การตรวจสอบเกียร์เส้นรอบวงก่อนการจัดส่ง: สิ่งที่ผู้ซื้อควรตรวจสอบและขอ

เฟืองเส้นรอบวงทดแทนอาจผลิตขึ้นอย่างแม่นยำและยังคงสร้างปัญหาเมื่อถึงโรงงาน รูยึดอาจไม่ตรงกับอินเทอร์เฟซที่มีอยู่ เซ็กเมนต์อาจไม่ประกอบตามที่คาดไว้ รายงานการตรวจสอบที่ให้มาอาจละเว้นการตรวจวัดฟันที่สำคัญ หรือเกียร์อาจได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่งทางทะเลที่ยาวนาน เนื่องจากพื้นผิวเครื่องจักรไม่ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอ

สำหรับโรงสีลูกกลม โรงสี SAG เตาเผาแบบหมุน หรือเครื่องอบผ้าอุตสาหกรรม สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ความไม่สะดวกเล็กๆ น้อยๆ ปัญหาที่พบในระหว่างการปิดระบบตามกำหนดเวลาอาจทำให้การติดตั้งล่าช้าและขยายเวลาหยุดทำงาน

ก่อนจัดส่ง ผู้ซื้อควรยืนยันสามสิ่ง: เฟืองเส้นรอบวงมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการผลิตที่ตกลงกัน บันทึกการสนับสนุนเสร็จสมบูรณ์ และเฟืองได้รับการปกป้องสำหรับการเดินทางไปยังไซต์งาน จากนั้นจะต้องตรวจสอบระยะฟันเฟืองในการปฏิบัติงานขั้นสุดท้าย รูปแบบการสัมผัส และการหมุนหนีศูนย์ที่ติดตั้งในระหว่างการประกอบไซต์งานและการทดสอบเดินเครื่อง

คู่มือนี้ช่วยให้ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ วิศวกรบำรุงรักษา และผู้ซื้อ OEM มีรายการตรวจสอบการปฏิบัติสำหรับเฟืองเกียร์สั่งทำพิเศษและอะไหล่ทดแทน นอกจากนี้ยังอธิบายว่าข้อกำหนดใดที่ควรได้รับการตกลง ก่อนการผลิต แทนที่จะเพิ่มเมื่อเกียร์พร้อมจัดส่ง

Yile Machinery ผลิตตามสั่ง เฟืองและเฟืองสำหรับงานหนัก สำหรับเตาเผาแบบหมุน โรงบด เครื่องบด และอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆ สำหรับใบเสนอราคาและแผนการตรวจสอบที่มีความหมาย เราขอแนะนำให้แชร์แบบร่าง รายละเอียดการสมัคร และเกณฑ์การยอมรับที่จำเป็นในขั้นตอน RFQ

คำตอบด่วน: สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนจัดส่งเกียร์ Girth?

โดยปกติ การตรวจสอบก่อนการจัดส่งควรครอบคลุมถึง:

1. ภาพวาดที่ได้รับอนุมัติและสถานะการแก้ไข

2. เอกลักษณ์ของวัสดุและการตรวจสอบย้อนกลับ

3. บันทึกการรักษาความร้อนและผลความแข็งที่ระบุ

4. การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) ที่ตกลงกันไว้

5. รูปทรงของฟันและการวัดความแม่นยำของเกียร์ที่เกี่ยวข้อง

6. ขนาดการติดตั้งที่สำคัญและขนาดข้อต่อส่วน

7. การประกอบการทดลองจากโรงงาน หากระบุไว้

8. รายงานการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและเอกสารการเผยแพร่

9. จับคู่เครื่องหมาย การเก็บรักษา การบรรจุ และการระบุการจัดส่ง

ขีดจำกัดการตรวจสอบและการยอมรับที่แน่นอนต้องมาจาก แบบที่ได้รับอนุมัติ ใบสั่งซื้อ แผนการตรวจสอบและทดสอบ (ITP) และมาตรฐานที่ตกลง กัน ไม่มีรายการตรวจสอบทั่วไปรายการเดียวที่สามารถแทนที่เอกสารเฉพาะโครงการเหล่านั้นได้

ขั้นแรก เห็นด้วยกับแผนการตรวจสอบและทดสอบ

เวลาที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการกำหนดข้อกำหนดการตรวจสอบคือ ก่อนที่ผู้ผลิตจะเริ่มการผลิต.

