| Elérhetőség: | |
|---|---|
Termékleírás
A daru kerekei az egyik legkritikusabb és legnehezebben működő alkatrészei a felső darurendszerben. A teljes terhelést viselik, és hatalmas gördülési súrlódásnak és igénybevételnek vannak kitéve. A daru kerekeinek minősége közvetlenül befolyásolja a teljes daru biztonságát, megbízhatóságát és élettartamát.
A Yile Machinery az egyedi tervezésű, kovácsolt acél darukerekek vezető gyártója, amelyek kivételes teljesítményt és kopásállóságot biztosítanak a legigényesebb ipari környezetben.
Kizárólag a kovácsolási eljárást alkalmazzuk nagy teherbírású darukerekeinkhez, ami jelentős előnyöket biztosít az öntött vagy lemezbe vágott kerekekkel szemben.
Prémium minőségű kovácsolt acél: Kereinket kiváló minőségű, tiszta szén- és ötvözött acélokból, például kovácsolják C45, C55, 42CrMo (AISI 4140) és 41Cr4 . A kovácsolási eljárás kifinomult szemcseszerkezetet és folyamatos szemcseáramlást hoz létre, ami kiváló mechanikai tulajdonságokat, ütésállóságot és fáradtságállóságot eredményez.
Speciális hőkezelés a maximális kopás érdekében: A hosszú élettartamú darukerék kulcsa a futófelület keménysége. Speciális hőkezelési módszereket alkalmazunk az optimális keménység és tartósság elérése érdekében:
Futófelület és karima keményítése (indukciós vagy lángos): Ez a folyamat mély, edzett kopóréteget hoz létre a kerék futófelületén és a belső karima felületén (általában HRC 50-60 ). Ez drámaian ellenáll a fém-fém kopásnak és a sín által okozott képlékeny deformációnak.
Edzés és megeresztés: A végső megmunkálás előtt a teljes kovácsolt korongot gyakran kihűtik és temperálják, hogy fokozzák a mag szilárdságát és szívósságát, így rendkívül ellenállóvá válik a repedésekkel szemben.
Precíziós CNC megmunkálás: A hőkezelést követően minden kereket CNC esztergagépen végeznek, hogy biztosítsák a tökéletes koncentrikusságot, a precíz futófelület profilt (pl. lapos, koronás, kúpos), valamint a sima felületkezelést a súrlódás és a zaj csökkentése érdekében.
Nem csak kerekeket szállítunk, hanem komplett, beszerelésre kész megoldásokat az Ön konkrét darujához vagy szállítóautójához.
Minden elterjedt típust gyártunk:
Hajtókerekek: Beépített fogaskerekekkel (a képeken látható módon) vagy kulcshornyokkal szállítjuk a külső fogaskerekek felszereléséhez.
Alapjárati / hajtott kerekek: nem hajtott kerekek, amelyek szabadon gördülnek a tengelyen.
Karimás típusok: Beleértve a dupla karimás (leggyakrabban a darukhoz), az egykarimás és a karima nélküli kerekeket a különböző pályatípusokhoz.
A teljes darukerék-szerelvény a következőket tartalmazhatja:
A kovácsolt acél kerék
Nagy szakítószilárdságú acél tengely/tengely
Nagy teherbírású csapágyak (pl. gömbgörgős csapágyak)
Csapágyházak / Párnablokkok
Drive Gears
Kovácsolt darukerekeink a preferált választás az OEM-ekhez és a cserefelhasználáshoz:
Függőleges daruk (EOT Cranes)
Portál- és portáldaruk
Sínre szerelt szállítókocsik
Hajógyár és kikötői daruk
Acélgyári merőkanál autók és tuskókocsik
Ipari vasúti forgóvázak
Kérjen árajánlatot egyedi darukerekekre
Nyújtsa be műszaki rajzát vagy kulcsfontosságú paramétereit – beleértve a kerékátmérőt, a sínméretet, a teherbírást és az anyagkövetelményeket – mérnöki csapatunknak versenyképes árajánlatért.
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a csiszolómalomban?
Melyek a leggyakrabban használt tartozékok a köszörűmalomban?
Milyen szerepet játszik a lánckerék egy bányászati kotrógépben?
A lánctalpas hengerek alkalmazása és funkciója bányászati kotrógépekben
Milyen szerepet játszanak a csigák a nagy bányászati kotrógépekben?
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a bányászati kotrógépben?
Hol alkalmazzák a lánckerekeket a bányászati berendezésekben?
Hol alkalmazzák a nagyméretű csapágyakat a mechanikai berendezésekben?
Hol használják a görgőket nagyméretű gépészeti berendezésekben?
A halszálkás fogaskerekek jellemzői és alkalmazási területei