ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2026-04-13 தோற்றம்: தளம்
உங்கள் சிமென்ட் ஆலை, சுரங்க செயல்பாடு அல்லது தொழில்துறை வசதிக்கான கனரக இயந்திர கூறுகளை நீங்கள் பெறுகிறீர்கள் என்றால், சுற்றளவு கியர் உற்பத்தி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் கொள்முதல் முடிவுகளை கணிசமாக பாதிக்கும். சுற்றளவு கியர் என்பது பற்களைக் கொண்ட எளிய வளையம் அல்ல - இது உங்கள் ரோட்டரி சூளை, பந்து மில் அல்லது தொழில்துறை உலர்த்தியை இயக்கும் முக்கியமான ஆற்றல் பரிமாற்றக் கூறு ஆகும்.
மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள ஒரு சிமென்ட் ஆலையில் இருந்து ஒரு கொள்முதல் மேலாளர் தனது விரக்தியைப் பற்றி என்னிடம் கூறினார்: 'நாங்கள் ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து சுற்றளவு கியர்களை ஆர்டர் செய்தோம், ஆனால் எட்டு மாத அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு, பல் மேற்பரப்பில் அசாதாரணமான தேய்மானத்தை நாங்கள் கவனித்தோம். சப்ளையர் எங்கள் இயக்க நிலைமைகளைக் குற்றம் சாட்டினார். உற்பத்தியின் போது வெப்ப சிகிச்சையே மூலக் காரணம்-சரியான தரக் கட்டுப்பாடு சிக்கியிருக்கும் குறைபாடு.
இந்த வழிகாட்டி முழுமையான சுற்றளவு கியர் உற்பத்தி செயல்முறையின் மூலம் உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது, தரமற்ற மாற்றுகளிலிருந்து பிரீமியம்-தரமான சுற்றளவு கியர்களைப் பிரிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. நீங்கள் சப்ளையர்களை மதிப்பிடுகிறீர்களோ அல்லது மாற்றீட்டைத் திட்டமிடுகிறீர்களோ, இந்த அறிவு உங்கள் முடிவெடுப்பதை மேம்படுத்தும்.
சுற்றளவு கியர் (ரிங் கியர், புல் கியர் அல்லது கியர் ரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட வருடாந்திர கியர் ஆகும், இது கனமான சுழலும் கருவிகளுக்கு சுழற்சி சக்தியை கடத்துகிறது. வழக்கமான கியர்களைப் போலல்லாமல், சுற்றளவு கியர்கள் கூடுதல் பெரிய விட்டம் கொண்டவை-பெரும்பாலும் 2 மீட்டர் முதல் 14 மீட்டர் வரை-அதிக இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.
படி விக்கிபீடியா ), SAG ஆலைகள் #SAG_mill) மற்றும் பந்து ஆலைகள் சுரங்க மற்றும் கனிம செயலாக்கத் தொழில்களில் சுற்றளவு கியர்களுக்கான மிகவும் பொதுவான பயன்பாடுகளில் ஒன்றாகும்.
சுற்றளவு கியர்களின் முதன்மை பயன்பாடுகள்:
சுரங்க நடவடிக்கைகளில் பந்து ஆலைகள் மற்றும் SAG ஆலைகள்
சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பு உற்பத்தியில் ரோட்டரி சூளைகள்
பல்வேறு செயலாக்கத் தொழில்களில் தொழில்துறை உலர்த்திகள்
சர்க்கரை ஆலைகள் மற்றும் கரும்பு அரைக்கும் கருவிகள்
சுற்றளவு கியர் மோட்டாரிலிருந்து மில் ஷெல்லுக்கு சக்தியை மாற்ற பினியன் தண்டுடன் இணைக்கிறது. இந்த வெளித்தோற்றத்தில் எளிமையான செயல்பாட்டிற்கு அசாதாரண துல்லியம் தேவைப்படுகிறது: பல் சுயவிவரம் அல்லது கடினத்தன்மையில் சிறிய விலகல்கள் கூட அதிர்வு, விரைவான உடைகள் மற்றும் விலையுயர்ந்த திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
எந்தவொரு பொருளையும் தொடுவதற்கு முன், சுற்றளவு கியர் உற்பத்தி செயல்முறை விரிவான பொறியியல் வடிவமைப்புடன் தொடங்குகிறது. Yile Machinery இல், உபகரண வரைபடங்கள் அல்லது செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை இறுதி செய்ய எங்கள் பொறியியல் குழு வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது.
