Guías Técnicas

Neumático de horno rotatorio (anillo de montaje) y rodillo de soporte: guía de tensión de contacto, migración de neumáticos, alineación y modo de falla En una planta de cemento o cal, el horno rotatorio es la pieza de equipo rotativo que requiere más capital en el sitio. Un horno de cemento de 5 metros de diámetro y 80 metros de largo pesa entre 800 y 1200 toneladas

Selección de polea transportadora: diseño del eje, tensión de la correa, revestimiento y guía de modo de fallaUna polea transportadora no es un componente básico. En un sistema de manipulación de materiales a granel que mueve 3.000 toneladas por hora de mineral de hierro o carbón, la polea impulsora transmite cientos de kilovatios de potencia a través de un eje que ma

Selección del rodillo loco del transportador de correa: serie CEMA, clasificación de carga, vida útil del rodamiento y guía de modo de falla En el manejo de materiales a granel, el rodillo loco es el componente más numeroso y reemplazado con mayor frecuencia en cualquier sistema de cinta transportadora. Un solo transportador terrestre puede transportar de 10 000 a 30 000 rodillos locos.

Caja de engranajes industriales helicoidales y cónico-helicoidales: guía de selección, clasificación de torsión y factor de servicio Una falla de la caja de cambios en el accionamiento de un horno de cemento, un transportador de mina o un polipasto de grúa nunca es solo un evento mecánico. Es una parada de la producción, medida en horas de producción perdida, toneladas de material sin procesar.

Rodillos de laminador: Guía de selección de material, dureza y modo de falla de los rodillos de trabajo y de respaldo En un laminador, los rodillos son simultáneamente los componentes más críticos y los que más se consumen. Un rodillo de trabajo en una estación de acabado de flejes en caliente puede laminar entre 3.000 y 8.000 toneladas de acero antes de extraerlo.

En el tren de transmisión de una grúa o polipasto, el acoplamiento entre el motor, la caja de cambios y el tambor del polipasto es el vínculo mecánico que transmite cada newton-metro de torque desde la fuente de energía a la carga. También es el componente que debe absorber cada desalineación, expansión térmica y carga de impacto en el sistema.