ການປ່ຽນເກຍ Girth: ທ່ານສາມາດຮັກສາ Pinion ທີ່ມີຢູ່ໄດ້ບໍ?

ໂຮງງານແຫ່ງໜຶ່ງສັ່ງໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງອັນໃໝ່ສຳລັບໂຮງງານບານຂອງມັນ. pinion ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຍັງຫັນ, ບໍ່ມີແຂ້ວຫັກ, ແລະຈະມີລາຄາແພງທີ່ຈະທົດແທນໃນລະຫວ່າງການປິດດຽວກັນ. ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ບໍ?

ບາງຄັ້ງມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ແຕ່ 'pinion ຍັງແລ່ນ' ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕັດສິນໃຈນັ້ນ.

pinion ທີ່ສວມໃສ່ອາດຈະພັດທະນາຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສວມໃສ່. ເອົາໃສ່ກັບເກຍໃຫມ່, ແລະການຕິດຕໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການໂຫຼດອາດຈະສຸມໃສ່ພາກສ່ວນແຄບຂອງແຂ້ວ, ມີສຽງລົບກວນ, ຄວາມຮ້ອນ, pitting, ຫຼືການສວມໃສ່ເລັ່ງຈະປາກົດຂຶ້ນທັນທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ.

pinion ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດທຸກຄັ້ງທີ່ເກຍ girth ຖືກປ່ຽນແທນ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບແລະການອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືໃຫມ່ຈະຖືກຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງ.

ບົດຄວາມນີ້ກວມເອົາການກວດສອບທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ສັນຍານເຕືອນທີ່ມັກການທົດແທນທັງສອງອົງປະກອບ, ແລະຂໍ້ມູນຜູ້ຊື້ຄວນປະກອບມີໃນເວລາທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີວົງຢືມ.

ເປັນຫຍັງ Pinion ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈຶ່ງສໍາຄັນ

Girth gear ແລະ pinion ບໍ່ໃສ່ເປັນເອກະລາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ການສອດຄ່ອງດຽວກັນແລະເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຕ່ລະແຂ້ວເຫັນຈໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວົງຈອນການໂຫຼດ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຂ້ວສາມາດພັດທະນາຮູບແບບການຕິດຕໍ່ໂດຍສະເພາະ. ຖ້າຮູບແບບນັ້ນກວ້າງແລະຫມັ້ນຄົງ, ໄດອາດຈະແລ່ນເປັນປີ. ຖ້າມັນແຄບຫຼືປ່ຽນເປັນຂອບຫນຶ່ງ, ທັງສອງອົງປະກອບສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງທີ່ສະທ້ອນເຖິງບັນຫາການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕິດພັນ.

ການປ່ຽນພຽງແຕ່ເກຍ girth ປ່ຽນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄູ່ທີ່ສວມໃສ່ນັ້ນ. ພື້ນຜິວແຂ້ວໃຫມ່ໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງຕາຫນ່າງດ້ວຍ pinion ເຊິ່ງສະພາບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຮູບແຕ້ມຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການທົບທວນ pinion ຄວນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ການປ່ຽນແທນ , ບໍ່ແມ່ນການຄິດຫລັງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ເມື່ອ Pinion Reuse ອາດຈະສົມເຫດສົມຜົນ

ການຮັກສາ pinion ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນເວລາທີ່ການກວດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:

• ການສວມໃສ່ແຂ້ວແມ່ນຈໍາກັດແລະສົມເຫດສົມຜົນ

• pinion ບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແຂ້ວຫັກ, ຫຼື pitting ຮ້າຍແຮງ

• ເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວຂອງມັນຍັງຄົງເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງມືໃຫມ່ທີ່ສະເຫນີ

• shaft ແລະ bearings ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້

• pinion ສາມາດສອດຄ່ອງເພື່ອບັນລຸ backlash ທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຮູບແບບການຕິດຕໍ່

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເກຍ girth ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກເຂົ້າໃຈແລະສາເຫດຂອງມັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ

ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການວັດແທກແລະການຕັດສິນດ້ານວິສະວະກໍາ. ການກວດສອບສາຍຕາຈາກພື້ນເຮືອນ, ໂດຍມີກອງເປີດບາງສ່ວນ, ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະກໍານົດວ່າ pinion ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຊ່ວງການບໍລິການອື່ນ.

ການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ຄວນຖືກບັນທຶກເປັນການຕັດສິນໃຈໂຄງການທີ່ຈະແຈ້ງ: ເຂັມທີ່ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່, ສິ່ງທີ່ຖືກກວດສອບ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບອັນໃດຖືກນຳໃຊ້..

ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນທັງສອງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ

ການປ່ຽນ pinion ພ້ອມກັບ girth gear ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງຖ້າ pinion ມີ:

• ການສວມໃສ່ flank ຫນັກຫຼືບໍ່ສະເຫມີກັນ

• ການ​ສູນ​ເສຍ​ຮູບ​ແບບ​ແຂ້ວ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​

• pitting ການເຄື່ອນໄຫວຫຼື spalling

• ຂູດ ຫຼືໃຫ້ຄະແນນ

• ແຂ້ວມີຮອຍແຕກ ຫຼືແຕກ

• ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການແລ່ນດ້ວຍແຂ້ວເກຍທີ່ແຕກຫັກ

• ປະຫວັດຂອງການສ້ອມແປງຊ້ຳໆ

ດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ shaft pinion, bearings, ຫຼືການຈັດການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ສາມາດຖືຕາຫນ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຍັງມີຄໍາຖາມພາກປະຕິບັດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປິດ. ຖ້າ pinion ໃກ້ຈະສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນແລ້ວ, ການປະຫຍັດລາຄາການຊື້ຂອງມັນໃນປັດຈຸບັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າການເປີດ drive ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄວກວ່າທີ່ວາງແຜນໄວ້. ສໍາລັບບາງໂຮງງານ, ການປິດເຄື່ອງທີສອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການປ່ຽນ pinion ໃນໄລຍະທໍາອິດ.

ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ 'ປ່ຽນຄູ່' ເປັນກົດລະບຽບທົ່ວໄປ. ມັນເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈເປັນການປຽບທຽບລະຫວ່າງ ເງື່ອນໄຂທີ່ວັດແທກໄດ້, ຊີວິດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການ outage ອື່ນ.

ກວດເບິ່ງແຂ້ວກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອບັນທຶກສິ່ງທີ່ແຂ້ວຂອງ pinion ຕົວຈິງແລ້ວຄ້າຍຄື. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວແຂ້ວໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ເຫັນໂລຫະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນທຶກຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຂ້ວໂດຍແຂ້ວຫຼືສະຖານທີ່ຫມາຍ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບ:

ຮູບລັກສະນະດຽວບໍ່ໄດ້ບອກເລື່ອງທັງຫມົດ. ແຂ້ວສາມາດຂັດໄດ້ແຕ່ຍັງສູນເສຍຂໍ້ມູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຫມາຍດ້ານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການທົດແທນທັນທີແມ່ນຈໍາເປັນ.

ບ່ອນທີ່ເງື່ອນໄຂບໍ່ແນ່ນອນ, ຈັດການການວັດແທກຫຼືການກວດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຕັດສິນໃຈ.

ກວດເບິ່ງເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ

ຖ້າ pinion ຈະແລ່ນດ້ວຍເກຍ girth ໃຫມ່, ຢືນຢັນວ່າເລຂາຄະນິດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງມັນແມ່ນເຫມາະສົມກັບການທົດແທນ.

ທົບທວນການແຕ້ມຮູບ pinion ຕົ້ນສະບັບຖ້າມີ. ປຽບທຽບມັນກັບ pinion ຕົວຈິງ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ມີການນຸ່ງເສື້ອທີ່ສັງເກດເຫັນ. ອີງຕາມການຂັບແລະຂອບເຂດການກວດສອບ, ການທົບທວນຄືນອາດຈະປະກອບມີ:

• ນັບແຂ້ວ ແລະກໍານົດເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວ

• ຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ

• ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງແຂ້ວຫຼືການສວມໃສ່

• ສະພາບໂປຣໄຟລ໌ໃນທົ່ວດ້ານທີ່ເຮັດວຽກ

• ແຂ້ວເສຍຫາຍຢູ່ໃກ້ກັບຮາກແລະປາຍ

• Pinion runout ແລະສະພາບ shaft

ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບໂຄງການທົດແທນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ຖ້າຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເກຍ girth ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃຫມ່ຈາກການວັດແທກພາກສະຫນາມ, pinion ສາມາດຊ່ວຍຢືນຢັນເລຂາຄະນິດຂອງເກຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ - ແຕ່ pinion ທີ່ສວມໃສ່ບໍ່ດີບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຕົວຢ່າງຕົ້ນສະບັບທີ່ສົມບູນແບບ.

