Դուք այստեղ եք. Տուն / Նորություններ / Տեխնիկական ուղեցույցներ / Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինում. Երբ փոխարինել, ինչպես պլանավորել անջատումը և ինչ նշել

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինում. Երբ փոխարինել, ինչպես պլանավորել անջատումը և ինչ նշել

Հեղինակ՝ Lily Wang Հրատարակման ժամանակը՝ 2026-06-15 Ծագում: Yile Machinery

հեռագրի փոխանակման կոճակ
snapchat-ի համօգտագործման կոճակ
տողերի փոխանակման կոճակ
Twitter-ի համօգտագործման կոճակը
Ֆեյսբուքի փոխանակման կոճակը
linkedin-ի համօգտագործման կոճակը
pinterest-ի համօգտագործման կոճակը
whatsapp-ի համօգտագործման կոճակը
կիսել այս համօգտագործման կոճակը

Բովանդակություն

Գնդիկավոր ջրաղացին կամ պտտվող վառարանի վրա շրջագծով հանդերձանքը սպառվող առարկա չէ: Դա կապիտալի հիմնական բաղադրիչն է, որը սովորաբար արժե $150,000–$800,000, արտադրության համար պահանջվում է 8–20 շաբաթ և պահանջում է պլանավորված անջատում 7–21 օրով փոխարինելու համար: Գոտկատեղի հանդերձանքը փոխարինելու որոշումը, հետևաբար, ծանր արդյունաբերության սպասարկման պլանավորման ամենահետևողական որոշումներից մեկն է: Դարձրեք այն շատ ուշ, և դուք վտանգի տակ կլինեք ատամի աղետալի կոտրվածք, որը ամիսներով անջատում է գործարանը: Դարձրեք այն շատ շուտ, և դուք դուրս կգրեք բաղադրիչը, որի ծառայության ժամկետը մնացել է երկար տարիներ:

Այս ուղեցույցը հուսալիության ինժեներին, տեխնիկական սպասարկման մենեջերին և գործարանի մենեջերին տալիս է այդ որոշումը ճիշտ կայացնելու տեխնիկական շրջանակը. ներառելով մաշվածության չափման մեթոդները, որոնք որոշում են փոխանցման մնացորդը, 'փոխանցման շրջադարձը' տարբերակը, որը կարող է կրկնապատկել ծառայության ժամկետը առանց լրիվ փոխարինման, հիմնական փոխարինման անջատման պլանավորման գործընթացը և ճիշտ արտադրված փոխարինված պատվիրելու համար տեխնիկական բնութագրերի ամբողջական ստուգաթերթը:

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինում. Երբ փոխարինել, ինչպես պլանավորել անջատումը և ինչ նշել

Մաս 1. Հասկանալով հանդերձանքի մաշվածության և ձախողման ռեժիմները

Նախքան փոխարինման չափանիշները սահմանելը, անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչպես են շրջագծով հանդերձները մաշվում և ձախողվում: Ոչ բոլոր մաշվածությունն է հավասար. որոշ մաշվածության ռեժիմներ աստիճանական են և կանխատեսելի՝ տարիներ շարունակ նախազգուշացնելով. մյուսները հանկարծակի և աղետալի են՝ քիչ կամ առանց նախազգուշացման:

1.1 Նորմալ մաշվածություն. ատամի հաստության նվազեցում

Աշխատանքային ճիշտ պայմաններում՝ պատշաճ դասավորվածություն, համապատասխան քսում, ճիշտ հակահարված, շրջագծով հանդերձը մաշվում է հիմնականում սոսինձի և հղկող մաշվածության միջոցով: ատամի եզրերի Ատամի պրոֆիլը աստիճանաբար կորցնում է նյութը, ատամը բարակում է, իսկ հակազդեցությունը մեծանում է։ Սա սպասված, նորմալ մաշվածության ռեժիմն է:

Նորմալ հագուստը հետևյալն է.

