Eikö alkuperäistä ympäryspyöräpiirustusta ole? Mitä tarvitset tilataksesi korvaavan

Mylly on edelleen käynnissä, mutta sen ympärysmitta on kulunut. Huoltoryhmälläsi on valokuvia, muutamia vanhoja tarkastusraportteja ja ehkä piirustus, joka näyttää varusteet kokoonpanossa. Sinulla ei ole täydellistä valmistuspiirustusta.

Tämä on tuttu tilanne vanhemmissa sementti- ja kaivostehtaissa. Laite vaihtaa omistajaa, asiakirjat katoavat, eikä alkuperäinen toimittaja välttämättä enää tue konetta. Se ei välttämättä tarkoita, että korvaavan ympäryspyörän valmistaminen on mahdotonta. Se tarkoittaa, että jonkun on löydettävä ja tarkistettava puuttuvat tiedot ennen tuotannon aloittamista.

Korvaava voidaan joskus kehittää olemassa olevasta vaihteesta, segmentistä, vastinpyörästä ja kenttämittauksista. Mutta pelkkä valokuva tai ulkohalkaisija ei riitä valmistuspiirustuksen julkaisemiseen.

Tässä artikkelissa kerrotaan, mitä kerätään, mitä on mitattava paikan päällä ja missä ostajien tulisi vaatia teknistä tarkastusta sen sijaan, että he hyväksyisivät varhaisen oletuksen.

Yile Machinery valmistaa mittatilaustyönä ympäryspyörät ja hammaspyörät myllyihin, kiertouuneihin ja muihin raskaisiin laitteisiin. Jos dokumentaatiosi on puutteellinen, voimme tarkistaa saamasi tiedot ja selvittää, mitä muuta tarvitaan korvaavan projektin arvioimiseksi.

Voidaanko ympärysvarusteet tehdä ilman OEM-piirustusta?

Usein kyllä ​​– mutta 'ilman OEM-piirustusta' ei tarkoita 'ilman vahvistettua piirustusta'.

Ennen valmistusta toimittaja ja ostaja tarvitsevat vielä sovitun teknisen perustan, joka kattaa:

• Hampaiden geometria

• Vaihteiston runko ja segmenttirakenne

• Asennusmitat

• Materiaali ja lämpökäsittely

• Tarkastusvaatimukset

• Yhteensopivuus olemassa olevan hammaspyörän kanssa

Puuttuva OEM-piirustus voidaan korvata uudella mitatuista ja vahvistetuista tiedoista valmistetulla piirustuksella. Projekti on vielä arviointivaiheessa, kunnes kriittiset mitat on tarkistettu ja piirustus on hyväksytty.

Ensimmäinen kysymys tehtaalle ei siis ole 'Voitko kopioida tämän varusteen?' Se on 'Mitä todisteita meillä on kustakin kriittisestä ulottuvuudesta?'

Aloita asiakirjoista, jotka sinulla on jo

Ennen uusien mittausten järjestämistä käy läpi laitoksen olemassa olevat tiedot. Hyödyllinen tieto leviää usein ylläpito-, hankinta- ja suunnittelutiedostoihin.

Etsiä:

• Yleiset järjestely- ja kokoonpanopiirustukset

• Vanhat varaosaluettelot ja ostotilaukset

• Aiemmat lainaukset OEM:ltä

• Materiaalitodistukset

• Vaihteiston ja hammaspyörän tarkastusraportit

• Tasaustietueet

• Asennus- tai sammutuskuvat

• Laitteen nimikilvet

• Korjaus- tai muutostiedot

Vanha piirros on hyödyllinen, vaikka se olisi epätäydellinen. Merkitse, mitä koneeseen on tarkastettu ja mitä ei. Vuosikymmeniä vanhasta asiakirjasta otettua mittaa ei pitäisi automaattisesti pitää nykyisen laitteen mittana. asennuspinnat ja tukirakenteet ovat saattaneet muuttua aikaisempien korjausten aikana.

Mittaa Gear – ja siihen sopiva käyttöliittymä

Vaihtovaihteen on tehtävä kaksi työtä. Sen hampaiden on osuttava hammaspyörään, ja sen rungon on sovittava koneeseen.