ITP ควรระบุ:

• สิ่งที่จะได้รับการตรวจสอบหรือทดสอบ

• เอกสารใดกำหนดเกณฑ์การยอมรับ

• เมื่อการตรวจสอบแต่ละครั้งเกิดขึ้น

• ใครเป็นผู้ดำเนินการ

• ขั้นตอนใดต้องอาศัยการตรวจสอบหรือพยานของผู้ซื้อ

• บันทึกใดบ้างที่จะรวมอยู่ในชุดเอกสารขั้นสุดท้าย

ตัวอย่างเช่น ผู้ซื้ออาจขอรายงาน NDT คำขอดังกล่าวจะไม่สมบูรณ์ เว้นแต่คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะตกลงกันเกี่ยวกับ วิธีการ พื้นที่ที่จะตรวจสอบ ระยะเวลาการตรวจสอบ ขั้นตอน เกณฑ์การยอมรับ และข้อกำหนดในการรายงาน.

เช่นเดียวกับความแม่นยำของเกียร์ 'การผลิตตามมาตรฐาน DIN' 'ตรงตาม AGMA' หรือ 'คุณภาพ ISO ที่ต้องการ' นั้นไม่มีความแม่นยำเพียงพอในตัวเอง คำสั่งซื้อควรระบุมาตรฐานหรือข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เกรดหรือขีดจำกัดที่ต้องการ และคุณลักษณะที่วัดได้ที่เกี่ยวข้องกับเกียร์

เคล็ดลับสำหรับผู้ซื้อ: ขอให้ซัพพลายเออร์ระบุข้อกำหนดการวาดภาพที่ไม่สามารถวัดหรือตรวจสอบด้วยวิธีการตรวจสอบที่เสนอ ก่อนที่ จะอนุมัติการผลิต

1. ตรวจสอบแบบร่าง การแก้ไข และตรวจสอบย้อนกลับ

เริ่มต้นด้วยการยืนยันว่าเกียร์ที่กำลังตรวจสอบเป็นเกียร์ที่คุณสั่ง

ทบทวน:

• อนุมัติหมายเลขแบบการผลิตและการแก้ไข

• การกำหนดเกียร์และการอ้างอิงคำสั่งซื้อ

• ปริมาณเซ็กเมนต์และการระบุเซ็กเมนต์

• เกรดวัสดุ

• การอ้างอิงปีกนกผสมพันธุ์ หากมี

• การเบี่ยงเบนที่ได้รับอนุมัติหรือการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม

• การระบุที่ดำเนินการจากวัสดุหรือขั้นตอนการหล่อจนถึงการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย

การควบคุมการแก้ไขมีความสำคัญโดยเฉพาะในโครงการทดแทน แบบร่างอุปกรณ์ดั้งเดิมอาจได้รับการแก้ไขหลังจากการวัดภาคสนาม หรือรายละเอียดการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ตรงกับการซ่อมแซมที่ทำกับเครื่องจักรที่มีอยู่

หากซัพพลายเออร์เสนอการเปลี่ยนวัสดุ เปลี่ยนแปลงรายละเอียดข้อต่อ หรือปรับขนาดการติดตั้ง การเปลี่ยนแปลงนั้นควรได้รับการจัดทำเป็นเอกสารและอนุมัติ โดยจะไม่พบในแพ็คเกจการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

2. ทบทวนบันทึกวัสดุและการบำบัดความร้อน

ใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) ช่วยในการระบุวัสดุที่จัดส่ง อาจรวมถึงองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล การระบุความร้อนหรือแบทช์ และข้อกำหนดเฉพาะที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของวัสดุและสัญญาที่ระบุ

ตรวจสอบว่าใบรับรอง:

• ระบุเกรดวัสดุที่ตกลงกัน

• สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังเกียร์หรือเซ็กเมนต์ที่ให้มา

• รายงานคุณสมบัติที่ต้องการตามข้อกำหนดการซื้อ

• ระบุวัสดุเทียบเท่าที่ได้รับอนุมัติอย่างชัดเจน

การอบชุบด้วยความร้อนควรได้รับการสนับสนุนจากบันทึกที่เหมาะสมกับกระบวนการที่ตกลงกันไว้ หากมีการระบุความแข็ง รายงานควรแสดงว่า การวัดถูกดำเนินการ ที่ไหน และผลลัพธ์ตรงตามช่วงที่อนุมัติหรือไม่