  • Աստիճանական — չափելի որպես ատամի հաստության դանդաղ, հետևողական նվազում ամիսների և տարիների ընթացքում

  • Կանխատեսելի — մաշվածության մակարդակը (մմ 1000 աշխատանքային ժամի համար) հաստատվելուց հետո համեմատաբար համահունչ է

  • Կառավարելի — կանոնավոր չափումը թույլ է տալիս հաշվարկել մնացած ժամկետը և նախապես պլանավորել փոխարինումը

Նորմալ մաշվածության հիմնական չափանիշը ատամի հաստությունն է սկիպիդար շրջանի վրա , որը չափվում է ատամի վերնիե տրամաչափով կամ օպտիկական համեմատիչով: Քանի որ ատամը նոսրանում է, ատամի արմատի ճկման ուժը նվազում է. երբ մնացած ատամի հաստությունը իջնում ​​է նվազագույն թույլատրելի արժեքից, հանդերձանքը պետք է փոխարինվի՝ անկախ մակերեսի վիճակից:

1.2 Փոս և փորվածք. Մակերեւութային հոգնածություն

Փոսը ատամի կողային մակերեսի վրա փոքր խառնարանների ձևավորումն է, որը առաջանում է պտտվող շփման հոգնածության հետևանքով: Հերցյան ցիկլային կոնտակտային լարվածության պայմաններում ստորգետնյա ճաքերը առաջանում են ներփակումների կամ մակերևույթի թերությունների վրա, տարածվում են մակերեսին և հանգեցնում են նյութի փոքր բեկորների պոկմանը` թողնելով փոսիկ մակերես:

Փորվածքն ընթանում է փուլերով.

  • Սկզբնական փոս. Փոքր, մակերեսային փոսեր, որոնք կենտրոնացած են խաղադաշտի գծի մոտ: Հաճախ ինքնասահմանափակվող. փոսերը վերաբաշխում են շփման սթրեսը, և առաջընթացը դանդաղում է: Դիտեք, բայց խուճապի մի մատնվեք:

  • Պրոգրեսիվ փոսում. փոսերը աճում և միավորվում են: Շփման տարածքը զգալիորեն կրճատվում է, ինչը մեծացնում է լարվածությունը մնացած մակերեսի վրա: Մաշվածության արագությունը արագանում է: Պլանի փոխարինում.

  • : Ատամի մակերեսի մեծ տարածքներ կոտրվել են Ատամի պրոֆիլը խիստ աղավաղված է: Անհապաղ գործողություններ են պահանջվում . ատամի կոտրվածքի վտանգը մեծ է: [1]

1.3 Ատամի արմատի ճաքում և կոտրվածք

Ատամի արմատների ճաքերը խափանման ամենավտանգավոր եղանակն են. դրանք կարող են տարածվել մինչև ատամի ամբողջական կոտրվածք հայտնաբերումից հետո մի քանի ժամվա ընթացքում, իսկ կոտրված ատամը կարող է աղետալի վնաս պատճառել զուգավորվող պինյոնին և ջրաղացների շարժիչ համակարգին:

Արմատային ճաքերն առաջանում են.

  • Կռումային հոգնածություն. ատամի արմատի ցիկլային ճկման լարվածությունը գերազանցում է նյութի դիմացկունության սահմանը, որը սովորաբար առաջանում է գերբեռնվածությունից, հարվածային բեռներից կամ մակերևութային արատներից առաջացած սթրեսի համակենտրոնացումից:

  • Սխալ դասավորության հետևանքով առաջացած ծանրաբեռնվածություն. եզրային շփումը բեռը կենտրոնացնում է ատամի երեսի մի մասի վրա՝ կտրուկ բարձրացնելով արմատների ճկման լարվածությունը

  • Նյութի թերություններ. ընդգրկվածություն, ծակոտկենություն կամ անբավարար ջերմային բուժում վատ արտադրված հանդերձում

Հայտնաբերում. Մագնիսական մասնիկների ստուգումը (MT) ատամի արմատային ճաքերի հայտնաբերման ստանդարտ մեթոդ է: MT-ը պետք է կատարվի 60,000-ից ավելի աշխատանքային ժամ ունեցող շարժակների կամ պրոգրեսիվ փոսը ցուցադրող ցանկացած ծրագրային անջատման ժամանակ:

