|
Produktbeskrivning
I alla transportörsystem är remskivan hjärtat i operationen. Den driver remmen, upprätthåller spänningen och styr systemet. Ett fel på remskivan innebär omedelbar, systemomfattande avstängning, vilket resulterar i produktionsbortfall och dyra reparationer.
Yile Machinery konstruerar och tillverkar tunga transportremskivor som är byggda för att klara de tuffaste förhållanden inom gruv-, ballast-, cement- och andra bulkmaterialhanteringsindustrier. Våra remskivor är designade för maximal tillförlitlighet och förlängd livslängd, vilket säkerställer att din verksamhet fortsätter att fungera.
Våra transportremskivor är tillverkade av högkvalitativt stål, inte gjutjärn, för att ge den överlägsna styrka och hållbarhet som krävs för högspänningstillämpningar.
Tillverkad ståltrumma (skal): Remskivan är tillverkad av valsad stålplåt och sammanfogad med professionell kvalitet undervattensbågsvetsning (SAW) för en stark, felfri söm.
Förstärkta ändskivor: Ändskivorna är precisionsskurna och svetsade till skalet och navet, vilket ger exceptionellt motstånd mot krafterna som utövas av axeln.
Stressavlastning efter svetsning: För kritiska applikationer genomgår våra remskivor en värmebehandlingsprocess efter svetsning för att lindra inre spänningar, vilket avsevärt ökar utmattningslivslängden och förhindrar sprickor.
Statisk balansering: Varje remskiva är statiskt balanserad för att säkerställa jämn rotation, vilket minskar vibrationer och förlänger livslängden på både lagren och transportörens struktur.
Korrekt eftersläpning är avgörande för att överföra kraft från drivremskivan till remmen och skydda dina komponenter. Vi erbjuder en rad högkvalitativa eftersläpningsalternativ vulkaniserade direkt på remskivan för en permanent bindning.
1. Gummilagring (diamant- eller fiskbensspår):
Det vanligaste valet, räfflade gummisläpning ökar friktionskoefficienten, förbättrar dragkraften i våta förhållanden och hjälper till att avlägsna vatten och skräp, vilket minskar remmens glidning och slitage.
2. Keramisk eftersläpning:
För de mest krävande applikationerna med hög spänning och våta, hala förhållanden, erbjuder keramisk lagging den ultimata lösningen. Keramiska plattor med hög aluminiumoxid inbäddade i gummi ger högsta möjliga friktionskoefficient och exceptionell slitstyrka, vilket dramatiskt ökar driveffektiviteten och livslängden.
Vi tillverkar ett komplett sortiment av remskivor, specialbyggda för deras specifika roll i ditt transportörsystem:
Driv (huvud) remskivor: Den tyngsta remskivan, konstruerad för att överföra motorkraft och driva remmen. Nästan alltid släpat efter.
Svansskivor: Placerade i motsatt ände av transportören, ofta med spännanordningar.
Snub-remskivor: Öka remmens lindningsvinkel runt drivremskivan för bättre grepp.
Böjremskivor: Används för att ändra riktning på transportbandet.
Upptagningsremskivor: En del av upptagningssystemet som används för att upprätthålla korrekt remspänning.
Begär offert för din transportremskiva
För att ge en korrekt offert, vänligen ange dina nyckelspecifikationer: rembredd, erforderlig remskivadiameter och ytbredd, axeldimensioner och krav på eftersläpning. Våra ingenjörer är redo att hjälpa till med din design.
