テクニカルガイド

鍛造クレーン ホイール: 重工業用クレーンの材料選択、定格荷重、および製造ガイドクレーン ホイールの故障は、単なるメンテナンス イベントではなく、安全上のインシデントです。クレーンの車輪が荷重を受けて破損したり脱線した場合、その影響は荷物の落下や構造上の損傷にまで及びます。

目次Toggleパート 1: ガースギアの摩耗と故障モードを理解する1.1 通常の摩耗: 歯厚の減少1.2 孔食と剥離: 表面疲労1.3 歯元の亀裂と欠損1.4 スコアリングとスカッフィングパート 2: 摩耗の測定方法と交換基準2.1 歯の厚さ

ボールミルのガースギアとピニオンを位置合わせする方法: ステップバイステップのテクニカルガイドボールミルのガースギアとピニオンの位置がずれていると、単に摩耗が早くなるだけでなく、お互いが破壊されます。エッジロードされた歯の接触により、伝達される力のすべてが利用可能な歯の一部に集中します。

セメント工場、鉱山作業、または製鉄​​所を歩いてみると、青銅製ブッシュと転がり軸受の両方が、回転シャフトをサポートし、ラジアル荷重を伝達し、機械コンポーネント間の相対運動を可能にするなど、同様の仕事をしていることに気づくでしょう。ただし、これら 2 つのベアリング タイプはそうではありません。

8週間。これは、当社の顧客の 1 人が交換用ギアを待つ時間でした。サプライヤーが間違った公差でボアを加工したため、そのギアが彼のキルン ドライブに適合しないことが判明しました。シャットダウンには機器そのものよりも数倍のコストがかかりました。私は調達チームと何年も協力してきました。

位置がずれた状態で稼働しているロータリー キルンは、単に非効率的に稼動しているだけではなく、それ自体が破壊されています。位置がずれているキルンが回転するたびに、設計にはなかった曲げ荷重がシェルに加わり、タイヤとライディングリングの非対称的な摩耗が加速し、個々のトラニオンベアリングに過負荷がかかります。