|
Maelezo ya Bidhaa
Mfumo wa kuendesha gari ni moyo wa tanuru ya rotary. Pinion, ambayo hupeleka nguvu kwa gia kubwa ya girth, hufanya kazi chini ya baadhi ya masharti ya kuadhibu zaidi iwezekanavyo: torque kubwa, mizigo ya juu isiyobadilika, na joto muhimu la mazingira. Kushindwa katika kipengele hiki kimoja husababisha kuzimwa mara moja, kwa gharama kubwa na bila kupangwa, na hivyo kusimamisha njia yako yote ya uzalishaji.
Yile Machinery ina utaalam wa utengenezaji wa pinions za kughushi, za nguvu za juu zilizoundwa mahsusi kwa mahitaji ya kipekee ya tasnia ya saruji. Lengo letu ni kuwasilisha vipengee vinavyotoa maisha ya juu zaidi ya huduma na utendakazi unaotabirika, kulinda muda wa kupanda kwa mtambo wako.
Uhai wa pinion ya tanuru inategemea kabisa ubora wa nyenzo zake na usahihi wa utengenezaji wake. Mchakato wetu umeundwa ili kujenga ugumu na upinzani wa kuvaa tangu mwanzo.
Kila pinion huanza kama chuma kigumu, kilichoghushiwa cha aloi ya hali ya juu. Mchakato wa kughushi huunda muundo mnene, uliosafishwa wa nafaka ambao hauna kasoro za ndani na una ugumu mkubwa zaidi na upinzani wa uchovu kuliko mbadala wa hisa au baa.
Pinion hupitia mchakato unaodhibitiwa wa Quenching and Tempering (Q&T) .
Manufaa: Hatua hii muhimu hutengeneza muundo mdogo ulio ngumu katika jino zima la gia. Huunda usawa kamili wa ugumu wa juu wa uso kwa upinzani wa kipekee wa uvaaji dhidi ya gia ya girth, na msingi mgumu, wa ductile kunyonya mizigo mikubwa ya mshtuko wa operesheni ya tanuru bila kuvunjika.
Baada ya ugumu, meno ya gia yanakamilika kwa kusaga wasifu wa CNC.
Manufaa: Kusaga hutokeza uso wa meno ulio sahihi na laini wa kipekee. Hii inahakikisha mguso kamili wa uso na gia ya girth, kusambaza mzigo sawasawa, kupunguza mkazo wa mawasiliano, kupunguza mtetemo, na kupanua maisha ya treni nzima ya gari-ikiwa ni pamoja na gia isiyoweza kubadilishwa.
Tunatengeneza viunzi vyetu vya tanuru kutoka kwa vyuma vya aloi vilivyoidhinishwa na vyenye utendakazi wa hali ya juu vilivyochaguliwa kwa ajili ya utendaji wao uliothibitishwa katika utumizi mzito.
34CrNiMo6 (DIN 1.6582 / AISI 4340): Hii ndiyo nyenzo kuu ya vipengele vilivyosisitizwa sana. Muundo wake wa nikeli-chromium-molybdenum hutoa mchanganyiko wa kipekee wa uimara wa hali ya juu, ushupavu bora, na upinzani wa hali ya juu wa uchovu, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa kushughulikia torque kubwa ya mzunguko wa tanuru ya saruji.
Tunajua kuwa kuegemea kwa tanuru yako kunategemea ubora wetu. Kila pinion inathibitishwa kupitia mchakato mkali wa ukaguzi wa hatua nyingi.
Uchunguzi wa Ultrasonic (UT): Ughushi mbichi hukaguliwa 100% ili kuhakikisha kuwa hauna kasoro zozote za ndani.
Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI): Meno ya gia iliyokamilika hukaguliwa ili kuhakikisha uso usio na dosari usio na nyufa.
Uchunguzi wa Ugumu: Tunathibitisha kuwa mchakato wa matibabu ya joto umefikia ugumu uliobainishwa kwa upinzani bora wa uvaaji.
Ripoti ya Gear Metrology: Ripoti kamili ya vipimo inatolewa ili kuthibitisha kuwa wasifu wa gia, sauti na risasi inakidhi vipimo vya muundo (kwa mfano, viwango vya AGMA/ISO).
Kamilisha Kifurushi cha Hati: Kila safu husafirishwa ikiwa na seti kamili ya MTR, chati za matibabu ya joto, na ripoti za ukaguzi za rekodi zako.
Nguzo zetu za kazi nzito zimeundwa kwa mifumo ya msingi ya kuendesha:
Tanuri za Saruji
Tanuri za Chokaa
Vikaushi vya Rotary
Mashine Kubwa ya Kusaga (Mpira, SAG)
Vifaa vingine vya viwanda vinavyozunguka kwa kiwango kikubwa
Linda Uzalishaji Wako na Pinion ya Kuaminika ya Tanuri. Omba Nukuu.
Wasiliana na timu yetu ya wahandisi upate michoro yako ya kiufundi, data ya gia na vipimo vya nyenzo ili upate manukuu ya kina na ukaguzi wa kihandisi.