முக்கிய வடிவமைப்பு அளவுருக்கள்:
வெளிப்புற விட்டம்: 12 மீட்டர் வரை (Yile மெஷினரியின் நிலையான வரம்பு)
தொகுதி வரம்பு: M8 முதல் M55 வரை
பற்களின் எண்ணிக்கை: வேக விகிதம் மற்றும் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் தேவைகளின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது
அழுத்தம் கோணம்: பொதுவாக 20° அல்லது 25°
ஹெலிக்ஸ் கோணம்: ஹெலிகல் கிர்த் கியர்களுக்கு, பொதுவாக 7.5° வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது
எங்கள் வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் சுமை விநியோகத்தை உருவகப்படுத்த மற்றும் சாத்தியமான அழுத்த செறிவுகளை அடையாளம் காண வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு (FEA) ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த செயலூக்கமான அணுகுமுறை, உற்பத்தி தொடங்கும் முன் உகந்த கியர் வடிவவியலை உறுதி செய்கிறது. கியர் இன்ஜினியரிங் கொள்கைகளின்படி ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது ISO 1328 தரநிலைகள், பெரிய விட்டம் கொண்ட கியர் பயன்பாடுகளுக்கு சரியான வடிவமைப்பு சரிபார்ப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
வார்ப்பு எஃகு சுற்றளவு கியர்களுக்கு-மிகவும் பொதுவான உற்பத்தி முறை-செயல்முறையை உருவாக்குவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. சுற்றளவு கியர் வடிவமைப்பின் சரியான வடிவவியலுடன் பொருந்துவதற்கு ஒரு மர அல்லது உலோக முறை உருவாக்கப்படுகிறது.
பேட்டர்ன் பரிசீலனைகள்:
எந்திர பங்குக்கான கொடுப்பனவுகள்
குளிரூட்டும் போது உலோக சுருக்கத்திற்கான இழப்பீடு
சரியான ரைசர் மற்றும் கேட்டிங் சிஸ்டம் இடம்
பொதுவாக பச்சை மணல் அல்லது பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணலைப் பயன்படுத்தி அச்சை உருவாக்க இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய சுற்றளவு கியர்களுக்கு, மோல்டிங் செயல்முறைக்கு சிறப்பு வசதிகள் மற்றும் சுவர் தடிமன் சீரான தன்மைக்கு கவனமாக கவனம் தேவை.
பொருளின் தேர்வு சுற்றளவு கியரின் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது. Yile இயந்திரங்கள் உயர்தர வார்ப்பிரும்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன:
ZG45 (ASTM 1045): பொதுவான பயன்பாடுகளுக்கான நிலையான கார்பன் வார்ப்பு எஃகு
ZG42CrMo: மேம்பட்ட வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட அலாய் காஸ்ட் ஸ்டீல்
ZG35CrMo: அதிக கடினத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு
உருகும் செயல்முறை துல்லியமான இரசாயன கலவையை அடைய மின்சார வில் உலைகள் அல்லது தூண்டல் உலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஊற்றுவதற்கு முன் பொருள் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை லேடில் பகுப்பாய்வு உறுதிப்படுத்துகிறது.
இரசாயன கலவை கட்டுப்பாடு (ZG42CrMo எடுத்துக்காட்டு):
உறுப்பு |
உள்ளடக்க வரம்பு |
|---|---|
கார்பன் (C) |
0.38% - 0.45% |
மாங்கனீசு (Mn) |
0.60% - 0.90% |
குரோமியம் (Cr) |
0.90% - 1.20% |
மாலிப்டினம் (மோ) |
0.15% - 0.30% |
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலையில் தயாரிக்கப்பட்ட அச்சுகளில் திரவ எஃகு ஊற்றப்படுகிறது. ஊற்றும் வீதம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவை இறுதி வார்ப்பு தரத்தை பாதிக்கும் முக்கியமான அளவுருக்கள்.
வார்ப்பு குளிர்ந்த பிறகு, அது நுண் கட்டமைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தன்மையை மேம்படுத்த ஆரம்ப வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது.
அனீலிங்: வார்ப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்பட்டு, கடினத்தன்மையைக் குறைக்கவும், வார்ப்புச் செயல்பாட்டிலிருந்து உள் அழுத்தங்களைப் போக்கவும் மெதுவாக குளிர்விக்கப்படுகிறது.
இயல்பாக்குதல்: வார்ப்பு முக்கிய வெப்பநிலைக்கு மேல் சூடாக்கப்பட்டு, மேம்பட்ட இயந்திர பண்புகளுடன் சீரான முத்துவடிவ அமைப்பை அடைவதற்கு காற்று-குளிரூட்டப்படுகிறது.
