|
Toote kirjeldus
Iga suure koormusega hüdrosilindri töökindlus – olgu see siis terasetehases, kaevandusekskavaatoris või sepistamispressis – sõltub selle kolvivarda kvaliteedist. Varda pind peab olema veatu, et säilitada hüdraulilist survet ja vältida lekkeid.
Yile Machinery toodab kohandatud kõva kroomitud kolvivardaid, mis on loodud arenema kõige nõudlikumates tööstuslikes rakendustes. Meie mitmeetapiline tootmisprotsess loob varda, mis pakub ülimat kõvadust, erakordset korrosioonikindlust ja ülisiledat pinda, mis tagab hüdraulilise tihendi maksimaalse eluea.
Suure jõudlusega kolvivarras ei ole lihtsalt kaetud terasest tükk. See on konstrueeritud süsteem, kus iga tootmisetapp põhineb viimasel.
Alustame kvaliteetse terasvardaga, nagu 42CrMo, C45 või 60Mn , mis on valitud selle sitkuse järgi. Seejärel materjal sepistatakse , luues rafineeritud sisemise terastruktuuri, mis tagab palju suurema vastupidavuse paindumisele ja väsimusele kui tavalisel vardamaterjalil.
Enne plaadistamist on sepistatud ja kuumtöödeldud võll täppislihvitud. See kriitiline samm:
Loob veatu peeglitaolise pinna (Ra ≤ 0,2 μm), mis tagab plaadistuse täiusliku nakkumise.
Garanteerib erakordse sirguse ja kontsentrilisuse (madal kogu indikeeritud läbilaskvus – TIR).
Tagab, et varda lõplik läbimõõt on äärmiselt kitsas tolerantsis, mis on tihendi toimimise jaoks oluline.
See ei ole dekoratiivne viimistlus. Kanname peale paksu ühtlase kihi tööstuslikku kõvakroomi. Sellel funktsionaalsel kattel on kolm peamist eelist:
Äärmuslik kõvadus (≈65–70 HRC): pind muutub väga vastupidavaks kriimustustele, hõõrdumisele ja löökkahjustustele.
Madal hõõrdetegur: ülisile pind võimaldab hüdraulilistel tihenditel vaevata libiseda, vähendades oluliselt kulumist ja pikendades tihendi eluiga.
Suurepärane korrosioonikindlus: kroomikiht toimib tugeva barjäärina, kaitstes alusterast rooste ja keemilise rünnaku eest.
Parameeter |
Yile masinate spetsifikatsioon |
Alusmaterjal |
Legeerteras (42CrMo), süsinikteras (C45, 60Mn), roostevaba teras |
Tootmisprotsess |
Sepistamine -> karastamine ja karastamine (Q&T) -> Täppislihvimine -> kõva kroomimine |
Kroom kõvadus |
65–70 HRC (Rockwelli kõvadus) |
Plaadi paksus |
20-100 µm (või vastavalt kliendi spetsifikatsioonile) |
Pinnaviimistlus |
Ra ≤ 0,2 μm (peegli viimistlus) |
Sirguse tolerantsus |
≤ 0,1 mm / meeter |
Läbimõõt Maht |
Kuni 800 mm |
Pikkus Maht |
Kuni 15 meetrit |
K1: Mis vahe on sepistatud vardast valmistatud varda ja standardvarraste vahel?
V: Sepistamine viimistleb ja joondab terase sisemist terastruktuuri, muutes selle oluliselt tugevamaks ja vastupidavamaks väsimuskahjustustele. Sepistatud materjalist valmistatud kolvivarras ei paindu ega purune suure külgkoormuse või põrutusjuhtumite korral, mistõttu on see ideaalne raskeveokite jaoks.
Q2: Kas saate parandada mu vana kahjustatud kolvivarda?
V: Jah. Pakume täielikku kolvivarraste renoveerimisteenust. See hõlmab vana kroomi eemaldamist, mitteväärismetalli täppide või kahjustuste parandamist, täppislihvimist tagasi täiusliku pinnani ja värske kõvakroomkatte pealekandmist. See on sageli kulutõhus alternatiiv uue varda nullist valmistamisele.
K3: Miks on pinnaviimistlus (Ra) kolvivarda jaoks nii oluline?
V: Pinnaviimistlus (mõõdetuna Ra-ga) määrab, kuidas varras hüdrauliliste tihenditega suhtleb. Kare pind (kõrge Ra väärtus) toimib nagu liivapaber, hävitades kiiresti tihendid ja põhjustades lekkeid. Ülimalt sile, peeglitaoline viimistlus (madal Ra väärtus) võimaldab tihendil libiseda minimaalse hõõrdumisega, tagades pika ja lekkevaba kasutusea.
Taastage oma hüdrauliline jõud. Hankige pakkumine kohandatud kolvivarda jaoks.
Saatke meile oma joonis, mõõdud või seadme mudel, millele see on mõeldud. Pakume kiiret hinnapakkumist uuele või renoveeritud ridvale, mis on ehitatud nii, et see ületab OEM-standardeid.
