제품 설명
제철소, 광산 굴삭기, 단조 프레스 등 모든 대형 유압 실린더의 신뢰성은 피스톤 로드의 품질에 따라 달라집니다. 로드의 표면은 유압을 유지하고 누출을 방지하기 위해 흠집이 없어야 합니다.
Yile Machinery는 경질 크롬 도금 피스톤 로드를 제조합니다. 가장 까다로운 산업 응용 분야에서 성공할 수 있도록 설계된 맞춤형 당사의 다단계 제조 공정을 통해 탁월한 경도, 탁월한 내식성, 최대의 유압 씰 수명을 위한 매우 매끄러운 표면을 제공하는 로드가 생성됩니다.
고성능 피스톤 로드는 단순히 도금된 강철 조각이 아닙니다. 이는 각 제조 단계가 마지막 단계를 기반으로 구축되는 엔지니어링 시스템입니다.
우리는 과 같은 고품질 강철봉 스톡으로 시작합니다 . 42CrMo, C45 또는 60Mn 인성을 위해 선택된 그런 다음 재료를 단조하여 표준 바 스톡보다 굽힘 및 피로에 대한 훨씬 더 큰 저항을 제공하는 세련된 내부 입자 구조를 만듭니다.
도금 전 단조 및 열처리된 샤프트를 정밀 연삭합니다. 이 중요한 단계는 다음과 같습니다.
완벽한 도금 접착을 위해 결점 없는 거울 같은 표면(Ra ≤ 0.2μm)을 생성합니다.
뛰어난 직진도와 동심도를 보장합니다(낮은 총 표시 런아웃 - TIR).
최종 로드 직경이 씰 성능에 필수적인 매우 엄격한 공차로 유지되도록 보장합니다.
이것은 장식적인 마무리가 아닙니다. 우리는 두껍고 균일한 산업용 경질 크롬 층을 도포합니다. 이 기능성 코팅은 세 가지 주요 이점을 제공합니다.
극도의 경도(65-70HRC): 표면은 긁힘, 마모 및 충격 손상에 대한 저항력이 매우 높습니다.
낮은 마찰 계수: 표면이 매우 매끄러워 유압 씰이 쉽게 미끄러지도록 하여 마모를 크게 줄이고 씰 수명을 연장합니다.
탁월한 내식성: 크롬 층은 견고한 장벽 역할을 하여 녹과 화학적 공격으로부터 기본 강철을 보호합니다.
매개변수 |
Yile 기계 사양 |
기본 재료 |
합금강(42CrMo), 탄소강(C45, 60Mn), 스테인레스강 |
제조공정 |
단조 -> 담금질 및 템퍼링(Q&T) -> 정밀 연삭 -> 경질 크롬 도금 |
크롬 경도 |
65-70 HRC(로크웰 경도) |
도금두께 |
20 - 100 µm (또는 고객 사양에 따라) |
표면 마감 |
Ra ≤ 0.2μm(경면 마감) |
직진성 공차 |
≤ 0.1mm/미터 |
직경 용량 |
최대 800mm |
길이 용량 |
최대 15미터 |
Q1: 단조 바로 만든 로드와 표준 바 스톡 바의 차이점은 무엇입니까?
A: 단조는 강철의 내부 입자 구조를 개선하고 정렬하여 훨씬 더 강하고 피로 파괴에 대한 저항력을 높여줍니다. 단조 소재로 제작된 피스톤 로드는 높은 측면 하중이나 충격에도 휘거나 파손될 가능성이 적으므로 중부하 작업에 이상적입니다.
Q2: 오래되고 손상된 피스톤 로드를 수리할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 우리는 완전한 피스톤 로드 수리 서비스를 제공합니다. 여기에는 오래된 크롬 제거, 모재의 흠집이나 손상 수리, 완벽한 표면으로 정밀 연삭, 경질 크롬 도금의 새로운 층 적용이 포함됩니다. 이는 처음부터 새로운 막대를 제조하는 것보다 비용 효율적인 대안인 경우가 많습니다.
Q3: 피스톤 로드에서 표면 조도(Ra)가 왜 그렇게 중요한가요?
A: 표면 마감(Ra 단위로 측정)에 따라 로드가 유압 씰과 상호 작용하는 방식이 결정됩니다. 거친 표면(높은 Ra 값)은 사포처럼 작용하여 씰을 빠르게 파괴하고 누출을 유발합니다. 매우 매끄럽고 거울 같은 마감(낮은 Ra 값)을 통해 씰이 마찰을 최소화하면서 미끄러지도록 하여 누출 없는 긴 서비스 수명을 보장합니다.
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