ເບິ່ງເກີນກວ່າແຂ້ວ Pinion

pinion ທີ່ມີສຽງສາມາດແລ່ນໄດ້ບໍ່ດີຖ້າການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລາຍການທີ່ຄວບຄຸມບ່ອນທີ່ pinion ນັ່ງທຽບກັບເຄື່ອງມື girth:

• ສະພາບຂອງລູກປືນແລະການເກັບກູ້

• ສະພາບຂອງເພົາ

• ເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມ

• ຂາຕັ້ງ pinion ແລະ fasteners

• ການເຄື່ອນໄຫວພື້ນຖານ

• ການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ

• ຫຼັກຖານຂອງການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

ໃນເຕົາອົບ rotary, ຍັງພິຈາລະນາວິທີການການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກະແລະເງື່ອນໄຂການສະຫນັບສະຫນູນຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຫນ່າງເກຍຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. ໃນໂຮງງານບານ, ທົບທວນຄືນໄດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕົວຈິງຂອງມັນແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການປະທັບໃຈທາງສາຍຕາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ.

ເຄື່ອງມືທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃໝ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂຂາຕັ້ງທີ່ເຄື່ອນທີ່, ເບກທີ່ມີການເກັບກູ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຂາດສ່ວນທີ່ບັນຈຸຂອງໃບໜ້າແຂ້ວ.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າເກຍເກົ່າແລະ Pinion ໄດ້ໃສ່ກັນ?

ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນກໍລະນີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ.

ໄດຣຟ໌ອາດຈະມີສຽງດັງມາຫຼາຍປີແລ້ວ ແຕ່ຍັງຄົງໃຫ້ບໍລິການຢູ່. ແຂ້ວຂອງ pinion ໄດ້ສວມໃສ່ກັບເຄື່ອງມື girth ເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ແຂ້ວ gear girth ໄດ້ສວມໃສ່ກັບ pinion ໄດ້. ເຄື່ອງມືໃຫມ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈະບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຜະລິດພັນຕິດຕໍ່ທີ່ສວມໃສ່.

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຮັກສາ pinion, ຖາມ:

1. ແຂ້ວເສຍຫຼາຍປານໃດ?

2. ສາມາດປັບ pinion ເພື່ອຜະລິດການຕິດຕໍ່ທີ່ຍອມຮັບກັບເຄື່ອງມືໃຫມ່ໄດ້ບໍ?

3. ມີການປັບຕົວພຽງພໍຢູ່ທີ່ຂາຕັ້ງ pinion ບໍ?

4. ການສວມໃສ່ເກົ່າເກີດມາຈາກການສອດຄ່ອງ, ຂາດ, ຫຼືການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ດີບໍ?

5. ການໃຊ້ pinion ຄືນໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກຍໃໝ່ມີຄວາມສ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະປິດການວາງແຜນຄັ້ງຕໍ່ໄປບໍ?

ຖ້າຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຕອບໄດ້ຈາກບັນທຶກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ pinion ກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງ girth girth ສຸດທ້າຍ. ເວລານັ້ນເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ຈະເພີ່ມ pinion ທົດແທນໃຫ້ກັບໂຄງການຖ້າຈໍາເປັນ.

ວັດສະດຸແລະຄວາມແຂງຄວນໄດ້ຮັບການທົບທວນຮ່ວມກັນ

ບາງຄັ້ງຜູ້ຊື້ສຸມໃສ່ວ່າເຄື່ອງມື girth ໃຫມ່ມີຊັ້ນເຫຼັກດຽວກັນກັບຕົ້ນສະບັບ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ pinion ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອອກຈາກການສົນທະນາ.

ວັດສະດຸແລະຄວາມແຂງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທັງສອງອົງປະກອບ. ການປະສົມປະສານທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບເກຍ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ການໂຫຼດ, ການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາຕົ້ນສະບັບ. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມແຂງທົ່ວໄປທີ່ປອດໄພທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບທຸກໆໂຮງງານຫຼືເຕົາເຜົາ.

ຖ້າເຄື່ອງມື girth ທີ່ສະເຫນີແຕກຕ່າງຈາກຕົ້ນສະບັບ, ແບ່ງປັນບັນທຶກວັດສະດຸແລະຄວາມແຂງຂອງ pinion ກັບຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າບັນທຶກເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເວົ້າແນວນັ້ນ. ການຂາດຂໍ້ມູນແມ່ນຕົວມັນເອງເປັນລາຍການທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນລະຫວ່າງການກວດສອບດ້ານວິຊາການ.

