ஆசிரியர்: லில்லி வாங் வெளியிடும் நேரம்: 2026-10-27 தோற்றம்: யில் இயந்திரம்
ஒரு ஆலை அதன் பந்து ஆலைக்கு ஒரு புதிய சுற்றளவு கியரை ஆர்டர் செய்கிறது. தற்போதுள்ள பினியன் இன்னும் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, உடைந்த பற்கள் இல்லை, அதே பணிநிறுத்தத்தின் போது மாற்றுவதற்கு அதிக செலவாகும். தங்க முடியுமா?
சில நேரங்களில் அது முடியும். ஆனால் அந்த முடிவை எடுக்க 'பினியன் இன்னும் இயங்குகிறது' போதாது.
தேய்ந்த பினியன் பல் வடிவத்தை உருவாக்கியிருக்கலாம், அது தேய்ந்த கிர்த் கியருக்கு எதிராக சகித்துக்கொள்ளக்கூடிய வகையில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. ஒரு புதிய கியருக்கு எதிராக வைக்கவும், தொடர்பு கூர்மையாக மாறலாம். சத்தம், வெப்பம், குழிகள் அல்லது முடுக்கப்பட்ட தேய்மானம் தொடங்கப்பட்ட உடனேயே தோன்றும்.
சுற்றளவு கியர் மாற்றப்படும்போதெல்லாம் பினியனுக்கு தானாகவே மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. புதிய கியர் தயாரிக்கப்பட்டு நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு அதை ஆய்வு செய்து மறுபயன்பாட்டிற்கு ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும்.
இந்தக் கட்டுரை முக்கியமான காசோலைகள், இரண்டு கூறுகளையும் மாற்றுவதற்கு சாதகமாக இருக்கும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் மற்றும் மேற்கோளைக் கேட்கும் போது வாங்குபவர்கள் சேர்க்க வேண்டிய தகவல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
சுற்றளவு கியர் மற்றும் பினியன் சுதந்திரமாக அணிவதில்லை. அவை ஒரே சீரமைப்பு மற்றும் உயவு நிலைமைகளின் கீழ் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன, இருப்பினும் ஒவ்வொரு பல்லும் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான ஏற்றுதல் சுழற்சிகளைக் காண்கிறது.
காலப்போக்கில், பற்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பு முறையை உருவாக்கலாம். அந்த முறை பரந்த மற்றும் நிலையானதாக இருந்தால், இயக்கி பல ஆண்டுகளாக இயங்கலாம். இது குறுகலாக இருந்தால் அல்லது ஒரு விளிம்பிற்கு மாற்றப்பட்டால், இரண்டு கூறுகளும் அடிப்படை சீரமைப்பு சிக்கலை பிரதிபலிக்கும் வடிவங்களில் அணியலாம்.
சுற்றளவு கியரை மட்டும் மாற்றுவது அந்த அணிந்த ஜோடியின் ஒரு பாதியை மாற்றுகிறது. புதிய பல் மேற்பரப்புகள் இப்போது ஒரு பினியனுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், அதன் நிலை அதன் அசல் வரைபடத்திலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.
இதனால்தான் பினியன் மதிப்பாய்வு என்பது மாற்று விவரக்குறிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும் , நிறுவலின் போது ஒரு பின் சிந்தனை அல்ல.
தற்போதுள்ள பினியனை வைத்திருப்பது ஒரு விவேகமான விருப்பமாக இருக்கலாம்:
பல் உடைகள் வரையறுக்கப்பட்டவை மற்றும் நியாயமான சீரானவை
பினியனில் பொருத்தமான விரிசல், உடைந்த பற்கள் அல்லது கடுமையான குழி இல்லை
அதன் பல் வடிவியல் முன்மொழியப்பட்ட புதிய கியருக்கு ஏற்றதாகவே உள்ளது
தண்டு மற்றும் தாங்கு உருளைகள் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலையில் உள்ளன
தேவையான பின்னடைவு மற்றும் தொடர்பு வடிவத்தை அடைய பினியனை சீரமைக்க முடியும்
முந்தைய சுற்றளவு கியர் செயலிழப்பு புரிந்து கொள்ளப்பட்டு அதன் காரணம் கவனிக்கப்பட்டது
இந்த புள்ளிகளுக்கு அளவீடுகள் மற்றும் பொறியியல் தீர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. தரையிலிருந்து ஒரு காட்சிச் சரிபார்ப்பு, ஒரு பகுதி திறந்திருக்கும் காவலாளி, மற்றொரு சேவை இடைவெளிக்கு பினியன் பொருத்தமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த போதுமானதாக இல்லை.
