nyaraka Ulizo nazo

Kabla ya kupanga vipimo vipya, angalia rekodi zilizopo za kiwanda. Taarifa muhimu mara nyingi huenea katika matengenezo, ununuzi na faili za uhandisi.

Tafuta:

• Mpangilio wa jumla na michoro za kusanyiko

• Orodha za vipuri vya zamani na maagizo ya ununuzi

• Nukuu za awali kutoka kwa OEM

• Vyeti vya nyenzo

• Ripoti za ukaguzi wa gia na pinion

• Rekodi za upatanishi

• Ufungaji au picha za kuzima

• Sahani za majina ya vifaa

• Rekodi za ukarabati au marekebisho

Mchoro wa zamani ni muhimu hata ikiwa haujakamilika. Weka alama kwenye kile ambacho kimeangaliwa dhidi ya mashine na ambacho hakijakaguliwa. Kipimo kilichochukuliwa kutoka kwa hati ya miongo kadhaa haipaswi kuchukuliwa kiotomatiki kama kipimo cha kifaa leo; nyuso za kuweka na miundo ya usaidizi inaweza kuwa imebadilika wakati wa ukarabati uliopita.

Pima Gia—na Kiolesura Kinacholingana

Gia ya uingizwaji lazima ifanye kazi mbili. Meno yake lazima yameunganishwa na pinion, na mwili wake lazima ufanane na mashine.

Kwa gia iliyopo ya girth, mpango wa kipimo unaweza kuhitaji kufunika:

Kiolesura cha kufunga kinastahili kuzingatiwa sana kama meno. Gia ambayo imekatwa kwa usahihi lakini haiendani na mchoro uliopo wa bolt haiwezi kusakinishwa wakati wa kuzima kwa mpango uliopangwa.

Ambapo ufikiaji ni mdogo, kubaliana juu ya mpango wa kipimo cha shamba kabla ya kukatika. Vipimo vingine vinaweza kupatikana wakati gia inabaki imewekwa; zingine zinaweza tu kuthibitishwa baada ya walinzi, vifungo, au sehemu iliyoharibiwa kuondolewa. Kazi zote za tovuti zinapaswa kufuata kutengwa kwa mmea na taratibu za kuinua.

Usiinakili Meno Yaliyochakaa kana kwamba Ni Mapya

Gia ya zamani ni ushahidi wa muundo wake wa asili, lakini pia ni ushahidi wa miaka ya kuvaa.

Vidokezo vya meno vinaweza kukatwa. Pembeni zinaweza kuwa na nyenzo zilizopotea. Ukingo mmoja unaweza kuvikwa kwa uzito zaidi kuliko mwingine. Ikiwa nyuso hizo zilizovaliwa zitanakiliwa moja kwa moja, uingizwaji unaweza kutengenezwa kwa fomu isiyo sahihi ya jino.

Mhandisi anayetayarisha mchoro mpya lazima atofautishe kati ya:

• Jiometri ya kubuni ya awali

• Tofauti ya utengenezaji

• Mavazi ya huduma

• Uharibifu kutoka kwa mpangilio mbaya au upakiaji kupita kiasi

• Kazi ya ukarabati iliyotangulia

Ndio maana hesabu ya meno na kipenyo cha nje peke yake haiwezi kufafanua kwa uhakika kila parameta ya jino. Vipimo vinapaswa kuangaliwa dhidi ya pinion ya kupandisha, rekodi zozote zilizosalia, na jiometri inayotarajiwa kwa gari.

Ikiwa gia ya zamani imeshindwa mapema, inafaa pia kuuliza kwa nini . Kutoa tena muundo ulioharibika bila kukagua mbano, upatanishi, ulainishaji na hali ya kupachika kunaweza kusababisha kutofaulu sawa.

Pinion Iliyopo Ni Chanzo Cha Habari Chenye Thamani

Wakati mchoro wa gia ya girth haupo, mchoro wa pinion - au pinion yenyewe - inaweza kusaidia kuthibitisha jiometri ya seti ya gia. Inapaswa kuingizwa katika ukaguzi wa kiufundi hata ikiwa una nia ya kuchukua nafasi ya gear ya girth tu.

Kutoa au kupima, inapowezekana:

• Idadi ya meno ya pinion

• Jiometri ya meno na upana wa uso

• Rekodi za nyenzo na ugumu

• Shimoni na mpangilio wa kuzaa

• Uharibifu na uharibifu wa meno

• Mchoro wa mawasiliano uliopo

Hali ya pinion inathiri uamuzi wa uingizwaji. Girth gear mpya inaweza kutoa huduma ya kuridhisha dhidi ya pinion chakavu sana au kuharibiwa. Mnunuzi na mtengenezaji wanapaswa kukubaliana mapema ikiwa pinion itatumika tena, kurekebishwa, au kubadilishwa.