ຢ່າອະນຸມັດການອັບເກຣດວັດສະດຸແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວ ເພາະວ່າເກຣດໃໝ່ມີສຽງແຂງແຮງກວ່າ. ທໍາອິດໃຫ້ກໍານົດວິທີການຂອງເກຍເກົ່າລົ້ມເຫລວແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສະເຫນີຍັງເຫມາະສົມກັບ pinion ທີ່ຈະຂັບລົດມັນ.

ຕັດສິນໃຈກ່ອນການປິດເຄື່ອງ

ເລື້ອຍໆເກີນໄປ, ການຕັດສິນໃຈຂອງ pinion ຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປຈົນກ່ວາເຄື່ອງມືທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກົ່າຖືກໂຍກຍ້າຍ. ເມື່ອເຖິງເວລານັ້ນ, ອາດຈະບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຜະລິດແລະຈັດສົ່ງ pinion ທົດແທນ.

ລໍາດັບທີ່ດີກວ່າແມ່ນ:

1. ກວດເບິ່ງ ແລະຖ່າຍຮູບທັງສອງອົງປະກອບ ໃນຂະນະທີ່ໄດຣເວີຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

2. ທົບທວນການແຕ້ມຮູບ, ການວັດແທກທີ່ຜ່ານມາ, ແລະບັນທຶກການສ້ອມແປງ.

3. ກໍານົດການກວດສອບໃດໆທີ່ຕ້ອງການການຢຸດເຊົາການວາງແຜນ.

4. ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ pinion ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃຫມ່, ຕ້ອງ​ການ​ການ​ກວດ​ກາ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ຫຼື​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ.

5. ຢືນຢັນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງເຄື່ອງມື girth ຕໍ່ກັບການຕັດສິນໃຈນັ້ນ.

6. ວາງແຜນການກວດສອບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຫຼັງຈາກການປະກອບ.

ຖ້າໂຮງງານເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ pinion ດ້ວຍການສວມໃສ່ທີ່ຮູ້ຈັກ, ບັນທຶກເຫດຜົນແລະແຜນການຕິດຕາມ. ນັ້ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາການອະນຸຍາດໃຫ້ສົມມຸດຕິຖານຜ່ານຢ່າງງຽບໆຈາກການຈັດຊື້ໄປຫາການຕິດຕັ້ງ.

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ: ຢືນຢັນຄູ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ບົດລາຍງານການກວດກາໂຮງງານຢືນຢັນວ່າອົງປະກອບທີ່ຜະລິດໃຫມ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ. ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ເກຍ​ໃຫມ່​ແລະ pinion ຂອງ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ຈະ​ຕາ​ຫນ່າງ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄດກັບການບໍລິການປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງສະພາບທີ່ຕິດຕັ້ງຕໍ່ກັບຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດຂອງອຸປະກອນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ປະກອບມີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

• ການ​ວັດ​ແທກ Girth gear runout

• ການວັດແທກ backlash ໃນຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງ

• ຮູບແບບການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວ

• ການ​ຈັດ​ສັນ​ຂອງ Pinion​

• ການຄຸ້ມຄອງການລະບາຍນ້ໍາ

• ກວດສອບການຍຶດຕິດ ແລະຕິດຕັ້ງ

ຈາກນັ້ນເບິ່ງໄດຣຟ໌ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມ, ຫຼືຮູບແບບການຕິດຕໍ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ຂໍ້ຈໍາກັດການຍອມຮັບທີ່ແນ່ນອນແລະໄລຍະການກວດສອບຄວນຈະມາຈາກການອອກແບບອຸປະກອນແລະຂັ້ນຕອນການສະຖານທີ່ - ບໍ່ແມ່ນມາຈາກຕົວເລກອອນໄລນ໌ທົ່ວໄປ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງສົ່ງກັບ RFQ ຂອງທ່ານ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການວົງຢືມສໍາລັບເຄື່ອງມື girth ທົດແທນແລະວາງແຜນທີ່ຈະຮັກສາ pinion ເກົ່າ, ໃຫ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນການສອບຖາມ.