மறுபயன்பாடு ஒரு வெளிப்படையான திட்ட முடிவாக பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்: எந்த பினியன் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, என்ன சரிபார்க்கப்பட்டது மற்றும் என்ன ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
பினியனில் இருந்தால், சுற்றளவு கியருடன் பினியனை மாற்றுவது தீவிர பரிசீலனைக்கு தகுதியானது:
கனமான அல்லது சீரற்ற பக்கவாட்டு உடைகள்
குறிப்பிடத்தக்க பல் சுயவிவர இழப்பு
செயலில் குழி அல்லது ஸ்பாலிங்
அடித்தல் அல்லது அடித்தல்
விரிசல் அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட பற்கள்
உடைந்த கிர்த் கியர் பற்களுடன் ஓடுவதால் ஏற்படும் பாதிப்பு
மீண்டும் மீண்டும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட வரலாறு
பினியன் தண்டு, தாங்கு உருளைகள் அல்லது ஆதரவு ஏற்பாட்டில் ஒரு நிலையான கண்ணி இருக்க முடியாது என்றால் இது பொருந்தும்.
பணிநிறுத்தம் செலவு பற்றிய நடைமுறை கேள்வியும் உள்ளது. பினியன் ஏற்கனவே அதன் பயனுள்ள ஆயுட்காலத்தை நெருங்கி இருந்தால், அதன் கொள்முதல் விலையை இப்போது சேமிப்பது திட்டமிட்டதை விட மிக விரைவில் டிரைவை மீண்டும் திறக்கும். சில ஆலைகளுக்கு, பினியனை மாற்றுவதை விட இரண்டாவது பணிநிறுத்தம் அதிக செலவாகும்.
அது 'ஜோடியை மாற்று' ஒரு உலகளாவிய விதியாக மாற்றாது. இது முடிவை அளவிடப்பட்ட நிலை, மீதமுள்ள ஆயுள், மாற்று செலவு மற்றும் மற்றொரு செயலிழப்பின் விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒப்பீடு ஆகும்..
பினியன் பற்கள் உண்மையில் எப்படி இருக்கும் என்பதை பதிவு செய்வது முதல் படி. உலோகத்தைக் காண பற்களின் மேற்பரப்பை போதுமான அளவு சுத்தம் செய்து, பின்னர் பல் அல்லது குறிக்கப்பட்ட இடங்களின் மூலம் பல் சேதத்தை ஆவணப்படுத்தவும்.
கவனம் செலுத்துங்கள்:
நீங்கள் என்ன பார்க்கிறீர்கள் |
அது எதைக் குறிக்கலாம் |
முகத்தின் ஒரு முனையில் குவிந்த அணியுங்கள் |
சுமையின் கீழ் தவறான அமைப்பு அல்லது இயக்கம் |
வேலை செய்யும் பக்கவாட்டில் குழி |
தொடர்பு சோர்வு; தீவிரம் மற்றும் அது முன்னேறுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும் |
ஸ்மியர் அல்லது ஸ்கோரிங் |
லூப்ரிகேஷன்-ஃபிலிம் தோல்வி, இறுக்கமான கண்ணி அல்லது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஓவர்லோட் |
துண்டாக்கப்பட்ட மூலைகள் |
கண்ணிக்குள் நுழையும் விளிம்பு தொடர்பு, தாக்கம் அல்லது குப்பைகள் |
பல் வேர் அருகே விரிசல் |
உடனடி பொறியியல் மதிப்பீடு தேவைப்படும் ஒரு கட்டமைப்பு ஆபத்து |
ஒரு சுழற்சி பிரிவில் வெவ்வேறு சேதம் |
சாத்தியமான ரன்அவுட், விசித்திரம் அல்லது உள்ளூர் ஏற்றம் சிக்கல் |
தோற்றம் மட்டுமே முழு கதையையும் சொல்லாது. ஒரு பல் பளபளப்பாகத் தோன்றினாலும் கணிசமான சுயவிவரத்தை இழந்துவிட்டது. மாறாக, ஒரு சிறிய நிலையான மேற்பரப்பு குறி உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல.