சுற்றளவு கியர் உற்பத்திக்கு இந்த வெப்ப சிகிச்சை நிலை அவசியமானது, ஏனெனில் இது அடுத்தடுத்த எந்திர செயல்பாடுகளுக்கு வார்ப்பை தயார் செய்கிறது மற்றும் கியர் காலியாக முழுவதும் நிலையான பொருள் பண்புகளை உறுதி செய்கிறது.
கரடுமுரடான எந்திர நிலை அதிகப்படியான பொருட்களை நீக்குகிறது மற்றும் இறுதி எந்திரத்திற்கான வார்ப்பை தயார் செய்கிறது. யில் மெஷினரியில், துவாரம், விளிம்பு முகங்கள் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் ஆகியவற்றை இயந்திரமாக்குவதற்கு பெரிய திறன் கொண்ட CNC லேத் மற்றும் போரிங் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
கடினமான இயந்திர செயல்பாடுகள்:
தோராயமான பரிமாணங்களுக்கு உள் துளை சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது
பெருகிவரும் விளிம்பு மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்தல்
எந்திர கொடுப்பனவுகளுடன் வெளிப்புற விட்டம் திருப்புதல்
தேவையான துளைகள் அல்லது தட்டப்பட்ட இடங்களை உருவாக்குதல்
கடினமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, முதல் அழிவில்லாத சோதனை (NDT) ஆய்வு நிகழ்கிறது. மீயொலி சோதனை (UT) மற்றும் காந்த துகள் சோதனை (MT) பழுது வெல்டிங் தேவைப்படும் உள் அல்லது மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை கண்டறியும்.
இறுதி எந்திரத்திற்கு முன், கியர் காலியானது அழுத்த நிவாரண வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது. இந்த செயல்முறை:
எந்திர செயல்பாடுகளில் இருந்து எஞ்சிய அழுத்தங்களை நீக்குகிறது
பல் வெட்டும் போது பரிமாண உறுதியற்ற தன்மையைத் தடுக்கிறது
சீரான பொருள் பண்புகளை உறுதி செய்கிறது
பெரிய சுற்றளவு கியர்களுக்கு அழுத்த நிவாரணம் மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு வார்ப்பின் போது வேறுபட்ட குளிரூட்டல் குறிப்பிடத்தக்க உள் அழுத்தங்களை உருவாக்கும்.
பல் வெட்டும் நிலை கடினமான கியரை ஒரு துல்லியமான கூறுகளாக மாற்றுகிறது. 12 மீட்டர் விட்டம் வரை சுற்றளவு கியர்களைக் கையாளும் திறன் கொண்ட பெரிய திறன் கொண்ட கியர் ஹாப்பிங் இயந்திரங்களை யில் இயந்திரம் இயக்குகிறது.
கியர் ஹோப்பிங் செயல்முறை:
கியர் வெற்று ஒரு பெரிய ரோட்டரி மேசையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
ஒரு ஹாப் (வெட்டும் கருவி) பல் இடைவெளி முழுவதும் சுழன்று மொழிபெயர்க்கிறது
ஒவ்வொரு பல் இடைவெளியும் தொடர்ச்சியான வெட்டு சுழற்சியில் இயந்திரமயமாக்கப்படுகிறது
அனைத்து பற்களும் வெட்டப்படும் வரை செயல்முறை மீண்டும் நிகழ்கிறது
ஹெலிகல் கிர்த் கியர்களுக்கு, ஹாப்பிங் இயந்திரம் சுழற்சியை அச்சு ஊட்டத்துடன் ஒத்திசைக்க வேண்டும், இது ஹெலிகல் டூத் சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது. இதற்கு துல்லியமான இயந்திர அமைப்பு மற்றும் திறமையான ஆபரேட்டர் நிபுணத்துவம் தேவை.
துல்லியத் தரநிலைகள்:
யில் மெஷினரி சர்வதேச தரத்திற்கு சுற்றளவு கியர்களை உற்பத்தி செய்கிறது:
DIN தரநிலைகள் (ஜெர்மன்)
AGMA தரநிலைகள் (அமெரிக்கன் கியர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்)
JIS தரநிலைகள் (ஜப்பானிய)
அல்லது வாடிக்கையாளர் சார்ந்த வரைபடங்கள்
வழக்கமான துல்லியம் வகுப்புகள் Q8 முதல் Q12 வரை இருக்கும், அதிக எண்ணிக்கையில் கரடுமுரடான துல்லியத்தைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலான மில் பயன்பாடுகளுக்கு, Q10 துல்லிய வகுப்பு செலவு மற்றும் செயல்திறனின் உகந்த சமநிலையை வழங்குகிறது.