อย่าประเมินความแข็งเป็นตัวเลขที่แยกได้ 'ยิ่งสูงยิ่งดี' เงื่อนไขที่กำหนดจะต้องเหมาะสมกับวัสดุของเส้นรอบวงเฟือง การออกแบบฟัน หน้าที่ และเฟืองผสมพันธุ์ หากคำสั่งระบุตำแหน่งการทดสอบหรือข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับบริเวณฟันและร่างกาย รายงานควรระบุความแตกต่างนั้นให้ชัดเจน

3. ตรวจสอบขอบเขตและผลลัพธ์ของ NDT

การทดสอบแบบไม่ทำลายสามารถระบุความไม่ต่อเนื่องที่การตรวจสอบด้วยภาพหรือมิติอาจไม่เปิดเผย วิธีการนี้ต้องเหมาะสมกับวัสดุ รูปทรงของชิ้นส่วน และข้อบกพร่องที่เป็นข้อกังวล

วิธีการทั่วไปได้แก่:

ขอบเขตที่เหมาะสมของ NDT ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติ รายงานที่ระบุว่า 'ผ่าน UT' มีประโยชน์น้อยกว่ารายงานที่ระบุองค์ประกอบ วิธีการ ขอบเขตการตรวจสอบ ขั้นตอน ผลลัพธ์ และการจัดการสิ่งบ่งชี้ที่เกี่ยวข้อง

สำหรับเกียร์แบบแบ่งส่วน ผู้ซื้ออาจให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่มีแรงกดสูงหรือบริเวณวิกฤต เช่น รากฟัน การเปลี่ยนขอบล้อ ข้อต่อ คุณลักษณะการติดตั้ง และพื้นที่ซ่อมแซมที่ได้รับอนุมัติ ควรตกลงโซนการสอบที่แน่นอนล่วงหน้า

สิ่งสำคัญ: NDT ไม่ได้พิสูจน์ว่าเกียร์จะไม่มีวันเสียหายในการให้บริการ มันแสดงให้เห็นว่าพื้นที่ที่ตรวจสอบตรงตามข้อกำหนดการตรวจสอบที่ตกลงกันไว้ ณ เวลาที่ทำการทดสอบ

4. ตรวจสอบรูปทรงของฟันและความแม่นยำของเกียร์

คุณภาพของฟันเป็นหัวใจสำคัญของการที่เฟืองเส้นรอบวงประกบกับเฟืองของมัน การวัดที่จำเป็นขึ้นอยู่กับการออกแบบและมาตรฐานการผลิตที่ระบุในคำสั่งซื้อ

ยืนยันข้อมูลฟันพื้นฐานก่อน:

• โมดูลหรือระยะพิทช์เส้นผ่านศูนย์กลาง

• จำนวนฟัน

• มุมความดัน

• มุมเกลียวและมือ ถ้ามี

• ความกว้างของใบหน้า

• ความหนาของฟันและวิธีการวัดที่กำหนด

การตรวจสอบเกียร์ขั้นสุดท้ายอาจระบุถึง: ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อ

• การเบี่ยงเบนโปรไฟล์ฟัน

• ร่องรอยฟันหรือการเบี่ยงเบนของสารตะกั่ว

• การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง

• ระยะห่างของฟัน

• สภาพผิวฟันที่เกี่ยวข้อง

• ลักษณะอื่น ๆ ที่กำหนดโดยมาตรฐานรูปวาดหรือเกียร์ที่ได้รับอนุมัติ

ขอรายงานที่ระบุ สิ่งที่วัด วิธีวัด ขีดจำกัดที่เกี่ยวข้อง และผลลัพธ์ที่ แท้จริง คำแถลงแบบครอบคลุมที่ว่าเกียร์ 'เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ' ไม่สามารถใช้แทนข้อมูลการวัดที่ตกลงกันไว้ได้

สำหรับโครงการทดแทน ให้ยืนยันว่าเฟืองเส้นรอบวงใหม่จะทำงานด้วย เฟืองที่มีอยู่ หรือเฟืองที่ส่งมาใหม่ หากเฟืองเก่าถูกนำมาใช้ซ้ำ ควรประเมินรูปทรงของฟันและสภาพการสึกหรอแยกกัน รายงานจากโรงงานสำหรับเกียร์เส้นรอบวงใหม่ไม่สามารถระบุสภาพของเฟืองที่ไซต์งานได้แล้ว