நிபந்தனை நிச்சயமற்றதாக இருந்தால், முடிவை ஆதரிக்க தேவையான அளவீடுகள் அல்லது அழிவில்லாத பரிசோதனையை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.
பினியன் ஒரு புதிய சுற்றளவு கியருடன் இயங்கினால், அதன் மீதமுள்ள வடிவியல் மாற்றத்துடன் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
அசல் பினியன் வரைதல் இருந்தால் அதை மதிப்பாய்வு செய்யவும். அதை உண்மையான பினியனுடன் ஒப்பிடவும், குறிப்பாக தெரியும் உடைகள் இருக்கும் இடங்களில். இயக்கி மற்றும் ஆய்வு நோக்கத்தைப் பொறுத்து, மதிப்பாய்வில் பின்வருவன அடங்கும்:
பல் எண்ணிக்கை மற்றும் குறிப்பிட்ட பல் வடிவியல்
முக அகலம்
பல் தடிமன் அல்லது உடைகள் அளவீடுகள்
வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் சுயவிவர நிலை
வேர்கள் மற்றும் நுனிகளுக்கு அருகில் பல் சேதம்
பினியன் ரன்அவுட் மற்றும் ஷாஃப்ட் நிலை
முழுமையற்ற வரைபடங்களின் அடிப்படையில் மாற்று திட்டங்களில் கவனமாக இருங்கள். புல அளவீடுகளிலிருந்து சுற்றளவு கியர் விவரக்குறிப்பு புனரமைக்கப்பட்டிருந்தால், உத்தேசிக்கப்பட்ட கியர் வடிவவியலை உறுதிப்படுத்த பினியன் உதவும் - ஆனால் மோசமாக தேய்ந்த பினியனை சரியான முதன்மை மாதிரியாக கருதக்கூடாது.
அதன் ஆதரவு நிலையற்றதாக இருந்தால், ஒலி தோற்றமளிக்கும் பினியன் இன்னும் மோசமாக இயங்கும்.
மறுபயன்பாட்டிற்கு ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன், சுற்றளவு கியருடன் தொடர்புடைய பினியன் எங்கு அமர்ந்திருக்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்தும் உருப்படிகளைச் சரிபார்க்கவும்:
தாங்கி நிலை மற்றும் அனுமதி
தண்டு நிலை
இணைப்பு நிலை
பினியன் ஸ்டாண்ட் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள்
அறக்கட்டளை இயக்கம்
உயவு விநியோகம்
செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு அல்லது இயக்கத்தின் சான்று
ரோட்டரி சூளையில், ஷெல் இயக்கம் மற்றும் ஆதரவு நிலைகள் குளிர் தொடக்கத்திலிருந்து சாதாரண செயல்பாட்டின் மூலம் கியர் மெஷை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். ஒரு பந்து ஆலையில், இறக்கப்படாத காட்சி உணர்வை மட்டுமே நம்பாமல், அதன் உண்மையான இயக்க சுமையின் கீழ் இயக்ககத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
ஒரு புதிய சுற்றளவு கியர் நகரும் பினியன் ஸ்டாண்ட், அதிகப்படியான அனுமதியுடன் கூடிய தாங்கி அல்லது பல் முகத்தின் ஏற்றப்பட்ட பகுதியை தவறவிட்ட உயவு அமைப்பு ஆகியவற்றை சரிசெய்ய முடியாது.