பல் வெட்டப்பட்ட பிறகு, சுற்றளவு கியர் தேவையான மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் முக்கிய பண்புகளை அடைய இறுதி வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது.
வெப்ப சிகிச்சை விருப்பங்கள்:
தணித்தல் மற்றும் தணித்தல்: நல்ல வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை சமநிலையை வழங்குகிறது
மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல்: கடினமான மையத்தை பராமரிக்கும் போது அதிக மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகிறது
தூண்டல் கடினப்படுத்துதல்: பல் பரப்புகளின் உள்ளூர் கடினப்படுத்துதல்
ஹெவி-டூட்டி மில் பயன்பாடுகளுக்கு, சுற்றளவு கியருக்கு பொதுவாக HB 280-350 (Brinell கடினத்தன்மை) மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. மையமானது கடினத்தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பிற்கான குறைந்த கடினத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.
இறுதி நிலை பயன்பாட்டிற்கு தேவையான இறுதி பரிமாணங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தை அடைகிறது.
முடித்தல் செயல்பாடுகள்:
மவுண்டிங் போரின் துல்லியமான போரிங்
பெருகிவரும் மேற்பரப்புகளின் இறுதி திருப்பம்
பிளவு வரி மேற்பரப்புகளின் எந்திரம் (பல பிரிவு கியர்களுக்கு)
முக்கியமான பரிமாணங்களின் மேற்பரப்பு அரைத்தல்
ஸ்பிலிட் கிர்த் கியர்களுக்கு-போக்குவரத்து அல்லது நிறுவல் தடைசெய்யப்பட்ட பெரிய விட்டம்களுக்கு அவசியமானது-பிளவு கோடு மேற்பரப்புகள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைக்கு இயந்திரமாக்கப்பட வேண்டும். யில் மெஷினரியில், அசெம்பிளிக்குப் பிறகு கியர் வடிவவியலைப் பராமரிக்க, மூட்டுப் பரப்புகள் கச்சிதமாக இணைவதை உறுதிசெய்கிறோம்.
சுற்றளவு கியர் உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் தரக் கட்டுப்பாடு பின்னப்படுகிறது, ஆனால் இறுதி NDT என்பது குறைபாடுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் கடைசி வரியாகும்.
யில் இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் NDT முறைகள்:
முறை |
நோக்கம் |
விண்ணப்பிக்கும் போது |
|---|---|---|
மீயொலி சோதனை (UT) |
உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறியவும் |
கடினமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு |
காந்த துகள் சோதனை (MT) |
மேற்பரப்பு மற்றும் மேற்பரப்புக்கு அருகில் உள்ள குறைபாடுகளைக் கண்டறியவும் |
பல் வெட்டப்பட்ட பிறகு, ஏற்றுமதிக்கு முன் |
திரவ ஊடுருவல் சோதனை (PT) |
மேற்பரப்பு விரிசல்களைக் கண்டறியவும் |
இறுதி எந்திரத்திற்குப் பிறகு |
கதிரியக்க சோதனை (RT) |
நடிகர்களின் தரத்தை சரிபார்க்கவும் |
விமர்சன வார்ப்புகளில் |
இந்த ஆய்வுகள், சுற்றளவு கியர் ஏற்றுமதிக்கு முன் தீங்கு விளைவிக்கும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருப்பதை சரிபார்க்கிறது. கண்டறியப்பட்ட ஏதேனும் குறைபாடுகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களுக்கு எதிராக மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன.