1.4 Գնահատում և հարվածում

Scoring-ը (նաև կոչվում է scuffing) սոսինձի ծանր մաշվածություն է, որը առաջանում է քսանյութի թաղանթի քայքայման հետևանքով. տեղի է ունենում մետաղի հետ մետաղի շփում, և նյութը տեղափոխվում է մի ատամի մակերեսից մյուսը՝ թողնելով խորը քերծվածքներ կամ քերծվածքներ ատամի սահելու ուղղությամբ:

Գնահատումը պայմանավորված է.

  • Քսայուղային համակարգի խափանում (պոմպի խափանում, խցանված գծեր, քսանյութի սխալ դասակարգում)

  • Ատամի չափազանց բարձր ջերմաստիճան (շրջակա միջավայրի բարձր ջերմաստիճան + բարձր բեռ + քսանյութի անբավարար հոսք)

  • Սխալ հակազդեցություն (չափազանց փոքր արձագանքը հանգեցնում է քսայուղի շերտի սեղմմանը)

  • Քսայուղի աղտոտումը ջրով կամ հղկող մասնիկներով

Գծային վնասը մշտական ​​է. խփված մակերեսները հնարավոր չէ վերանորոգել դաշտում: Թեթև խփված հանդերձանքը կարող է շարունակել աշխատանքը՝ շտկված քսումով, սակայն մեծ խոցված հանդերձանքը մշտապես վնասել է մակերեսի ամբողջականությունը, և կհետևի արագացված մաշվածությունը:

Մաս 2. մաշվածության չափման մեթոդներ և փոխարինման չափանիշներ

2.1 Ատամի հաստության չափում

Մեթոդ. Ատամի վերնիե տրամաչափ (հասանելի շարժակների համար) կամ մի քանի ատամների վրա բացվածքի չափում (ավելի ճշգրիտ մեծ մոդուլային շարժակների համար):

Span չափման կարգը:

  1. Ընտրեք ատամների քանակը, որոնք պետք է անցնեն. մեծ մոդուլի շրջագծով շարժակների համար, 3-5 ատամ տարածելը կայուն չափում է տալիս:

  2. Չափեք բացվածքի չափը $$W_k$$ մեծ արտաքին միկրոմետրով կամ թվային տրամաչափով

  3. Համեմատեք հանդերձումի գծագրից ստացված բացվածքի անվանական չափի հետ

  4. Հաշվարկել ատամի հաստության կրճատումը. $$Delta s = W_{k,անվանական} - W_{k, չափված}$$

Ատամի հաստության կրճատման վրա հիմնված փոխարինման չափանիշներ.

Ատամի հաստության նվազեցում

Վիճակ

Առաջարկվող գործողություն

Բնօրինակի 0-15%

Նորմալ հագնում

Շարունակել աշխատանքը, վերահսկել եռամսյակը մեկ

Բնօրինակի 15-25%

Չափավոր մաշվածություն

Մոնիտորինգի ավելացում մինչև ամսական; պլանի փոխարինում 12-24 ամսվա ընթացքում

Բնօրինակի 25-30%

Ընդլայնված հագնում

Պլանավորեք փոխարինում հաջորդ խոշոր անջատման ժամանակ . մի հետաձգեք 6 ամսից ավելի

> 30% բնօրինակի

Կրիտիկական մաշվածություն

Փոխարինեք առաջին իսկ հնարավորության դեպքում . ատամի ճկման ուժը խիստ վտանգված է

> 40% բնօրինակի

Կյանքի վերջ

Անմիջապես անջատման գնահատում . ատամի կոտրվածքի վտանգը անընդունելի է

2.2 Հակազդեցությունը որպես մաշվածության ցուցիչ

Երբ ատամները մաշվում և բարակվում են, կենտրոնական հեռավորությունը մնում է անփոփոխ, բայց հակադարձ արձագանքը մեծանում է. չշարժվող ատամի եզրերի միջև բացն աճում է, քանի որ նյութը կորչում է ինչպես հանդերձում, այնպես էլ ատամի կողերից:

