Műszaki útmutatók

Amikor a vevők kemencékhez, malmokhoz, zúzógépekhez, reduktorokhoz, darukhoz vagy bányászati ​​gépekhez vásárolnak ipari fogaskerekeket, egy gyakori kérdés merül fel a projekt korai szakaszában: kovácsolni vagy önteni kell a fogaskereket? A válasz az alkalmazástól, a fogaskerék méretétől, a terhelési állapottól, az anyagszükséglettől és a gyártási jellemzőktől függ

A malom kulcsfontosságú berendezés az olyan iparágakban, mint a bányászat, a cementipar, az energiaipar és a kohászat, elsősorban anyagok porrá őrlésére használják. Nagy méretű alkatrészei változatosak és igen értékesek, és a karbantartási és felszerelési költségek jelentős részét teszik ki.

A hajtóműacélok két általános osztályba sorolhatók – a sima szénacélokra és az ötvözött acélokra. Az ötvözött acélokat bizonyos mértékig az iparban használják, de sokkal gyakoribbak a hőkezelt sima szénacélok. Kezeletlen ötvözött acélok használata fogaskerekekhez ritkán, ha egyáltalán nem indokolt,

Acélöntvények fogaskerekekhez Javasoljuk, hogy kémiai elemzés alapján vásároljanak acélöntvényeket a vágott fogaskerekekhez, és csak kétféle elemzést alkalmazzanak, az egyiket a tokos edzett fogaskerekekhez, a másikat a kezeletlen és az edzendő fogaskerekekhez. Az acél az

A lánckerekek döntő szerepet játszanak a bányászati ​​kotrógépekben (például nagy bányászati ​​kotrógépekben, kanalas láncos kotrógépekben stb.), főként az átviteli rendszerrel és a földmunkás funkciókkal kapcsolatban. Speciális funkcióik és fontosságuk a következők:

A nagy ipari szíjtárcsák a nehézgépekben és ipari berendezésekben használt kulcsfontosságú erőátviteli alkatrészek, főként az erő irányának megváltoztatására, az erőátvitelre vagy a nehéz tárgyak emelésére.