துல்லியமான அளவீடு சுற்றளவு கியர் அனைத்து பரிமாண தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய ஆய்வு அளவுருக்கள்:
பல் தடிமன்: கியர் டூத் மைக்ரோமீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி சுருதி வட்டத்தில் அளவிடப்படுகிறது
சுருதி விலகல்: மொத்த கூட்டுப் பிழை மற்றும் பல்லில் இருந்து பல் கூட்டுப் பிழை
முன்னணி விலகல்: நோக்கம் கொண்ட பல் சுழலில் இருந்து விலகல்
ரன்அவுட்: பல்லின் மேற்பரப்பின் ரேடியல் மற்றும் அச்சு ரன்அவுட்
துளை பரிமாணங்கள்: விட்டம், வட்டம் மற்றும் செங்குத்தாக
முக அகலம்: மொத்த அகலம் மற்றும் இணைநிலை
Yile மெஷினரி விரிவான ஆய்வு அறிக்கைகளை உருவாக்குகிறது:
பரிமாண ஆய்வு அறிக்கை
வெப்ப சிகிச்சை விளக்கப்படம் பதிவு
இயந்திர பண்புகள் சோதனை முடிவுகள்
NDT சோதனை அறிக்கைகள்
இரண்டு பகுதிகளாக அல்லது பல பிரிவுகளில் தயாரிக்கப்படும் ஸ்பிலிட் கர்த் கியர்களுக்கு, அசெம்பிளி மற்றும் டிரையல் ஃபிட் ஏற்றுமதிக்கு முன் சரியான வடிவவியலைச் சரிபார்க்கவும்.
சட்டசபை சரிபார்ப்பு:
கூட்டு மேற்பரப்பு இடைவெளி அளவீடு
பிளவு கோடு முழுவதும் பல் சீரமைப்பு சோதனை
போல்ட் ஹோல் இடம் சரிபார்ப்பு
ஒட்டுமொத்த சுற்றறிக்கை மதிப்பீடு
இந்த நடவடிக்கை வாடிக்கையாளர் கர்த் கியரை ஆன்-சைட்டில் ஆச்சரியமின்றி அசெம்பிள் செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
இறுதி நிலை போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கான சுற்றளவு கியர் தயார் செய்கிறது.
மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு விருப்பங்கள்:
துரு தடுப்பு எண்ணெய் பூச்சு
கருப்பு ஆக்சைடு சிகிச்சை
ப்ரைமர் பெயிண்ட் பயன்பாடு
VCI (நீராவி அரிப்பை தடுப்பான்) பேக்கேஜிங்
சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு, கடல் சரக்கு மற்றும் உள்நாட்டுப் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க, யில் மெஷினரி பொருத்தமான பிரேசிங் கொண்ட வலுவான பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது.
Yile Machinery இன் தர மேலாண்மை அமைப்பு ISO 9001 கொள்கைகளைப் பின்பற்றுகிறது, அனைத்து உற்பத்தி செயல்பாடுகளிலும் நிலையான தரத்தை உறுதி செய்கிறது.
சான்றிதழ் மற்றும் தரநிலைகள்:
ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை
பொருள் சான்றிதழ்கள் (3.1 சான்றிதழ்கள்) DIN EN 10204 இன் படி
ஆய்வு ஆவணங்கள் வாடிக்கையாளர் தேவைக்கேற்ப
மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கிடைக்கும் கோரிக்கையின் பேரில்
கனரக இயந்திர உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பில் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், யில் மெஷினரி சுற்றளவு கியர் கொள்முதல் செய்வதற்கான நம்பகமான பங்காளியாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது.
எங்கள் உற்பத்தி திறன்கள்:
அதிகபட்ச விட்டம்: ஒற்றை துண்டு வார்ப்பு கியர்களுக்கு 12 மீட்டர்
அதிகபட்ச தொகுதி: கனரக பயன்பாடுகளுக்கு M55
அதிகபட்ச எடை: ஒரு துண்டுக்கு 15 டன்
பிளவு வடிவமைப்புகள்: இரண்டரை மற்றும் பல பிரிவு உள்ளமைவுகள் உள்ளன
தனிப்பயன் பொருட்கள்: ZG45, ZG42CrMo மற்றும் தனிப்பயன் கலவை கலவைகள்
எங்கள் தர உத்தரவாதம்:
விரிவான உள்நிலை NDT திறன்கள்
விரிவான ஆய்வு ஆவணங்கள்
கச்சா எஃகு முதல் முடிக்கப்பட்ட கியர் வரை பொருள் கண்டறியக்கூடியது
மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு ஒருங்கிணைப்பு
எங்கள் சேவை அர்ப்பணிப்பு:
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்கான பொறியியல் ஆலோசனை
உங்கள் உபகரணத் தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயன் வடிவமைப்பு ஒத்துழைப்பு
ஒற்றை-துண்டு முன்மாதிரிகளிலிருந்து தொகுதி உற்பத்தி வரை நெகிழ்வான MOQ
முறையான ஆவணங்களுடன் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து
நிலையான சுற்றளவு கியருக்கான வழக்கமான முன்னணி நேரம் அளவு, சிக்கலான தன்மை மற்றும் தற்போதைய ஆர்டர் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து 8 முதல் 16 வாரங்கள் வரை இருக்கும். தனிப்பயன் விவரக்குறிப்புகள் அல்லது தரமற்ற பொருட்களுக்கு, வடிவமைப்பு அல்லது பொருள் கொள்முதல் செய்வதற்கு கூடுதல் நேரம் தேவைப்படலாம்.
