เกียร์เส้นรอบวงซีเมนต์

การหล่อเหล็กสำหรับเกียร์ ขอแนะนำให้ซื้อการหล่อเหล็กสำหรับเฟืองตัดโดยอาศัยการวิเคราะห์ทางเคมี และใช้การวิเคราะห์เพียงสองประเภทเท่านั้น ประเภทแรกสำหรับเฟืองที่ชุบแข็งด้วยเคส และอีกประเภทหนึ่งสำหรับทั้งเกียร์ที่ไม่ผ่านการบำบัด และประเภทที่ต้องชุบแข็งและปรับอุณหภูมิ เหล็กคือการ

เฟืองก้างปลาเป็นเฟืองเกลียวคู่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยมีฟันเรียงกันเป็นรูป 'คน' มุมเกลียวที่ด้านซ้ายและด้านขวามีความสมมาตร แต่มีทิศทางตรงกันข้าม โครงสร้างนี้มีทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและลักษณะการส่งผ่านที่ราบรื่น

เหล็กเกียร์อาจแบ่งได้เป็น 2 ประเภททั่วไป ได้แก่ เหล็กคาร์บอนธรรมดาและเหล็กโลหะผสม โลหะผสมเหล็กถูกนำมาใช้บ้างในอุตสาหกรรม แต่เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่ผ่านการอบร้อนนั้นพบได้ทั่วไปมากกว่ามาก การใช้เหล็กโลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดสำหรับเกียร์นั้นแทบจะไม่สมเหตุสมผลเลย และหลังจากนั้น

เกียร์มีหลายรูปทรงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย เกียร์เดือยเป็นเกียร์ประเภทที่พบบ่อยที่สุด มีฟันตรงและติดตั้งอยู่บนเพลาคู่ขนาน บางครั้งมีการใช้เฟืองเดือยหลายตัวพร้อมกันเพื่อสร้างการลดเก