สำรวจ Yile Machinery's กลุ่มเกียร์และเฟือง สำหรับประเภทของส่วนประกอบระบบส่งกำลังแบบกำหนดเองที่อาจได้รับการตรวจสอบร่วมกันในโครงการทดแทน

5. ตรวจสอบขนาดการติดตั้ง—ไม่ใช่แค่ฟันเท่านั้น

เกียร์สามารถตัดฟันได้อย่างถูกต้อง แต่ยังไม่สามารถติดตั้งภายในกรอบเวลาการปิดระบบที่วางแผนไว้ได้

รายงานมิติสุดท้ายควรกล่าวถึง คุณลักษณะที่สำคัญต่อความเหมาะสมซึ่งระบุไว้ในภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ ซึ่งอาจรวมถึง:

• เส้นผ่านศูนย์กลางในการติดตั้งหรือรูปทรงของส่วนต่อประสาน

• ปริมาณรูน๊อต เส้นผ่านศูนย์กลาง และตำแหน่งของรูน๊อต

• ขนาดเกลียว-วงกลม

• ขนาดหน้าแปลนหรือหน้ายึด

• อินเทอร์เฟซหลักหรือคุณลักษณะการค้นหาตำแหน่ง ถ้ามี

• ใบหน้าแบบแบ่งส่วน

• ตำแหน่งเดือยหรือข้อกำหนดการค้นหาอื่น ๆ

• ขนาดขอบ ราง และตัวถังที่เกี่ยวข้อง

สำหรับโรงสีหรือเตาเผารุ่นเก่า อย่าถือว่าส่วนต่อประสานการติดตั้งปัจจุบันของเครื่องยังคงตรงกับรูปวาดดั้งเดิม การซ่อมแซมหรือแก้ไขครั้งก่อนอาจมีการเปลี่ยนแปลงขนาดจริง การตรวจสอบภาคสนามก่อนการผลิตมักมีคุณค่ามากกว่าการค้นหาข้อมูลที่ไม่ตรงกันระหว่างการติดตั้ง

6. ถามว่าจะมีการทดลองประกอบเกียร์แบบแบ่งส่วนหรือไม่

เฟืองเส้นรอบวงขนาดใหญ่มักถูกจำหน่ายแยกส่วน ในโครงการดังกล่าว การตรวจสอบแต่ละส่วนถือเป็นสิ่งสำคัญ แต่อาจไม่ตอบคำถามการประกอบทุกข้อ

ในกรณีที่สัญญากำหนด การประกอบการทดลองของโรงงาน สามารถช่วยตรวจสอบ:

• เอกลักษณ์และลำดับของเซ็กเมนต์

• กระชับใบหน้า

• คุณสมบัติการค้นหา

• การจัดตำแหน่งสลักเกลียว

• เครื่องหมายการแข่งขัน

• ขนาดประกอบที่ระบุในการติดตั้งจากโรงงาน

ผู้ซื้อควรถามผู้ผลิตว่าวิธีการทดลองประกอบที่เสนอนั้นสามารถแสดงให้เห็นและขอบันทึกสำหรับการตรวจสอบที่ตกลงไว้ได้อย่างไร

การประกอบการทดลองของโรงงานไม่เหมือนกับการยอมรับสถานที่ขั้นสุดท้าย รูปแบบการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมี การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ที่หน้า ฟันเฟือง และรูปแบบการสัมผัสฟันที่ติดตั้งของเฟืองยังขึ้นอยู่กับพื้นผิวการติดตั้งของโรงสีหรือเตาเผา สภาพของเปลือก ตำแหน่งเฟือง และฝีมือในการติดตั้ง ค่าเหล่านั้นจะต้องวัดอีกครั้งหลังจากการประกอบไซต์

ความแตกต่างนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อระบุการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ หลีกเลี่ยงการใส่ข้อกำหนด 'ความเบี่ยงเบนหนีศูนย์ที่ติดตั้ง' ที่ไม่เข้าเกณฑ์ลงในรายการตรวจสอบการตรวจสอบเฉพาะจากโรงงาน โดยไม่กำหนดการตั้งค่าการวัดและฝ่ายใดเป็นผู้รับผิดชอบต่อผลลัพธ์ของไซต์งาน