Olemassa olevan ympärysmittalaitteen mittaussuunnitelman on ehkä katettava:

Asennusliitäntä ansaitsee yhtä paljon huomiota kuin hampaat. Hammaspyörää, joka on leikattu oikein, mutta joka ei sovi olemassa olevaan pulttikuvioon, ei voida asentaa suunnitellun sammutuksen aikana.

Jos pääsy on rajoitettua, sovi kenttämittaussuunnitelma ennen katkosta. Jotkin mitat voidaan saada, kun vaihde pysyy asennettuna; muut voidaan vahvistaa vasta, kun suojukset, kiinnikkeet tai vaurioitunut segmentti on poistettu. Kaikessa työmaatyössä tulee noudattaa laitoksen eristys- ja nostomenettelyjä.

Älä kopioi kuluneita hampaita kuin ne olisivat uusia

Vanha vaihde on todiste sen alkuperäisestä suunnittelusta, mutta se on myös todiste vuosien kulumisesta.

Hampaiden kärjet voivat olla halkeamia. Sivut ovat saattaneet menettää materiaalia. Toinen reuna voi olla raskaammin kulunut kuin toinen. Jos nämä kuluneet pinnat kopioidaan suoraan, korvaus voidaan valmistaa väärällä hammasmuodolla.

Uutta piirustusta laativan insinöörin on erotettava toisistaan:

• Alkuperäinen suunnittelugeometria

• Valmistusvaihtelu

• Palvelu kulumista

• Väärän kohdistuksen tai ylikuormituksen aiheuttamat vauriot

• Aiemmat korjaustyöt

Tästä syystä hampaiden lukumäärä ja ulkohalkaisija eivät yksinään voi määrittää luotettavasti jokaista hammasparametria. Mittaukset tulee verrata vastinpyörään, kaikkiin säilyneisiin tietueisiin ja käytölle odotettavissa olevaan geometriaan.

Jos vanha vaihde on vioittunut ennenaikaisesti, kannattaa myös kysyä miksi . Vaurioituneen mallin toistaminen ilman hammaspyörän, kohdistuksen, voitelun ja asennusolosuhteiden tarkistamista voi toistaa saman vian.

Existing Pinion on arvokas tiedon lähde

Kun ympärysmittapyörän piirustus puuttuu, hammaspyörän piirustus – tai itse hammaspyörä – voi auttaa vahvistamaan hammaspyöräsarjan geometrian. Se tulisi sisällyttää tekniseen katsaukseen, vaikka aiot vaihtaa vain ympäryspyörän.

Tarjoa tai mittaa, jos mahdollista:

• Hammaspyörän hampaiden määrä

• Hampaiden geometria ja kasvojen leveys

• Materiaali- ja kovuustiedot

• Akseli- ja laakerijärjestely

• Hampaiden kuluminen ja vauriot

• Olemassa oleva kontaktikuvio

Hammaspyörän kunto vaikuttaa vaihtopäätökseen. Uusi ympärysmitta ei välttämättä tarjoa tyydyttävää palvelua voimakkaasti kulunutta tai vaurioitunutta hammaspyörää vastaan. Ostajan ja valmistajan tulee sopia hyvissä ajoin, käytetäänkö hammaspyörä uudelleen, korjataanko vai vaihdetaanko se.

Yile Machineryn hammaspyörät ja hammaspyörät -valikoima kattaa räätälöityjä osia raskaaseen käyttöön. Jos molemmat osat ovat tarkistettavana, niiden tietojen lähettäminen yhdessä on hyödyllisempää kuin kahden riippumattoman tarjouksen pyytäminen.

Riittääkö vaurioituneen osan vaihtamiseen?

Segmentti voi olla erittäin hyödyllinen. Se voi antaa valmistajalle pääsyn hammas-, nivel-, materiaali- ja kiinnitysominaisuuksiin, joita on vaikea mitata asennetulla vaihteella.

Se ei välttämättä kerro koko tarinaa.

Ennen kuin luotat näyteosaan, varmista:

• Onko se tällä hetkellä asennetusta vaihteesta

• Sen sijainti ja suunta kokoonpanossa

• Olipa sitä korjattu tai muutettu

• Ovatko sen hampaat ja nivelpinnat riittävän ehjät mitattavaksi

• Ovatko muut segmentit identtisiä

• Vastaavatko sen asennusmitat edelleen koneen kanssa

Vaurioitunutta näytettä tulee käsitellä yhtenä todisteena , ei kiistattomana pääosana. Jos vaihteistossa on ollut laajaa kulumista tai rakenteellinen vika, kenttämittaukset ja muut tallenteet tulevat entistä tärkeämmiksi.