வார்ப்பு சுற்றளவு கியர்கள் திரவ எஃகுகளை அச்சுகளில் ஊற்றுவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக பெரிய விட்டம் கொண்ட ஒரு நுண்ணிய-தானிய அமைப்பு சிறந்தது. போலியான சுற்றளவு கியர்கள் உருட்டப்பட்ட அல்லது போலி மோதிர வெற்றிடங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது சிறந்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை வழங்குகிறது ஆனால் சிறிய விட்டம் மட்டுமே. பெரும்பாலான மில் சுற்றளவு கியர்கள் அளவு தேவைகள் காரணமாக வார்ப்பிரும்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஆம், யில் மெஷினரி OEM தனிப்பயன் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பல்வேறு வடிவங்களில் (PDF, DWG, STEP கோப்புகள்) வாடிக்கையாளர் வரைபடங்களை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம், மேலும் உங்களின் சரியான விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப சுற்றளவு கியர்களை உருவாக்குவோம்.
பொருள் சான்றிதழ்கள் (வேதியியல் கலவை மற்றும் இயந்திர பண்புகள்), வெப்ப சிகிச்சை பதிவுகள், பரிமாண ஆய்வு அறிக்கைகள் மற்றும் NDT சோதனை அறிக்கைகள் (UT, MT, PT) உள்ளிட்ட விரிவான ஆவணங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். கோரிக்கையின் பேரில் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு (SGS, Bureau Veritas) ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்.
ஆம், முழுமையான டிரைவ் சிஸ்டம் தீர்வுகளுக்கு பொருந்தும் பினியன் ஷாஃப்ட்களை Yile Machinery உற்பத்தி செய்கிறது. எங்களின் பினியன் தண்டுகள், எங்களின் சுற்றளவு கியர்களுடன் சிறந்த முறையில் வேலை செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சரியான கண்ணி வடிவியல் மற்றும் சுமை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
சுற்றளவு கியர் உற்பத்தி செயல்முறையைப் புரிந்துகொள்வது, தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகளை எடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆரம்ப வடிவமைப்பு பொறியியல் முதல் இறுதி ஆய்வு வரை, உற்பத்தி செயல்முறையின் ஒவ்வொரு அடியும் கியரின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை பாதிக்கிறது.
Yile Machinery இல், சிமென்ட், சுரங்கம் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளின் கோரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சுற்றளவு கியர்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக, கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டுடன் மேம்பட்ட உற்பத்தி உபகரணங்களை இணைக்கிறோம். நிபுணத்துவம் பெற்றவராக சுற்றளவு கியர் உற்பத்தியாளர் , நாங்கள் நிரப்பு பொருட்களையும் உற்பத்தி செய்கிறோம் பல தசாப்தங்களாக அனுபவமுள்ள தொழில்துறை கியர்கள் மற்றும் பினியன்கள் . முழுமையான டிரைவ் சிஸ்டம் தீர்வுகளுக்கான
தரத்திற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பு என்பது நிறுவலின் போது குறைவான ஆச்சரியங்கள், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள்.
உங்கள் சுற்றளவு கியர் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க தயாரா? விரிவான ஆலோசனை மற்றும் மேற்கோள்களுக்கு எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பொது மேலாளர் லில்லி வாங் எழுதியது
கனரக இயந்திர பாகங்கள் தயாரிப்பில் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், லில்லி வாங் யில் மெஷினரியை உலகளவில் சுற்றளவு கியர் கொள்முதல் செய்வதற்கான நம்பகமான பங்காளியாக நிறுவியுள்ளார். அவரது நிபுணத்துவம் வார்ப்பு, மோசடி, வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் சிமென்ட், சுரங்கம் மற்றும் கனிம செயலாக்க பயன்பாடுகளுக்கான பெரிய அளவிலான தொழில்துறை கியர்களின் துல்லியமான எந்திரம். நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆலைகள் மற்றும் சூளைகளுக்கான சுற்றளவு கியர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலும் குறிப்பிடுவதிலும் ஆதரவளித்த அவர், பொறியியல் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டங்களில் இருந்து நடைமுறை நுண்ணறிவுகளைக் கொண்டுவருகிறார்.