7. ทบทวนการซ่อมแซม การเบี่ยงเบน และการตรวจสอบซ้ำ

หากมีการระบุและแก้ไขข้อบกพร่องในการผลิตหรือความไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ผู้ซื้อควรทราบว่าเกิดอะไรขึ้น

ขอเอกสารสำหรับข้อตกลงใด ๆ :

• ซ่อมแซมหรือทำใหม่

• การซ่อมแซมรอยเชื่อม หากได้รับอนุญาตตามข้อกำหนดการซื้อ

• สัมปทานทางวิศวกรรม

• การทดแทนวัสดุ

• การเบี่ยงเบนมิติ

• การตรวจสอบซ้ำหลังงานแก้ไข

คำถามสำคัญไม่ใช่แค่ว่ามีการซ่อมแซมเกิดขึ้นหรือไม่ หรือไม่ การซ่อมแซมได้รับอนุญาต อนุมัติตามที่จำเป็น ดำเนินการตามขั้นตอนที่ตกลงกันไว้ และตรวจสอบอีกครั้งตามเกณฑ์การยอมรับที่เกี่ยวข้อง .

ช่องว่างที่ไม่สามารถอธิบายได้ระหว่างผลการตรวจสอบเบื้องต้นและสถานะ 'ยอมรับแล้ว' สุดท้ายควรได้รับการชี้แจงก่อนที่จะปล่อยการจัดส่ง

8. ตรวจสอบแพ็คเกจเอกสารขั้นสุดท้าย

ก่อนที่จะอนุมัติการจัดส่ง ให้ขอดัชนีเอกสารและยืนยันว่ามีการส่งมอบที่ตกลงไว้ทั้งหมดอยู่

แพ็คเกจเฉพาะโครงการอาจรวมถึง:

• อนุมัติการวาดครั้งสุดท้ายและบันทึกการแก้ไข

• ใบรับรองการทดสอบวัสดุ

• บันทึกการรักษาความร้อน

• รายงานการทดสอบความแข็ง

• รายงาน UT, MT หรือ PT ตามที่ระบุไว้

• รายงานมิติสุดท้าย

• รายงานการวัดเกียร์

• บันทึกการทดลองประกอบ หากจำเป็น

• บันทึกความไม่สอดคล้องและการซ่อมแซม ถ้ามี

• ภาพถ่ายสุดท้ายและบันทึกการระบุตัวตน

• รายการบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายการจัดส่ง

ไม่ใช่ทุกโครงการที่ต้องการเอกสารทุกรายการในรายการนี้ สิ่งสำคัญคือ ใบสั่งซื้อและ ITP ระบุว่าผู้ซื้อจะได้รับอะไร และแพ็คเกจสุดท้ายตรงกับข้อผูกพันเหล่านั้น

หากจำเป็นต้องมีการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม ให้ตกลงเกี่ยวกับบทบาทของหน่วยงานตรวจสอบและเป็นพยานหรือยึดประเด็นต่างๆ ก่อนการผลิต จัดให้มีการตรวจสอบพยานหลังจากการตัดเฉือนเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น อาจทำให้ขั้นตอนสำคัญก่อนหน้านี้ไม่สามารถสังเกตได้

9. ตรวจสอบการเก็บรักษาและบรรจุภัณฑ์ส่งออก

การตรวจสอบโรงงานที่ประสบความสำเร็จอาจถูกทำลายลงได้ด้วยการเก็บรักษาหรือการเตรียมการขนส่งที่ไม่ดี

ก่อนปล่อย ให้ยืนยันว่าแผนการบรรจุระบุถึง:

• ปกป้องหน้ากลึงและฟันเฟือง

• การป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมกับระยะเวลาการขนส่งและการเก็บรักษา