இது மிகவும் கடினமான வழக்குகளில் ஒன்றாகும்.
இயக்கி பல ஆண்டுகளாக சத்தமாக இருக்கலாம் ஆனால் சேவையில் இருந்தது. பினியன் பற்கள் பழைய சுற்றளவு கியருக்கு பொருந்துமாறு அணிந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் கிர்த் கியர் பற்கள் பினியனுக்கு பொருந்தும்படி அணிந்துள்ளன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் செய்யப்பட்ட புதிய கியர், அந்த தேய்ந்த தொடர்பை மீண்டும் உருவாக்காது.
பினியனை வைக்க முடிவு செய்வதற்கு முன், கேளுங்கள்:
பினியன் எவ்வளவு பல் வடிவத்தை இழந்துள்ளது?
புதிய கியருடன் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தொடர்பை உருவாக்க பினியனை மாற்ற முடியுமா?
பினியன் ஸ்டாண்டில் போதுமான சரிசெய்தல் உள்ளதா?
பழைய தேய்மானம் சீரமைப்பு, ரன்அவுட் அல்லது மோசமான உயவு காரணமாக ஏற்பட்டதா?
பினியனை மீண்டும் பயன்படுத்துவது, அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தத்திற்கு முன் புதிய கியரை ஆபத்தில் ஆழ்த்துமா?
ஏற்கனவே உள்ள பதிவுகளில் இருந்து இந்தக் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முடியாவிட்டால், இறுதி சுற்றளவு கியர் ஆர்டரை வைப்பதற்கு முன் பினியனை பரிசோதிக்கவும். தேவைப்பட்டால், திட்டத்திற்கு மாற்று பினியனைச் சேர்க்க அந்த நேரம் இடம் அளிக்கிறது.
வாங்குபவர்கள் சில சமயங்களில் புதிய சுற்றளவு கியரில் அசல் அதே எஃகு தரம் உள்ளதா என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், அதே சமயம் இருக்கும் பினியனை விவாதத்திற்கு வெளியே விட்டுவிடுகிறார்கள்.
பொருள் மற்றும் கடினத்தன்மை இரண்டு கூறுகளுக்கும் பொருத்தமானது. பொருத்தமான கலவையானது கியர் வடிவமைப்பு, வெப்ப சிகிச்சை, சுமை, உயவு மற்றும் அசல் பொறியியல் தேவைகளைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு மில் அல்லது சூளை இயக்ககத்திற்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய பாதுகாப்பான உலகளாவிய கடினத்தன்மை வேறுபாடு இல்லை.
முன்மொழியப்பட்ட சுற்றளவு கியர் அசலில் இருந்து வேறுபட்டதாக இருந்தால், பினியனின் பொருள் மற்றும் கடினத்தன்மை பதிவுகளை உற்பத்தியாளருடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். அந்த பதிவுகள் கிடைக்கவில்லை என்றால், சொல்லுங்கள். தரவு இல்லாதது தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வின் போது தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு பொருளாகும்.
புதிய கிரேடு வலுவாக இருப்பதால் மட்டும் பொருள் மேம்படுத்தலை அங்கீகரிக்க வேண்டாம். பழைய கியர் எவ்வாறு தோல்வியடைந்தது மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட கியர் உண்மையில் அதை இயக்கும் பினியனுடன் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதை முதலில் நிறுவவும்.
பெரும்பாலும், பழைய சுற்றளவு கியர் அகற்றப்படும் வரை பினியன் முடிவு ஒத்திவைக்கப்படுகிறது. அதற்குள், மாற்று பினியனை தயாரித்து அனுப்ப நேரமில்லாமல் போகலாம்.
ஒரு சிறந்த வரிசை:
இயக்கி இன்னும் அணுகக்கூடிய நிலையில் இரு கூறுகளையும் ஆய்வு செய்து புகைப்படம் எடுக்கவும்.