Հակազդեցության վրա հիմնված մաշվածության մոնիտորինգ.

$$Դելտա j = j_{չափված} - j_{անվանական}$$

Որտեղ $$j_{անվանական}$$-ը հանդերձանքի գծագրում նշված հակազդեցությունն է (սովորաբար 0,03–0,05 × մոդուլ):

Հակազդեցության ավելացում ($$Delta j$$)

Մեկնաբանություն

Գործողություն

< 1 × մոդուլ (մմ)

Նորմալ հագնում

Մոնիտորինգ եռամսյակային պարբերականությամբ

1–2 × մոդուլ (մմ)

Չափավոր մաշվածություն

Ամսական մոնիտորինգ; գնահատել ատամի հաստությունը

2–3 × մոդուլ (մմ)

Ընդլայնված հագնում

Պլանի փոխարինում; գնահատել պինոնի վիճակը

> 3 × մոդուլ (մմ)

Կրիտիկական մաշվածություն

Փոխարինեք հաջորդ հնարավորության դեպքում

Օրինակ՝ 36 մոդուլի շրջագծով հանդերձանքի համար՝ 1,4 մմ անվանական հակադարձմամբ.

  • Նորմալ՝ չափված հակադարձ մինչև 37,4 մմ (1,4 + 36)

  • Չափավոր՝ 37,4–73,4 մմ — սպասեք, սա ճիշտ չէ: Բանաձևը տալիս է մմ-ի աճ , այլ ոչ թե բազմապատկված արժեք:

Հստակեցնելու համար. 36-րդ մոդուլի համար 1 × մոդուլ = 36 մմ հակազդեցության աճը ակնհայտորեն ճիշտ սանդղակ չէ: Արդյունաբերության ճիշտ պրակտիկան հետևյալն է.

  • Գործողությունների շեմ. Հակազդեցության ավելացում > 12 մմ անվանականից բարձր (արդյունաբերական ստանդարտ մեծ գնդիկավոր ավազանի շրջապատող հանդերձանքների համար, ըստ OxMaint ստուգման ստուգաթերթի) [1]

  • Փոխանցման շեմի շեմը. 8–12 մմ թիկունքի բարձրացում. հաշվի առեք հանդերձի շեղումը մինչև լրիվ փոխարինումը

  • Փոխարինման շեմ. թիկունքի ավելացում > 12 մմ, զուգակցված ատամի հաստության կրճատման հետ > 25%

Միշտ խաչաձև հղում կատարեք ատամի հաստության ուղղակի չափումներով. միայն հակահարվածը կարող է ապակողմնորոշել, եթե պինյոնը նույնպես զգալիորեն մաշվել է:

2.3 Փոսերի տարածքի գնահատում

Մեթոդ. Տեսողական զննում և լուսանկարչական փաստաթղթեր պլանավորված անջատումների ժամանակ:

Գնահատման կարգը.

  1. Մանրակրկիտ մաքրեք ատամի մակերեսները (ճնշմամբ լվացում + լուծիչով սրբիչ)

  2. Լուսանկարեք ատամների ներկայացուցչական նմուշ՝ նվազագույնը 10 անընդմեջ ատամ՝ շրջագծի շուրջ 3 դիրքերում

  3. Գնահատեք ատամի կողային տարածքի տոկոսը, որը ազդում է փոսից

  4. Դասակարգել փոսերի ծանրությունը՝ օգտագործելով հետևյալ սանդղակը.