• ป้องกันความชื้น

• การสนับสนุนที่ปลอดภัยของแต่ละส่วน

• ป้องกันการสัมผัสระหว่างฟันต่อฟันหรือระหว่างโลหะกับโลหะ

• ล้างเครื่องหมายจุดยกและจุดศูนย์ถ่วงในกรณีที่จำเป็น

• เครื่องหมายการจับคู่ส่วนซึ่งยังคงอ่านได้ชัดเจนหลังการจัดส่ง

• รหัสการบรรจุที่ตรงกับเอกสาร

หากจะเก็บเกียร์ไว้ที่โรงงานก่อนการติดตั้งให้แจ้งผู้ผลิต เกียร์ที่เคลื่อนย้ายเข้าสู่การประกอบโดยตรงอาจต้องมีแผนการเก็บรักษาที่แตกต่างจากเกียร์ที่คาดว่าจะคงอยู่ในการจัดเก็บเป็นเวลาหลายเดือน

Yile Machinery กว้างขึ้น กลุ่มผลิตภัณฑ์ ประกอบด้วยส่วนประกอบทดแทนสำหรับงานหนักอื่นๆ ที่อาจประสานงานภายในโครงการปิดโรงงานหรือเตาเผา

การยอมรับจากโรงงานเทียบกับการยอมรับไซต์: รู้ความแตกต่าง

การแบ่งความรับผิดชอบที่ชัดเจนช่วยป้องกันข้อผิดพลาดในการซื้อทั่วไป: การปฏิบัติตามใบรับรองการตรวจสอบของโรงงานเพื่อเป็นข้อพิสูจน์ว่าระบบขับเคลื่อนทั้งหมดได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง

รายการตรวจสอบการตรวจสอบเส้นรอบวงเกียร์ก่อนการจัดส่ง

ใช้รายการสั้นๆ นี้ก่อนที่จะอนุมัติการจัดส่ง:

• เกียร์ที่ให้มาตรงกับการแก้ไขรูปวาดที่ได้รับอนุมัติ

• ทุกส่วนและส่วนประกอบหลักได้รับการระบุแบบตรวจสอบย้อนกลับได้

• บันทึกวัสดุตรงกับเกรดที่ระบุ

• ผลการรักษาความร้อนและความแข็งเป็นไปตามข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้

• รายงาน NDT ที่จำเป็นระบุขอบเขตและผลการตรวจ

• การวัดเฟืองจะรวมค่าจริงเทียบกับขีดจำกัดที่ตกลงกันไว้

• มีการตรวจสอบขนาดการติดตั้งและข้อต่อที่สำคัญแล้ว

• การประกอบการทดลองที่จำเป็นเสร็จสมบูรณ์และจัดทำเป็นเอกสารแล้ว

• การเบี่ยงเบนและการซ่อมแซมทั้งหมดได้รับการเปิดเผยและยอมรับแล้ว

• ชุดเอกสารขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์

• เครื่องหมายการจับคู่ การเก็บรักษา และบรรจุภัณฑ์ส่งออกได้รับการยืนยันแล้ว

• มีแผนไซต์แยกต่างหากสำหรับการติดตั้ง การรันเอาท์ แบคแลช และการตรวจสอบรูปแบบการติดต่อ

คำถามที่พบบ่อย

สามารถรับค่ารันเอาท์ของเฟืองเกียร์เส้นรอบวงก่อนจัดส่งได้หรือไม่

ไม่ ผู้ผลิตอาจวัดคุณสมบัติเกียร์หรือการทดลองประกอบที่เกี่ยวข้องในการตั้งค่าจากโรงงานที่กำหนดไว้ แต่การรันเอาท์ที่ติดตั้งในขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับพื้นผิวการติดตั้ง สภาพของตัวเครื่อง การประกอบเซกเมนต์ และการติดตั้ง จะต้องได้รับการตรวจสอบที่ไซต์งานโดยเทียบกับขีดจำกัดที่ตกลงกันไว้

ฉันควรขอ NDT เกียร์เส้นรอบวงเหล็กหล่อด้วยวิธีใด

ขึ้นอยู่กับพื้นที่และข้อบกพร่องที่เป็นข้อกังวล และขึ้นอยู่กับวัสดุที่ตกลงกันและข้อกำหนดการตรวจสอบ UT อาจใช้สำหรับการตรวจสอบภายในที่ระบุ ในขณะที่ MT สามารถใช้สำหรับการตรวจสอบพื้นผิวที่ระบุและใกล้พื้นผิวของวัสดุเฟอร์โรแมกเนติกที่เหมาะสม กำหนดวิธีการ ความครอบคลุม เวลา และเกณฑ์การยอมรับกับผู้ผลิต แทนที่จะขอ 'NDT' โดยไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม

ใบรับรองวัสดุเพียงพอที่จะพิสูจน์คุณภาพเฟืองรอบรอบหรือไม่

ไม่ บันทึกวัสดุมีความสำคัญ แต่ไม่ได้แทนที่การวัดฟัน การตรวจสอบมิติที่สำคัญ NDT ที่จำเป็น การตรวจสอบการติดตั้ง หรือการวัดการทดสอบการใช้งานไซต์งาน

ฉันจำเป็นต้องมีชุดประกอบทดลองจากโรงงานสำหรับเฟืองเกียร์แบบแบ่งส่วนหรือไม่?