வரைபடங்கள், கடந்த கால அளவீடுகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
திட்டமிட்ட நிறுத்தம் தேவைப்படும் காசோலைகளை அடையாளம் காணவும்.
பினியன் மறுபயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதா, கூடுதல் ஆய்வு தேவையா அல்லது மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.
அந்த முடிவுக்கு எதிராக சுற்றளவு கியர் விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
அசெம்பிளிக்குப் பிறகு தேவையான தள சோதனைகளைத் திட்டமிடுங்கள்.
ஆலை தெரிந்த உடைகள் கொண்ட பினியனை மீண்டும் பயன்படுத்தத் தேர்வுசெய்தால், அதற்கான காரணத்தையும் கண்காணிப்புத் திட்டத்தையும் ஆவணப்படுத்தவும். கொள்முதலில் இருந்து நிறுவலுக்கு ஒரு அனுமானத்தை அமைதியாக கடந்து செல்வதை விட இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு தொழிற்சாலை ஆய்வு அறிக்கை, புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கூறு அதன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. நிறுவிய பின் புதிய கியர் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள தள பினியன் சரியாக இணைக்கப்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை.
இயக்ககத்தை இயல்பான சேவைக்குத் திரும்புவதற்கு முன், சாதனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நடைமுறைக்கு எதிராக நிறுவப்பட்ட நிலையைச் சரிபார்க்கவும். இது பொதுவாக தொடர்புடையது:
சுற்றளவு கியர் ரன்அவுட் அளவீடுகள்
பல நிலைகளில் பின்னடைவு அளவீடுகள்
பல் தொடர்பு முறை
பினியன் சீரமைப்பு
லூப்ரிகேஷன் கவரேஜ்
ஃபாஸ்டர்னர் மற்றும் மவுண்டிங் காசோலைகள்
வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம், அதிர்வு, வெப்பநிலை அல்லது மாறிவரும் தொடர்பு முறை போன்றவற்றை முன்கூட்டியே இயக்கும் போது இயக்கி பார்க்கவும். சரியான ஏற்பு வரம்புகள் மற்றும் மறுபரிசீலனை இடைவெளிகள் ஆகியவை சாதன வடிவமைப்பு மற்றும் தள நடைமுறையிலிருந்து வர வேண்டும்—பொதுவான ஆன்லைன் உருவத்திலிருந்து அல்ல.
மாற்று சுற்றளவு கியருக்கான மேற்கோளை நீங்கள் விரும்பினால் மற்றும் பழைய பினியனை வைத்திருக்க திட்டமிட்டால், விசாரணையில் தெளிவாகக் குறிப்பிடவும்.
அடங்கும்:
சுற்றளவு கியர் வரைதல் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய அளவீடுகள்
பினியன் வரைதல், இருந்தால்
இரண்டு பல் பக்கங்களின் புகைப்படங்கள்
பினியன் உடைகள் அளவீடுகள் அல்லது ஆய்வு அறிக்கைகள்
அறியப்பட்ட பொருள் மற்றும் கடினத்தன்மை தகவல்
தற்போதைய பின்னடைவு மற்றும் தொடர்பு அவதானிப்புகள், கிடைத்தால்
பழைய சுற்றளவு கியர் சேதத்தின் விளக்கம்
அறியப்பட்ட சீரமைப்பு அல்லது உயவு சிக்கல்கள்
திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம் தேதி
உங்களுக்கு வேண்டுமா கியர்-மட்டும் மேற்கோள் அல்லது கியர் மற்றும் பினியன் தொகுப்பிற்கான மாற்று மேற்கோள் வேண்டுமா
இரண்டு மேற்கோள் விருப்பங்களையும் கோருவது பினியனின் நிலை இன்னும் மதிப்பிடப்படும் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது இறுதி பராமரிப்பு முடிவு எடுக்கப்படுவதற்கு முன் ஆலைக்கு ஒரு செலவு மற்றும் முன்னணி நேர ஒப்பீட்டை வழங்குகிறது.