Mitä valokuvat voivat ja eivät voi kertoa valmistajalle

Hyvät valokuvat auttavat selvittämään vaihteiston rakenteen ja asennuksen kunnon. Sisällytä selkeä näkymä:

• Täydellinen ajojärjestely

• Vaihteisto ja hammaspyöräverkko

• Segmenttien liitokset

• Kiinnityspultit ja tukirakenne

• Vaurioituneet hampaat tai halkeamat

• Osamerkinnät ja nimikilvet

Lisää asteikko tai tunnettu viite, jos se on turvallista ja käytännöllistä. Merkitse valokuvat, jotta valmistaja tietää kummankin kuvan puolen, segmentin ja sijainnin.

Valokuvat ovat erityisen hyödyllisiä seuraavan mittausvaiheen suunnittelussa. Ne eivät korvaa vahvistettua hampaiden geometriaa tai asennusmittoja . Toimittaja, joka antaa lopullisen tuotantositoumuksen vain kourallisen kuvien perusteella, jättää tärkeitä kysymyksiä vastaamatta.

Sovi uusi piirustus ennen tuotantoa

Vaihtoprojektissa ilman OEM-dokumentaatiota piirustuksen hyväksyntä on kriittinen päätöskohta.

Ehdotetussa valmistuspiirustuksessa tulee mainita:

• Mitkä mitat tulivat vahvistetuista kenttämittauksista

• Mitkä tiedot ovat peräisin vanhoista tietueista

• Mitkä ominaisuudet pääteltiin tai rekonstruoitiin

• Mitkä tiedot vaativat vielä ostajan vahvistuksen

• Materiaali-, lämpökäsittely- ja tarkastusvaatimukset

• Tarkoitettu parituspyörä

Pyydä toimittajaa korostamaan oletuksia sen sijaan, että piilottaisit ne piirustukseen. Lyhyt luettelo avoimista teknisistä kysymyksistä on paljon helpompi ratkaista ennen tuotantoa kuin sovitusongelma, joka havaitaan varusteen saapuessa.

Ostotilauksessa tulee myös mainita, kuinka muutokset käsitellään, jos kriittinen toimipaikan mitta vahvistetaan vasta purkamisen alkamisen jälkeen.

Suunnittele tarkastus todellisen riskin ympärille

Tarkastusvaatimusten tulee heijastaa sitä, mikä hankkeessa on epävarmaa.

Jos pääriski on esimerkiksi vanhan vaipan laipan asentaminen, kiinnitä huomiota kiinnitysreikien sijoitteluun ja liitännän mittoihin. Jos hampaan spesifikaatio on rekonstruoitu, sovi sen vahvistamiseen tarvittavat hampaan mittaukset ja raportit. Määritä segmentoidulle vaihteelle, kuinka liitokset, tunnistusmerkit ja mitkä tahansa määritellyt tehdaskoekokoonpanot tarkistetaan.

Materiaalitiedot, sovellettavat ainetta rikkomattomat testit, kovuustulokset ja mittaraportit tulee sopia ostotilauksessa tai tarkastus- ja testisuunnitelmassa – ei pyydetä ensimmäistä kertaa ennen toimitusta.

Tehdastarkastus vahvistaa, että vaihteisto vastaa sovittuja valmistusvaatimuksia. Se ei korvaa paikan päällä suoritettuja tarkastuksia asennetun juoksun, välyksen ja hampaiden kosketuksesta varsinaiseen hammaspyörään.

Käytännön kyselyn tarkistuslista

Et tarvitse täydellistä pakettia tehdäksesi alustavan tiedustelun. Lähetä mitä sinulla on ja merkitse selvästi, mitä puuttuu.