การประกอบแบบทดลองนั้นคุ้มค่าที่จะพิจารณาเมื่อการประกอบข้อต่อ ลำดับส่วน และการจัดตำแหน่งการติดตั้งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการติดตั้งที่สำคัญ ไม่ว่าจะจำเป็นหรือไม่และจะต้องวัดอะไรอย่างแน่นอน ควรระบุไว้ในใบสั่งซื้อและ ITP

ฉันควรตรวจสอบเฟืองที่มีอยู่ก่อนซื้อเฟืองเกียร์เส้นรอบวงทดแทนหรือไม่

ใช่. หากเฟืองที่มีอยู่มีการสึกหรออย่างมาก มีรูพรุน ฟันเสียหาย หรือมีรูปแบบการสัมผัสที่ไม่เหมาะสม อาจทำให้อายุการใช้งานของเฟืองเกียร์ใหม่ลดน้อยลง การตรวจสอบปีกนกควรเป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนการเปลี่ยนชิ้นส่วน

ฉันควรส่งอะไรให้ Yile Machinery เพื่อรับใบเสนอราคาทางเทคนิค

ส่งแบบร่างเฟืองหรือแบบร่างที่วัด การใช้งานอุปกรณ์ โมดูล จำนวนฟัน ความกว้างของหน้าตัด รายละเอียดส่วนและการติดตั้ง ข้อกำหนดของวัสดุ ข้อมูลเฟือง ขอบเขตการตรวจสอบที่ร้องขอ ปริมาณ กำหนดการส่งมอบ และปลายทาง หากไม่มีภาพวาด ให้จัดเตรียมรูปถ่ายและการวัดภาคสนามเพื่อการตรวจสอบทางวิศวกรรมเบื้องต้น

ขอแผนการตรวจสอบและตรวจสอบทางเทคนิค

การเสนอราคาเกียร์เส้นรอบวงที่ดีควรอธิบายมากกว่าราคาและระยะเวลารอคอย ควรทำให้ขอบเขตการผลิตที่เสนอ ขอบเขตการตรวจสอบ และจุดอนุมัติของผู้ซื้อมีความชัดเจน

หากคุณกำลังจัดหาเกียร์เส้นรอบวงแบบกำหนดเองหรือทดแทนสำหรับโรงสีลูกกลม โรงสี SAG เตาเผาแบบหมุน หรือเครื่องอบแห้ง ให้ส่ง Yile Machinery:

• รูปวาดและการแก้ไขล่าสุดของคุณ

• ประเภทอุปกรณ์และการใช้งาน

• ข้อมูลเกียร์และพีเนียน

• ข้อกำหนดด้านวัสดุและการรักษาความร้อน

• NDT ที่จำเป็นและเกณฑ์ความแม่นยำของเกียร์

• รายละเอียดการประกอบและการติดตั้งส่วนต่างๆ

• รายงานที่จำเป็นหรือจุดตรวจสอบของบุคคลที่สาม

• จำนวน วันที่จัดส่ง และปลายทาง

เราสามารถตรวจสอบความต้องการของคุณสำหรับการกำหนดเองได้ เส้นรอบวงเฟือง เฟือง และเฟืองงานหนักที่ เกี่ยวข้อง สำหรับส่วนประกอบทดแทนในโรงงาน เตาเผา และอุตสาหกรรมอื่นๆ โปรดดูของเรา สินค้า หรือเยี่ยมชมได้ที่ บล็อกของ Yile Machinery สำหรับคำแนะนำการจัดหาและการบำรุงรักษาเพิ่มเติม

ส่งข้อกำหนดการวาดภาพและการตรวจสอบของคุณเพื่อขอการตรวจสอบทางเทคนิคและใบเสนอราคา