Mashine ya Yile gia na safu ya pinions inashughulikia sehemu maalum kwa anatoa za wajibu mkubwa. Ikiwa vipengele vyote viwili vinakaguliwa, kutuma maelezo yao pamoja ni muhimu zaidi kuliko kuomba nukuu mbili zisizohusiana.

Je! Sehemu Iliyoharibiwa Inatosha Kufanya Ubadilishaji?

Sehemu inaweza kusaidia sana. Huenda ikampa mtengenezaji ufikiaji wa meno, viungo, nyenzo na vipengele vya kupachika ambavyo ni vigumu kupima kwenye gia iliyosakinishwa.

Inaweza isieleze hadithi nzima.

Kabla ya kutegemea sehemu ya sampuli, thibitisha:

• Ikiwa ni kutoka kwa gia iliyosakinishwa kwa sasa

• Nafasi na mwelekeo wake katika mkutano

• Ikiwa imerekebishwa au kurekebishwa

• Ikiwa meno yake na nyuso za pamoja ziko sawa vya kutosha kupima

• Ikiwa sehemu zingine zinafanana

• Ikiwa vipimo vyake vya kupachika bado vinalingana na mashine

Sampuli iliyoharibiwa inapaswa kutibiwa kama chanzo kimoja cha ushahidi , sio sehemu kuu isiyo na shaka. Ikiwa gia imepata uchakavu mkubwa au kushindwa kwa muundo, vipimo vya uga na rekodi zingine huwa muhimu zaidi.

Nini Picha Zinaweza—na Haziwezi—Kumwambia Mtengenezaji

Picha nzuri husaidia kuanzisha ujenzi wa gia na hali ya ufungaji. Jumuisha mtazamo wazi wa:

• Mpangilio kamili wa gari

• Gia na matundu ya pinion

• Viungo vya sehemu

• Kuweka bolts na muundo wa msaada

• Meno yaliyoharibiwa au nyufa

• Alama za sehemu na vibao vya majina

Ongeza kipimo au marejeleo yanayojulikana ambapo ni salama na inafaa kufanya hivyo. Weka lebo kwenye picha ili mtengenezaji ajue ni upande gani, sehemu na eneo ambalo kila picha inaonyesha.

Picha ni muhimu sana kwa kupanga hatua inayofuata ya kipimo. Sio mbadala wa jiometri ya meno iliyothibitishwa au vipimo vya kupachika . Mtoa huduma anayetoa ahadi ya mwisho ya uzalishaji kulingana na picha chache tu anaacha maswali muhimu bila majibu.

Kubali kuhusu Mchoro Mpya Kabla ya Uzalishaji

Katika mradi mbadala bila hati za OEM, idhini ya kuchora ni hatua muhimu ya uamuzi.

Mchoro uliopendekezwa wa utengenezaji unapaswa kutambua:

• Ambayo vipimo vilitoka kwa vipimo vya uga vilivyothibitishwa

• Ambayo data ilitoka kwa rekodi za zamani

• Ni vipengele vipi vilifikiriwa au kuundwa upya

• Ambayo maelezo bado yanahitaji uthibitisho wa mnunuzi

• Nyenzo, matibabu ya joto na mahitaji ya ukaguzi

• Pinion ya kupandisha iliyokusudiwa

Uliza mtoa huduma kuangazia dhana badala ya kuzificha kwenye mchoro. Orodha fupi ya maswali ya kiufundi iliyo wazi ni rahisi zaidi kusuluhisha kabla ya uzalishaji kuliko tatizo la kutosheleza linalogunduliwa gia inapofika.

Agizo la ununuzi pia linafaa kueleza jinsi mabadiliko yatashughulikiwa ikiwa kipimo muhimu cha tovuti kitathibitishwa baada tu ya kuvunjwa kuanza.

Mpango wa Ukaguzi Kuzunguka Hatari Halisi

Mahitaji ya ukaguzi yanapaswa kuonyesha kile ambacho hakina uhakika kuhusu mradi.

Kwa mfano, ikiwa hatari kuu ni kuweka flange ya zamani ya ganda, zingatia sana mpangilio wa shimo la kupachika na vipimo vya kiolesura. Ikiwa vipimo vya jino vimeundwa upya, kubaliana juu ya vipimo vya meno na ripoti zinazohitajika ili kuthibitisha. Kwa gia iliyogawanywa, fafanua jinsi viungio, alama za utambulisho, na mkusanyiko wowote maalum wa majaribio wa kiwanda utakaguliwa.

Rekodi za nyenzo, majaribio yanayotumika yasiyoharibu, matokeo ya ugumu na ripoti za vipimo zinapaswa kukubaliwa katika agizo la ununuzi au mpango wa ukaguzi na majaribio—usiombwa kwa mara ya kwanza kabla ya kusafirishwa.