• Laitteen tyyppi ja malli, jos tiedossa

• Kuvia täydellisestä hammaspyörävedosta

• Kaikki vanhat vaihde- tai kokoonpanopiirustukset

• Vaihteen hampaiden määrä

• Vaihteen ulkohalkaisija ja etupuolen leveys, jos mitataan

• Vaihteistosegmenttien lukumäärä

• Segmenttien tai vaurioituneiden osien näyte saatavuus

• Asennusliittymän tiedot

• Hammaspyörän piirustus, mitat tai valokuvat

• Materiaali- ja tarkastuspöytäkirjat, jos saatavilla

• Kuvaus nykyisistä vaurioista ja aiemmista korjauksista

• Suunniteltu sammutus ja vaadittu toimitusaika

• Kohdemaa ja toimituspaikka

Ilmoita mitkä luvut ovat mitattuja , mitkä tulevat asiakirjoista ja mitkä ovat vain arvioita . Tämä yksinkertainen ero tekee alkuperäisestä teknisestä katsauksesta paljon tuottavamman.

Usein kysytyt kysymykset

Voitko lainata valokuvista ympärysihoa?

Valokuvat voivat tukea alustavaa keskustelua, mutta ne eivät yleensä anna tarpeeksi tietoa yrityksen valmistusspesifikaatiota varten. Hyödyllinen tarjous voi edellyttää vahvistettuja hammastietoja, asennusmittoja, segmentin yksityiskohtia, materiaalivaatimuksia ja hammaspyörän tietoja.

Pitääkö mylly tai uuni pysäyttää mittausten keräämiseksi?

Ei välttämättä joka mittaukseen. Jotkin tärkeät ominaisuudet voivat kuitenkin olla saavuttamattomissa, kun laite on koottu tai käynnissä. Suunnittele mittausten käyttöoikeus huoltotiimisi kanssa äläkä oleta, että kaikki mitat voidaan vahvistaa ilman sammutusta.

Voidaanko vanhaa vaihdetta käyttää ainoana näytteenä?

Se voi olla tärkeä tietolähde, mutta kuluminen, vauriot ja aiemmat korjaukset voivat tehdä joistakin sen ominaisuuksista epäluotettavia. Ehdotettu piirros tulee verrata hammaspyörään, asennusliitäntään ja käytettävissä oleviin tietueisiin.

Pitäisikö meidän vaihtaa myös hammaspyörä?

Se riippuu sen kunnosta ja yhteensopivuudesta uuden vaihteen kanssa. Tarkista sen hampaat, akseli, laakerit ja kosketushistoria ennen kuin päätät käyttää sitä uudelleen. Kulunut hammaspyörä voi lyhentää uuden ympäryspyörän käyttöikää.

Entä jos vanha piirustuksemme ei vastaa asennettua konetta?

Käsittele asennettua konetta tärkeänä todisteena ja tutki eroa. Aiemmat korjaukset tai muutokset ovat saattaneet muuttaa asennusjärjestelyä. Älä vapauta korvaavaa piirustusta ennen kuin kriittiset ristiriidat on korjattu.

Voiko Yile Machinery tarkistaa projektin, jonka piirustukset ovat puutteellisia?

Kyllä. Lähetä saatavilla olevat asiakirjat, valokuvat, mitat ja laitetiedot alustavaa tarkistusta varten. Voimme tunnistaa, mitkä tiedot riittävät seuraavaan vaiheeseen ja mitkä kriittiset kohdat tarvitsevat vielä vahvistuksen, ennen kuin valmistuspiirustuksesta ja tuotantolaajuudesta voidaan sopia.

Lähetä meille mitä sinulla on

Sinun ei tarvitse rekonstruoida koko vaihdespesifikaatiota ennen yhteydenottoa. Sinun on tehtävä selväksi, mikä tiedetään ja mikä on epävarmaa.

Lähetä Yile Machinerylle vanhat piirustuksesi, vaihde- ja hammaspyöräkuvat, saatavilla olevat mitat sekä lyhyt kuvaus koneesta ja sen kunnosta. Kerro meille, suunnitteletko tulevaa sammutusta vai vastaatko nykyiseen vikaan.

Tarkistamme mukautetuksesi käytettävissä olevat tiedot ympäryspyörän tai hammaspyörän projekti ja keskustella seuraavista teknisistä vaiheista. Voit myös selata Yile Machinery Blogissa on lisää artikkeleita raskaista teollisuuskomponenteista ja varaosien hankinnasta.