Փոսերի ծածկույթ

Խստություն

Գործողություն

Ատամի դեմքի տարածքի < 5%-ը

Նախնական փոս

Մոնիտոր; ստուգեք հավասարեցումը և քսումը

Ատամի դեմքի տարածքի 5-15%-ը

Չափավոր փոս

Բարձրացնել ստուգման հաճախականությունը; գնահատել առաջընթացի տեմպը

Ատամի դեմքի տարածքի 15-30%-ը

Պրոգրեսիվ փոս

Պլանի փոխարինում; գնահատել ատամի հաստությունը

> ատամի դեմքի տարածքի 30%-ը

Կործանարար փոս

Փոխարինեք հաջորդ անջատման ժամանակ

Հաստության ցանկացած փոս

Սփիլինգ

Անմիջական գնահատում — ստուգեք արմատային ճաքերի համար

2.4 Ոչ կործանարար փորձարկման (NDT) ժամանակացույց

Ծառայության զգալի պատմություն ունեցող հանդերձանքների համար միայն տեսողական զննումն անբավարար է: Ստեղծեք NDT ժամանակացույց.

Փոխանցման տարիքը / Վիճակը

Առաջարկվող NDT

Հաճախականություն

< 40,000 աշխատանքային ժամ, տեսանելի վնաս չկա

Միայն տեսողական զննում

Յուրաքանչյուր պլանավորված անջատման ժամանակ

40,000–60,000 ժամ կամ ցանկացած առաջադեմ փոս

Visual + MT ատամի արմատների վրա

Տարեկան կտրվածքով

> 60,000 ժամ կամ առաջադեմ կրում

Visual + MT + UT հանդերձանքի մարմնի վրա

Ամեն 6 ամիսը մեկ

Ցանկացած հայտնաբերված արմատային ճեղք

MT բոլոր ատամների վրա

Յուրաքանչյուր վերագործարկումից առաջ

Հետնորոգում (փոսերի եռակցման վերանորոգում)

UT + MT վերանորոգված գոտիների վրա

Նախքան վերագործարկումը և 3 ամսում

Մաս 3. Gear Flip Option – Կրկնապատկելով ծառայության ժամկետը առանց լրիվ փոխարինման

Նախքան շրջագծով հանդերձանքը փոխարինելը, միշտ գնահատեք հանդերձում շրջելու տարբերակը: Սա ամենաարդյունավետ պահպանման ռազմավարություններից մեկն է, որը հասանելի է գնդիկավոր գործարանի և պտտվող վառարանների շրջագծով հանդերձանքների համար, սակայն այն հաճախ անտեսվում է տեխնիկային անծանոթ սպասարկման թիմերի կողմից:

3.1 Ինչ է Gear Flip-ը:

Գոտկատեղի փոխանցման շրջադարձը (նաև կոչվում է փոխանցումատուփի շրջադարձ կամ փոխանցումատուփի շրջադարձ) ներառում է շրջանակի հանդերձանքը ջրաղացի պատյանից հանելը, այն իր առանցքի շուրջ 180° պտտելը (երես առ երես շրջելը) և նորից տեղադրել: Արդյունքն այն է, որ նախկինում չմաշված ատամի թևերը, որոնք առանց բեռի չեն կրում, դառնում են շարժիչի կողմի նոր թեւերը:

Քանի որ հանդերձանքն իր ծառայության ողջ ժամկետի ընթացքում ընթացել է միայն մեկ ուղղությամբ, հետևի եզրերը, ըստ էության, նոր վիճակում են: Շրջելուց հետո հանդերձանքը արդյունավետորեն ունի չմաշված ատամի մակերեսների ամբողջական փաթեթ, որոնք հասանելի են սպասարկման համար:

3.2 Ե՞րբ է հարմար շրջադարձը:

Փոխանցման շրջադարձը տեղին է, երբ.

  • Ատամի կողային եզրերը ցույց են տալիս չափավոր և առաջադեմ մաշվածություն (ատամի հաստության նվազում 20–30%)

  • Ատամի ոչ կողային եզրերը գտնվում են լավ վիճակում (հաստատված է հեռացումից հետո զննությամբ)

  • Փոխանցման մարմինը (եզր, ցանց, հանգույց, հատվածի միացումներ) կառուցվածքային առումով ամուր է՝ առանց ճաքերի, էական կոռոզիայից

  • Ատամի արմատային գոտիները ՄՏ զննման ժամանակ ճաքեր չեն ցույց տալիս

  • ✅ Փոխանցումը սիմետրիկ է . ատամի պրոֆիլը նույնն է երկու թեւերի վրա (ստանդարտ պտտվող պրոֆիլ), այնպես որ փոխանցումը ճիշտ է գործում, երբ շրջվում է:

Փոխանցման շրջադարձը տեղին չէ , երբ.