Ukaguzi wa kiwanda unathibitisha gia dhidi ya mahitaji yaliyokubaliwa ya utengenezaji. Haichukui nafasi ya ukaguzi wa tovuti ya kukimbia kwa kusakinishwa, kuzorota, na mguso wa jino na pinion halisi.

Orodha ya Uchunguzi ya Vitendo

Huna haja ya kifurushi kamili kufanya uchunguzi wa awali. Tuma ulichonacho, na uweke alama wazi kile ambacho hakipo.

• Aina ya vifaa na mfano, ikiwa inajulikana

• Picha za kiendeshi cha gia-na-pinion

• Gia yoyote ya zamani au michoro ya kusanyiko

• Hesabu ya meno ya gia

• Gia kipenyo cha nje na upana wa uso, ikiwa imepimwa

• Idadi ya sehemu za gia

• Upatikanaji wa sampuli ya sehemu au sehemu iliyoharibiwa

• Maelezo ya kiolesura cha kupachika

• Mchoro wa pinion, vipimo, au picha

• Rekodi za nyenzo na ukaguzi, ikiwa zinapatikana

• Maelezo ya uharibifu wa sasa na matengenezo ya awali

• Uzima uliopangwa na muda unaohitajika wa uwasilishaji

• Nchi lengwa na mahali pa kupelekwa

Eleza ni takwimu zipi zinapimwa , zipi hutoka kwa hati , na zipi ni makadirio tu . Tofauti hiyo rahisi hufanya ukaguzi wa awali wa kiufundi kuwa wenye tija zaidi.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

Je, unaweza kunukuu gia ya girth kutoka kwa picha?

Picha zinaweza kusaidia mjadala wa awali, lakini kwa kawaida hazitoi maelezo ya kutosha kwa ubainifu wa utengenezaji wa kampuni. Nukuu muhimu inaweza kuhitaji data iliyoidhinishwa ya meno, vipimo vya kupachika, maelezo ya sehemu, mahitaji ya nyenzo na maelezo ya msingi.

Je, ni lazima tusimamishe kinu au kinu ili kukusanya vipimo?

Sio lazima kwa kila kipimo. Hata hivyo, baadhi ya vipengele muhimu huenda visiweze kufikiwa wakati kifaa kinapokusanywa au kufanya kazi. Panga ufikiaji wa kipimo na timu yako ya urekebishaji na usifikirie kuwa vipimo vyote vinaweza kuthibitishwa bila kuzima.

Je, gia ya zamani inaweza kutumika kama sampuli pekee?

Inaweza kuwa chanzo kikuu cha habari, lakini uchakavu, uharibifu, na ukarabati wa hapo awali unaweza kufanya baadhi ya vipengele vyake visitegemeke. Mchoro unaopendekezwa unapaswa kuangaliwa dhidi ya pinion, kiolesura cha kupachika, na rekodi zinazopatikana.

Je, tunapaswa kuchukua nafasi ya pinion pia?

Hiyo inategemea hali yake na utangamano na gia mpya. Kagua meno yake, shimoni, fani, na historia ya mawasiliano kabla ya kuamua kuitumia tena. Pini iliyovaliwa inaweza kufupisha maisha ya gia mpya ya girth.

Je, ikiwa mchoro wetu wa zamani haufanani na mashine iliyowekwa?

Tibu mashine iliyosakinishwa kama chanzo muhimu cha ushahidi na uchunguze tofauti. Marekebisho ya hapo awali au marekebisho yanaweza kuwa yamebadilisha mpangilio wa kupachika. Usiondoe mchoro mwingine hadi hitilafu kuu zisuluhishwe.

Je, Mitambo ya Yile inaweza kukagua mradi wenye michoro isiyokamilika?

Ndiyo. Tuma hati zinazopatikana, picha, vipimo na maelezo ya kifaa kwa ukaguzi wa awali. Tunaweza kutambua ni maelezo gani yanatosha kwa hatua inayofuata na ni mambo gani muhimu ambayo bado yanahitaji uthibitisho kabla ya mchoro wa utengenezaji na upeo wa uzalishaji kukubaliwa.

Tutumie Ulichonacho

Huhitaji kuunda upya vipimo vyote vya gia kabla ya kuwasiliana. Unahitaji kuwa wazi juu ya kile kinachojulikana na kile ambacho bado haijulikani.

Tuma Yile Machinery michoro yako ya zamani, gia na picha za siri, vipimo vinavyopatikana, na maelezo mafupi ya mashine na hali yake. Tuambie ikiwa unapanga kuzima siku zijazo au kujibu kutofaulu kwa sasa.

Tutakagua maelezo yanayopatikana kwa desturi yako girth gear au pinion mradi na kujadili hatua zifuatazo za kiufundi. Unaweza pia kuvinjari Blogu ya Mitambo ya Yile kwa makala zaidi kuhusu vipengee vya kazi nzito vya viwandani na utafutaji wa sehemu nyingine.