|
תיאור המוצר
האמינות של כל צילינדר הידראולי כבד - בין אם במפעל פלדה, במחפר כרייה או במכבש פרזול - תלויה באיכות מוט הבוכנה שלו. משטח המוט חייב להיות ללא רבב כדי לשמור על לחץ הידראולי ולמנוע דליפות.
Yile Machinery מייצרת מוטות בוכנה מותאמים אישית בציפוי כרום קשיח שתוכננו לשגשג ביישומים התעשייתיים התובעניים ביותר. תהליך הייצור הרב-שלבי שלנו יוצר מוט המציע קשיות מעולה, עמידות בפני קורוזיה יוצאת דופן ומשטח חלק במיוחד לחיי איטום הידראוליים מקסימליים.
מוט בוכנה בעל ביצועים גבוהים אינו פשוט חתיכת פלדה מצופה. זוהי מערכת מהונדסת שבה כל שלב ייצור מתבסס על השלב האחרון.
אנו מתחילים עם מלאי מוט פלדה באיכות גבוהה, כגון 42CrMo, C45 או 60Mn , שנבחרו בשל הקשיחות שלו. לאחר מכן החומר מזויף , ויוצר מבנה גרגר פנימי מעודן המספק עמידות גדולה בהרבה בפני כיפוף ועייפות מאשר מניות מוטות סטנדרטיות.
לפני הציפוי, הפיר המחושל והמטופל בחום הוא טחון מדויק. שלב קריטי זה:
יוצר משטח חסר פגמים דמוי מראה (Ra ≤ 0.2 מיקרומטר) להידבקות ציפוי מושלמת.
מבטיח ישרות וריכוזיות יוצאות דופן (Low Total Indicated Runout - TIR).
מבטיח שהקוטר הסופי של המוט יוחזק בסובלנות הדוקה במיוחד, דבר החיוני לביצועי האיטום.
זה לא גימור דקורטיבי. אנו מורחים שכבה עבה ואחידה של כרום קשיח תעשייתי. ציפוי פונקציונלי זה מספק שלושה יתרונות מרכזיים:
קשיות קיצונית (≈65-70 HRC): המשטח הופך עמיד מאוד בפני שריטות, שחיקה ונזק.
מקדם חיכוך נמוך: המשטח החלק במיוחד מאפשר לאטמים הידראוליים להחליק ללא מאמץ, מפחית באופן דרמטי את הבלאי ומאריך את חיי האטם.
עמידות גבוהה בפני קורוזיה: שכבת הכרום פועלת כמחסום חזק, מגן על פלדת הבסיס מפני חלודה והתקפה כימית.
פָּרָמֶטֶר |
מפרט מכונות Yile |
חומר בסיס |
סגסוגת פלדה (42CrMo), פלדת פחמן (C45, 60Mn), נירוסטה |
תהליך ייצור |
פרזול -> כיבוי והזרה (Q&T) -> גריסה מדויקת -> ציפוי כרום קשיח |
קשיות כרום |
65-70 HRC (קשיות רוקוול) |
עובי ציפוי |
20 - 100 מיקרומטר (או לפי מפרט הלקוח) |
גימור פני השטח |
Ra ≤ 0.2 מיקרומטר (גימור מראה) |
סובלנות ישר |
≤ 0.1 מ'מ למטר |
קיבולת קוטר |
עד 800 מ'מ |
קיבולת אורך |
עד 15 מטר |
ש1: מה ההבדל בין מוט העשוי מבר מזויף לעומת מלאי מוט רגיל?
ת: פרזול מעדן ומיישר את מבנה הגרגיר הפנימי של הפלדה, מה שהופך אותה לחזקה משמעותית ועמידה יותר בפני כשל עייפות. מוט בוכנה עשוי מחומר מזויף נוטה פחות להתכופף או להישבר תחת עומסי צד גבוהים או אירועי הלם, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור יישומים כבדים.
ש 2: האם אתה יכול לתקן את מוט הבוכנה הישן והפגום שלי?
ת: כן. אנו מציעים שירותי שיפוץ מוטות בוכנה מלאים. זה כולל הפשטת הכרום הישן, תיקון נקודות או נזק על המתכת הבסיסית, שחיקה מדויקת בחזרה למשטח מושלם, והנחת שכבה חדשה של ציפוי כרום קשיח. לרוב זוהי אלטרנטיבה חסכונית לייצור מוט חדש מאפס.
ש 3: מדוע גימור פני השטח (Ra) כה חשוב עבור מוט בוכנה?
ת: גימור פני השטח (נמדד ב-Ra) מכתיב את אופן אינטראקציה של המוט עם האטמים ההידראוליים. משטח מחוספס (ערך Ra גבוה) יתנהג כמו נייר זכוכית, יהרוס במהירות את האטמים ויגרום לדליפות. גימור חלק במיוחד דמוי מראה (ערך Ra נמוך) מאפשר לאטם להחליק בחיכוך מינימלי, מה שמבטיח חיי שירות ארוכים ללא דליפות.
שחזר את הכוח ההידראולי שלך. קבל הצעת מחיר עבור מוט בוכנה מותאם אישית.
שלחו לנו את הציור, המידות או הדגם של הציוד שהוא מיועד. אנו נספק הצעת מחיר מהירה עבור מוט חדש או משופץ שנבנה כך שיעלה על תקני OEM.
