テクニカルガイド

位置がずれた状態で稼働しているロータリー キルンは、単に非効率的に稼動しているだけではなく、それ自体が破壊されています。位置がずれているキルンが回転するたびに、設計にはなかった曲げ荷重がシェルに加わり、タイヤとライディングリングの非対称的な摩耗が加速し、個々のトラニオンベアリングに過負荷がかかります。

ウォーム ギア ドライブでは、設計上、ウォーム ホイールは常に弱いパートナーとなります。これは、硬化スチール製のウォーム シャフトが摩耗する前に摩耗することを目的としており、より高価で交換が難しいウォームを保護する犠牲要素として機能します。しかし、「使い続けるように設計されている」ということは、「早期に失敗するように設計されている」という意味ではありません。

クラッシャーローターシャフトの故障はメンテナンスの対象ではありません。それは壊滅的な出来事です。インパクトクラッシャーまたはハンマーミル内でフル稼働速度でシャフトが破損すると、ローターディスクの破壊、クラッシャーハウジングの損傷、タイロッドの曲がりなど、その影響はシャフト自体のコストをはるかに超えて広がります。

セメント生産は決して休むことがありません。 1 日あたり 5,000 トンの窯ラインを 24 時間、年間 330 日稼働させると、年間生産額は数億ドルに相当します。重要な回転部品が故障すると、ガースギアに亀裂が入り、ライディングリングにフラットスポットが発生し、トラニオンベアリングが過熱します。

必要な部品を製造できる中国のメーカーを見つけました。しかし、サービス モデルについて尋ねると、「OEM と ODM」と答えます。あなたはうなずきますが、それが注文、図面、責任、リード タイムに何を意味するのか完全にはわかりません。あなたは一人ではありません。 OEM/ODMの区別は次のとおりです。

ロータリーキルンやボールミルが停止すると、生産ライン全体が停止します。計画外のダウンタイムが発生すると、1 時間ごとに数千ドルの生産損失が発生します。ガースギア - 重量が 5 ～ 120 トンにもなる巨大なリング状の駆動コンポーネント