  • ❌ Հայտնաբերվել են ատամի արմատների ճաքեր. շրջվելը չի ​​վերաբերում արմատային ճաքերին

  • ❌ Փոխանցման մարմինն ունի կառուցվածքային վնաս (ճեղքված եզր, ճեղքված ցանց)

  • ❌ Հանդեսն ունի ոչ սիմետրիկ ատամի պրոֆիլ (որոշ պարուրաձև շրջագծով հանդերձներ ունեն ասիմետրիկ պրոֆիլներ. ստուգեք գծագիրը)

  • ❌ Անշարժ եզրերը ցույց են տալիս զգալի կոռոզիոն փոս՝ կանգնած ջրի կամ քիմիական հարձակման հետևանքով

  • ❌ Փոխանցման տուփն արդեն մեկ անգամ շրջվել է. շարժիչի սկզբնական թեւերն այժմ գտնվում են ոչ շարժիչի կողմից և կլինեն վատ վիճակում

3.3 Ծախսերի համեմատություն. Շրջել ընդդեմ փոխարինման

Արժեքի տարր

Gear Flip

Ամբողջական փոխարինում

Նոր հանդերձանքի արժեքը

$0

$150,000–$800,000

Անջատման տևողությունը

5-10 օր

10-21 օր

Կռունկ և կեղծիք

Նույնը, ինչպես փոխարինումը

Նույնը

Հարթեցման աշխատանք

Պահանջվում է ամբողջական վերադասավորում

Պահանջվում է ամբողջական վերադասավորում

Ակնկալվող լրացուցիչ ծառայության ժամկետ

Բնօրինակ կյանքի 60–100%-ը

100% բնօրինակ կյանքի

Ընդհանուր արժեքը

$30,000–$80,000 (աշխատուժ + պարապուրդ)

$250,000– $1,000,000+

Շարժիչի 25% ատամի հաստության կրճատում ունեցող հանդերձում և ձայնային հանդերձանքի մարմին, շրջադարձը ապահովում է մոտավորապես նույն լրացուցիչ ծառայության ժամկետը, ինչ նոր հանդերձումը՝ արժեքի 5-15%-ով: Տնտեսագիտությունը համոզիչ է գրեթե բոլոր դեպքերում, երբ հանդերձանքի մարմինը առողջ է:

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինում. Երբ փոխարինել, ինչպես պլանավորել անջատումը և ինչ նշել

Մաս 4. Փոխարինող անջատման պլանավորում

Անկախ նրանից, թե դուք կատարում եք փոխանցումատուփի շրջում, թե ամբողջական փոխարինում, անջատման պլանավորման գործընթացը նույնն է: Տարբերությունը կապված է աշխատանքի ծավալի և նոր հանդերձանքի սպասարկման ժամանակի հետ:

4.1 Առաջադրման ժամանակի պլանավորում՝ ամենակարևոր գործոնը

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինման նախագծերում երկարաձգված չպլանավորված պարապուրդի միակ ամենատարածված պատճառը նոր հանդերձանքի համար սպասարկման անբավարար ժամկետն է : Մեծ շրջագծով հանդերձանքը պահեստային ապրանք չէ, այն հատուկ արտադրված բաղադրիչ է, որը պահանջում է.

