คำแนะนำด้านเทคนิค

ในเครนหรือชุดขับเคลื่อนรอก การมีเพศสัมพันธ์ระหว่างมอเตอร์ กระปุกเกียร์ และดรัมรอกคือตัวเชื่อมทางกลที่ส่งแรงบิดทุกๆ นิวตันเมตรจากแหล่งพลังงานไปยังโหลด อีกทั้งยังเป็นส่วนประกอบที่ต้องดูดซับทุกความเยื้องศูนย์ การขยายตัวจากความร้อน และแรงกระแทกในระบบ

มัดลวดสลิง: การออกแบบร่อง อัตราส่วน D/d มุมกองเรือ และแนวทางการเลือกสำหรับการยกในอุตสาหกรรมหนัก เชือกลวดไม่เสื่อมสภาพในตัวเอง ความล้มเหลวของลวดสลิงก่อนกำหนดส่วนใหญ่ในเครนและรอกอุตสาหกรรมหนัก สาเหตุที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่ตัวเชือก แต่เป็นมัดนั่นเอง อินคอร์

ล้อเครนฟอร์จ: การเลือกวัสดุ อัตราการโหลด และคู่มือการผลิตสำหรับเครนอุตสาหกรรมหนัก ความล้มเหลวของล้อเครนไม่ได้เป็นเพียงเหตุการณ์การบำรุงรักษาเท่านั้น แต่ยังเป็นเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยอีกด้วย เมื่อล้อเครนแตกหักหรือตกรางภายใต้น้ำหนักบรรทุก ผลที่ตามมาคือน้ำหนักที่ลดลงและความเสียหายต่อโครงสร้าง

สารบัญสลับส่วนที่ 1: ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการสึกหรอและความล้มเหลวของเฟืองเกียร์เส้นรอบวง 1.1 การสึกหรอตามปกติ: การลดความหนาของฟัน 1.2 การเกิดหลุมและการหลุดร่อน: ความล้าของพื้นผิว 1.3 การแตกร้าวของรากฟันและการแตกหัก1.4 การให้คะแนนและการขูดขีดส่วนที่ 2: วิธีการวัดการสึกหรอและเกณฑ์การเปลี่ยน 2.1 ความหนาของฟัน ฉัน

วิธีจัดแนวเฟืองและเฟืองของเฟืองบนโรงสีลูกบอล: คำแนะนำทางเทคนิคทีละขั้นตอน เฟืองและเฟืองของเฟืองของเฟืองและเฟืองของเฟืองที่ไม่อยู่ในแนวเดียวกันไม่เพียงแต่สึกหรอเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำลายซึ่งกันและกัน การสัมผัสฟันที่รับน้ำหนักที่ขอบจะรวมแรงส่งผ่านทั้งหมดไปยังเศษส่วนของฟันที่มีอยู่ f

เดินผ่านโรงงานปูนซีเมนต์ การทำเหมือง หรือโรงถลุงเหล็ก แล้วคุณจะพบกับทั้งบูชบรอนซ์และแบริ่งลูกกลิ้งที่ทำงานคล้ายกัน — รองรับเพลาหมุน, ส่งแรงในแนวรัศมี และช่วยให้เกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างส่วนประกอบของเครื่องจักร แต่ตลับลูกปืนทั้งสองประเภทนี้กลับไม่ใช่