இல்லை. ஏற்கனவே இருக்கும் பினியனை அதன் பற்கள், தண்டு, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சீரமைப்பு நிலை ஆகியவை புதிய கியர் மூலம் சேவை செய்வதற்கு ஏற்றதாக இருந்தால் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம். இயக்கி இன்னும் இயங்குகிறது என்ற உண்மையிலிருந்து கருதப்படுவதற்குப் பதிலாக, அந்தத் தகுதியானது ஆய்வு மூலம் நிறுவப்பட வேண்டும்.
ஆம். தேய்ந்த அல்லது சிதைந்த பல் சுயவிவரம் புதிய கியர் மூலம் மோசமான தொடர்பை ஏற்படுத்தலாம். தவறான சீரமைப்பு, விரிசல், கடுமையான குழி அல்லது நிலையற்ற தாங்கு உருளைகள் மேலும் ஆபத்தை சேர்க்கலாம்.
இல்லை. வரைதல் நோக்கம் கொண்ட வடிவமைப்பைக் காட்டுகிறது; இது பினியனின் தற்போதைய தேய்மானம், சேதம் அல்லது ஆதரவு நிலை ஆகியவற்றைக் காட்டாது. உண்மையான கூறுகளும் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
அதை வழக்கமான குறுக்குவழியாக கருதக்கூடாது. அடிப்படை வடிவவியலும் பினியனின் நிலையும் பொறியியல் மதிப்பாய்வு தேவை. ஒரு புதிய கூறுகளில் தேய்ந்த தொடர்பு வடிவத்தை மீண்டும் உருவாக்குவது, மாற்றத்தை ஏற்படுத்திய சிக்கலைப் பாதுகாக்கலாம்.
உங்களால் முடியும், ஆனால் இது ஒரு தீவிரமான அட்டவணை ஆபத்தை உருவாக்கலாம். பினியன் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று ஆய்வு காட்டினால், ஆலை மற்றொரு கூறுக்காக காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். சுற்றளவு கியர் ஆர்டர் இறுதி செய்யப்படுவதற்கு முன்பு அதைச் சரிபார்ப்பது உங்களுக்கு கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
புகைப்படங்கள், பல் எண்ணிக்கை, கிடைக்கக்கூடிய புல அளவீடுகள் மற்றும் ஆய்வு பதிவுகளை அனுப்பவும். மாற்றுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பினியனை அளவிட வேண்டியிருக்கலாம். எந்தத் தகவல் சரிபார்க்கப்பட்டது, எது இன்னும் மதிப்பீட்டில் உள்ளது என்பதைத் தெளிவுபடுத்தவும்.
உங்கள் ஆலை அல்லது சூளைக்கு புதிய சுற்றளவு கியர் தேவைப்பட்டால், முதல் தொழில்நுட்ப விவாதத்தில் இருக்கும் பினியனைச் சேர்க்கவும் - நீங்கள் அதை வைத்திருக்க எதிர்பார்த்தாலும் கூட.
Yile Machineryக்கு கிடைக்கக்கூடிய வரைபடங்கள், புகைப்படங்கள், ஆய்வுப் பதிவுகள் மற்றும் பழைய கியர் எவ்வாறு தோல்வியடைந்தது என்பதற்கான சுருக்கமான கணக்கை அனுப்பவும். உங்களுக்காக வழங்கப்பட்ட தகவலை நாங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யலாம் சுற்றளவு கியர் மற்றும் பினியன் விசாரணை மற்றும் உற்பத்தி விவரக்குறிப்பு ஒப்புக்கொள்ளப்படுவதற்கு முன் இன்னும் உறுதிப்படுத்தல் தேவைப்படும் விவரங்களை அடையாளம் காணவும்.
பணிநிறுத்தம் தொடங்கும் முன் பினியனுக்கு என்ன நடக்கும் என்பதை ஆலை தீர்மானிக்கும் போது மாற்றுத் திட்டம் மிகவும் சீராகச் செல்லும்.
