|
Termékleírás
A nagyméretű ipari gépekben a forgó alkatrészekkel szembeni igények óriásiak. Ha egy konstrukció hatalmas forgatónyomaték átvitelét igényli, és belső átjáróra van szükség – folyadékokhoz, vezetékekhez vagy tömegcsökkentéshez –, a szabványos tömör tengely nem elegendő. A hegesztett szerelvények vagy öntött alkatrészek szerkezeti gyenge pontokat tartalmaznak, amelyek nagy igénybevétel esetén katasztrofális meghibásodáshoz vezethetnek.
A Yile Machinery az vezető gyártója egyedi kovácsolt, nagy teherbírású üreges tengelyek . Egy darabból álló (monoblokk) alkatrészeket kovácsolunk és megmunkálunk integrált karimákkal, így kiküszöböljük a gyártással járó kockázatokat, és páratlan szilárdságot és megbízhatóságot biztosítunk a legkritikusabb alkalmazásokhoz.
Monoblokkos kovácsolás a végső szilárdság érdekében: Kiváló minőségű acélöntvényekkel kezdjük (beleértve a szénacélokat, mint a C45 és az ötvözött acélokat, mint a 42CrMo ), és egyetlen, folytonos szemcsés szerkezetté kovácsoljuk őket. Ez az eljárás az öntvényekhez vagy a hegesztett cső/karima szerelvényekhez képest kiemelkedően jó kifáradásállóságot, ütésállóságot és szerkezeti integritást biztosít.
Nagy átmérőjű és hosszú méretű szakemberek: Létesítményeink jelentős méretű tengelyek kovácsolására és megmunkálására alkalmasak. Mi vagyunk az Ön megoldása, ha projektje mérete meghaladja a szabványos gépműhelyek lehetőségeit.
Precíziós CNC megmunkálás: A tengelyei méretük ellenére szűk tűrésekre vannak megmunkálva. Mélylyukfúrást, esztergálást és karimás megmunkálást végzünk az Ön pontos tervrajza szerint, biztosítva a tökéletes koncentrikusságot, egyensúlyt és illeszkedést a csapágyak, tömítések és illeszkedő csatlakozások számára.
Integrált, kovácsolt karimák: A karima tengely részét képező kovácsolásával a lehető legerősebb csatlakozási pontot hozzuk létre. Bármilyen szabványos (ASME, DIN) vagy egyedi csavarlyukmintát megmunkálunk, amire szüksége van.
Optimalizált hőkezelés: Minden tengely pontosan szabályozott hőkezelési cikluson megy keresztül (hűtés és temperálás), hogy elérje a felületi keménység és a kopásállóság és a mag rugalmassága és a szívósság ideális egyensúlyát.
Gyártási folyamatunk átlátható és minőségorientált, így biztosítva, hogy alkatrészei a teljesítményre és a hosszú élettartamra épüljenek.
Anyagbeszerzés: Tanúsítvánnyal rendelkező acéltuskákat beszerezünk neves malomoktól, vegyi és mechanikai vizsgálati jelentésekkel kiegészítve.
Nyitott kovácsolás: A tömböt felmelegítik és a karimás tengely durva formájára kovácsolják, így igazítják az acél szemcseáramlását a maximális szilárdság érdekében.
Durva megmunkálás és hőkezelés: A kovácsolást durván megmunkálják, mielőtt a mechanikai alaptulajdonságok megállapítása érdekében hűtési és temperálási cikluson mennek keresztül.
Befejezési megmunkálás és fúrás: A legmodernebb CNC esztergagépeket és mélyfúró berendezéseket használják a tengely végső méretre való megmunkálására, beleértve a furatot, a külső átmérőket és a karima részleteit.
Végső ellenőrzés és NDT: Minden kész tengelyt szigorú méretellenőrzésnek, keménységi vizsgálatnak és roncsolásmentes vizsgálatnak (NDT), például ultrahangos vizsgálatnak (UT) vagy mágneses részecskevizsgálatnak (MPI) vetnek alá, hogy garantálni lehessen a hibák mentességét.
Nagy teherbírású kovácsolt üreges tengelyeink alapvető összetevői:
Tengerészet és hajógyártás: propellertengelyek, kormányszárak és csörlőtengelyek.
Olaj és gáz: hajtószárak, fúróalkatrészek és nagynyomású folyadékszállító rendszerek.
Áramtermelés: turbina és generátor tengelyek.
Acél- és papírgyárak: Nagy görgők és szállítószalag hajtótengelyek.
Bányászat és építőipar: Nehézgépek tengelyei és meghajtó alkatrészek.