ລວມມີ:

• Girth gear ແຕ້ມຫຼືການວັດແທກທີ່ມີຢູ່

• ການແຕ້ມຮູບ Pinion, ຖ້າມີ

• ຮູບພາບຂອງແຂ້ວທັງສອງດ້ານ

• Pinion wear ການວັດແທກຫຼືບົດລາຍງານການກວດກາ

• ຂໍ້ມູນວັດສະດຸແລະຄວາມແຂງທີ່ຮູ້ຈັກ

• backlash ໃນປະຈຸບັນແລະການສັງເກດການຕິດຕໍ່, ຖ້າມີ

• ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ເກຍ girth ເກົ່າ​ຂອງ​

• ໃດໆທີ່ຮູ້ຈັກການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫຼືບັນຫາ lubrication

• ວັນທີປິດການວາງແຜນ

• ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການ ວົງຢືມສະເພາະເກຍ ຫຼື ວົງຢືມທາງເລືອກສຳລັບຊຸດເກຍ ແລະ pinion

ການຮ້ອງຂໍທັງສອງທາງເລືອກວົງຢືມສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ສະພາບຂອງ pinion ຍັງຖືກປະເມີນ. ມັນເຮັດໃຫ້ໂຮງງານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປຽບທຽບເວລານໍາກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈບໍາລຸງຮັກສາສຸດທ້າຍ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນ pinion ສະເໝີບໍເມື່ອປ່ຽນເກຍຮອບ?

ບໍ່. ເຂັມຂັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອາດຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ຖ້າແຂ້ວ, ເພົາ, ເບກ, ແລະສະພາບການຈັດວາງແມ່ນເໝາະສົມກັບການບໍລິການກັບເກຍໃໝ່. ຄວາມເຫມາະສົມນັ້ນຄວນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການກວດກາແທນທີ່ຈະສົມມຸດຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄດຍັງແລ່ນຢູ່.

pinion ທີ່ສວມໃສ່ສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງມື girth ໃຫມ່ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໂປຼໄຟລ໌ແຂ້ວທີ່ສວມຫຼືບິດເບືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກັບເຄື່ອງມືໃຫມ່. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຮອຍແຕກ, pitting ຮ້າຍແຮງ, ຫຼື bearings ບໍ່ຫມັ້ນຄົງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕື່ມອີກ.

ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປຽບທຽບ pinion ກັບຮູບແຕ້ມເກົ່າຂອງມັນບໍ?

No. ຮູບແຕ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ມີຈຸດປະສົງ; ມັນບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືສະພາບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ pinion. ອົງປະກອບຕົວຈິງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນ.

ພວກເຮົາຄວນປ່ຽນຮູບແບບແຂ້ວຂອງເກຍໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເຂັມທີ່ສວມໃສ່ບໍ?

ນັ້ນບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນທາງລັດປົກກະຕິ. ເລຂາຄະນິດທີ່ຕິດພັນແລະສະພາບຂອງ pinion ຕ້ອງການການທົບທວນຄືນດ້ານວິສະວະກໍາ. ການສ້າງຮູບແບບການຕິດຕໍ່ທີ່ສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບໃຫມ່ອາດຈະຮັກສາບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການທົດແທນ.

ພວກເຮົາສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຫຼັງຈາກເຄື່ອງມື girth ໃຫມ່ມາຮອດ?

ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ມັນອາດຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຕາຕະລາງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຖ້າການກວດກາຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ pinion ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ພືດອາດຈະຕ້ອງລໍຖ້າອົງປະກອບອື່ນ. ການກວດກາມັນກ່ອນທີ່ຄໍາສັ່ງຂອງ girth girth ຈະຖືກສະຫຼຸບເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຮູບແຕ້ມ pinion?

ສົ່ງຮູບຖ່າຍ, ຈໍານວນແຂ້ວ, ການວັດແທກພາກສະຫນາມທີ່ມີຢູ່, ແລະບັນທຶກການກວດກາ. pinion ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການທົດແທນ. ເຮັດໃຫ້ຊັດເຈນວ່າຂໍ້ມູນໃດໄດ້ຖືກກວດສອບແລະອັນໃດຍັງເປັນການຄາດຄະເນ.

ປຶກສາຫາລືທັງສອງອົງປະກອບກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ

ຖ້າໂຮງງານຫຼືເຕົາເຜົາຂອງທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມື girth ໃຫມ່, ປະກອບມີ pinion ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນການສົນທະນາດ້ານວິຊາການຄັ້ງທໍາອິດ - ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຄາດວ່າຈະຮັກສາມັນ.

ສົ່ງຮູບແຕ້ມທີ່ມີຢູ່, ຮູບຖ່າຍ, ບັນທຶກການກວດສອບ, ແລະບັນຊີສັ້ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ລົ້ມເຫລວ. ພວກເຮົາສາມາດກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບທ່ານ girth gear ແລະ pinion inquiry ແລະກໍານົດລາຍລະອຽດທີ່ຍັງຕ້ອງການການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດການຜະລິດໄດ້ຖືກຕົກລົງ.

ໂຄງການທົດແທນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກວ່າເມື່ອໂຮງງານຕັດສິນໃຈວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບ pinion ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.