| Elérhetőség: | |
|---|---|
Termékleírás
A Drum Coupling egy speciális, nagy nyomatékú fogaskerekes tengelykapcsoló, amelyet kifejezetten a daruk, emelők és csörlők igényes környezetéhez terveztek. Egyedülálló kialakítása kompakt és robusztus kapcsolatot biztosít közvetlenül a sebességváltó kimenő tengelye és a kötéldob között, kritikus láncszemet képezve a fő emelőszerkezetben.
A Yile Machinery ezeket a tengelykapcsolókat nagy szilárdságú kovácsolt acélból gyártja, hogy maximális biztonságot, megbízhatóságot és élettartamot biztosítson a legkritikusabb emelési műveleteknél.
A dobtengelykapcsoló a karimás karimás fogaskerekes tengelykapcsoló, meghatározott tervezési céllal. Két fő részből áll:
Külső hüvely belső fogaskerékkel: Ez a nagyobb alkatrész széles karimával rendelkezik, amely közvetlenül a daru kötéldobjához van csavarozva. Belső fogai koronás (görbült) kialakításúak, hogy elkerüljék az eltolódást.
Belső agy külső hajtóművel: Ez az alkatrész a sebességváltó kimenő tengelyére van felszerelve. Külső koronás fogaskerék fogai illeszkednek a külső hüvelyhez.
Ez a konfiguráció közvetlen, lebegő kapcsolatot hoz létre, amely hatalmas nyomatékot ad át, miközben kompenzálja a nagy, hajlékony daruszerkezetekben előforduló elkerülhetetlen eltolódásokat.
Közvetlen dobcsatlakozás: Nincs szükség közbenső tengelyre, így kompaktabb, merevebb és hatékonyabb hajtásrendszer jön létre.
Kivételes nyomatékkapacitás: A nehéz terhek emeléséhez szükséges hatalmas nyomaték kezelésére tervezték.
Kiegyenlíti az eltolódást: A koronás fogaskerék fogai jelentős szög- és tengelyeltéréseket tesznek lehetővé, védik a sebességváltó csapágyait a káros radiális terhelésektől.
Robusztus kovácsolt acélszerkezet: Kiváló szilárdságot, ütésállóságot és kifáradási élettartamot biztosít az öntöttvas vagy szabványos acél tengelykapcsolókhoz képest, ami az emelési alkalmazások biztonsága szempontjából kritikus.
Fokozott biztonság és megbízhatóság: A biztonságos, csavaros csatlakozás és a nagy szilárdságú kialakítás hibamentes kapcsolatot biztosít a meghajtó és a dob között.
Dobcsatlakozóink a legkeményebb ipari körülményeknek is ellenállnak.
Anyaga: készült kovácsolt 42CrMo vagy 45# ötvözött acélból , amelyet nagy szakítószilárdsága és szívóssága miatt választottak ki.
Koronás fogaskerékfogak: Minden fogaskerék precíziós megmunkálású, koronás profillal, hogy biztosítsák a terhelés egyenletes eloszlását, minimalizálják a kopást és maximalizálják az eltolódási képességet.
Hőkezelés: Az alkatrészek szigorú hőkezelési folyamaton mennek keresztül (hűtés és temperálás), hogy optimalizálják a keménységet, szilárdságot és kopásállóságot.
Kenéshez tömített: A szerelvényt úgy tervezték, hogy zsírral töltsék fel, és O-gyűrűkkel zárják le, hogy biztosítsák a fogaskerekek fogainak folyamatos kenését és megvédjék a szennyeződéstől.
A dobcsatlakozók a standard megoldás a fő emelőmű meghajtásához:
Függőleges daruk (EOT Cranes)
Portáldaruk
Kikötői és hajógyári daruk (STS, RTG)
Acélgyári üstdaruk és töltődaruk
Nagy teherbírású ipari csörlők
Kérjen árajánlatot dobcsatlakozójára
Lépjen kapcsolatba velünk jelentkezési adataival. A pontos árajánlat megadásához adja meg a daru kapacitását, a kötéldob csatlakozásának részleteit (csavarkör és átmérő), valamint a sebességváltó kimenő tengelyének méreteit.
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a csiszolómalomban?
Melyek a leggyakrabban használt tartozékok a köszörűmalomban?
Milyen szerepet játszik a lánckerék egy bányászati kotrógépben?
A lánctalpas hengerek alkalmazása és funkciója bányászati kotrógépekben
Milyen szerepet játszanak a csigák a nagy bányászati kotrógépekben?
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a bányászati kotrógépben?
Hol alkalmazzák a lánckerekeket a bányászati berendezésekben?
Hol alkalmazzák a nagyméretű csapágyakat a mechanikai berendezésekben?
Hol használják a görgőket nagyméretű gépészeti berendezésekben?
A halszálkás fogaskerekek jellemzői és alkalmazási területei