Miongozo ya Kiufundi

Kushindwa kwa shimoni ya rotor ya crusher sio tukio la matengenezo. Ni tukio la janga. Wakati shimoni inapovunjika kwa kasi kamili ya kufanya kazi ndani ya kigaji cha kuponda au kinu cha nyundo, madhara huongezeka zaidi ya gharama ya shimoni yenyewe - diski za rota zilizoharibiwa, nyumba ya kusaga iliyoharibika, fimbo iliyopinda.

Uzalishaji wa saruji haulali kamwe. Tanuri ya tani 5,000 kwa siku inayofanya kazi kwa saa 24 kwa siku, siku 330 kwa mwaka inawakilisha mamia ya mamilioni ya dola katika pato la kila mwaka. Wakati kipengee muhimu kinachozunguka kinashindwa - gia ya girth inapasuka, pete ya kupanda inakua doa gorofa, trunnion kuzaa overheats -

Umepata mtengenezaji wa Kichina ambaye anaweza kutengeneza sehemu unayohitaji. Lakini unapouliza kuhusu muundo wao wa huduma, wanasema 'OEM na ODM.' Unaitikia kwa kichwa - lakini huna uhakika kabisa maana ya agizo lako, michoro yako, dhima yako, au muda wako wa kuongoza. Hauko peke yako. Tofauti ya OEM/ODM ni

Tanuri yako ya kuzunguka au kinu chako cha mpira kinaposimama, laini yako yote ya uzalishaji itasimama. Kila saa ya muda usiopangwa hugharimu maelfu ya dola katika pato lililopotea. Girth gear - sehemu kubwa ya gari yenye umbo la pete mara nyingi huwa na uzito wa tani 5 hadi 120.

Unapoendesha kiwanda cha saruji au operesheni ya uchimbaji madini, jambo la mwisho unalotaka ni wakati usiotarajiwa kutoka kwa gia iliyoshindwa. Vipengele hivi vikubwa ni uti wa mgongo wa tanuu za kuzunguka, kuhamisha torque kutoka kwa mfumo wa kiendeshi hadi kwenye ganda la tanuru. Ikiwa kitu kitaenda vibaya, safu yako yote ya uzalishaji

UtanguliziMsaji wako hufanya kazi katika baadhi ya hali zinazohitajika sana katika tasnia yoyote. Tani za athari za miamba na ore, vipengee vya kukandamiza, na abrade kila saa. Shimoni inaposhindwa, unakabiliwa na wakati wa bei ghali, uzalishaji uliopotea, na shinikizo la kutafuta dharura. Tofauti kati ya sha ya kuaminika