  • Կաղապարի կամ գործիքի պատրաստում` 1–3 շաբաթ

  • Ձուլում և ամրացում՝ 1–2 շաբաթ

  • Ջերմային բուժում՝ 1–2 շաբաթ

  • Կոպիտ մշակում` 2-4 շաբաթ

  • Հաղորդալարերի կտրում (հոբբի կամ ֆրեզեր)՝ 3–6 շաբաթ (կախված մոդուլից և չափսից)

  • Ավարտել հաստոցները և ստուգումը` 1-2 շաբաթ

  • NDT և որակի փաստաթղթեր՝ 1 շաբաթ

  • Առաքում (ծովային բեռնափոխադրումներ Չինաստանից)՝ 3–6 շաբաթ

Տիպիկ ընդհանուր ժամկետը. 16–26 շաբաթ՝ հաստատումը ստանալուց մինչև վայր հասնելը:

Սա նշանակում է, որ փոխարինման որոշումը պետք է կայացվի, և պատվերը կատարվի, փոխարինման պլանավորված անջատումից առնվազն 5-7 ամիս առաջ: Տարեկան անջատման ցիկլերով աշխատող կայանների համար դա նշանակում է, որ փոխարինման կարգը պետք է տեղադրվի ընթացիկ տարվա անջատման ստուգման ընթացքում կամ անմիջապես հետո, հաջորդ տարվա անջատման ժամանակ կատարման համար:

Գործնական պլանավորման ժամանակացույց.

Հենակետ

Ժամկետ՝ մինչև անջատումը

Հագուստի գնահատում և փոխարինման որոշում

Անջատումից 9-12 ամիս առաջ

Գծագրական պատրաստում / հակադարձ ճարտարագիտություն

Անջատումից 8-10 ամիս առաջ

Մատակարարի RFQ և պատվերի տեղադրում

Անջատումից 7-9 ամիս առաջ

Արտադրության ժամանակաշրջան

Անջատումից 4-6 ամիս առաջ

Ծովային բեռնափոխադրումներ

Անջատումից 6-10 շաբաթ առաջ

Ժամանում տեղում և նախնական տեղադրման ստուգում

Անջատումից 4-6 շաբաթ առաջ

Անջատման կատարում

Օր 0

4.2 Աշխատանքի շրջանակը Սահմանում

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինման անջատումը մեծ նախագիծ է: Սահմանեք աշխատանքի ամբողջական շրջանակը նախքան անջատումը սկսելը. անջատման ժամանակ շրջանակի սողանքը գերակատարումների հիմնական պատճառն է:

Պարտադիր շրջանակի տարրեր (միշտ ներառում են).

  • Գոտկատեղի հանդերձանքի հեռացում և տեղադրում

  • Պինիոնի ստուգում — գնահատեք, թե արդյոք պինիոնի փոխարինումը միաժամանակ պահանջվում է

  • Առանցքակալների ստուգում և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինում

  • Գոտկատեղի հանդերձանքի ամրացման սարքավորում (զսպանակային թիթեղներ, շոշափող պտուտակներ) - փոխարինել որպես հավաքածու

  • Սեգմենտի միացությունների պտուտակներ — փոխարինեք նոր բարձր ամրության պտուտակներով

  • Drive պահակային զննում և վերանորոգում

  • Քսայուղային համակարգի մաքրում և ստուգում

  • Ամբողջական հետտեղադրման հավասարեցում (հետադարձ + կոնտակտային օրինակ)

  • Գործարկման ընթացակարգ

Պայմանական շրջանակի տարրեր (գնահատել անջատման ժամանակ).

  • Ջրաղացի կեղևի եզրերի ստուգում և անհրաժեշտության դեպքում մշակում

  • Կտրուկի առանցքակալների ստուգում

  • Ջրաղացի երեսպատման գնահատում

  • Շարժիչի միացման ստուգում

4.3 Կռունկի և սարքավորման պահանջներ

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինումը պահանջում է ծանր վերելքի հնարավորություն: Անջատումից առաջ հաստատեք հետևյալը.

Քաշի գնահատում.

Շրջանակի հանդերձանքի քաշի մոտավոր գնահատում կարելի է անել հետևյալից.

$$W_{gear} մոտավորապես rac{pi}{4} imes (D_o^2 - D_i^2) imes b imes ho imes 10^{-9}$$

Որտեղ $$D_o$$ = արտաքին տրամագիծը (մմ), $$D_i$$ = ներքին տրամագիծը (մմ), $$b$$ = դեմքի լայնությունը (մմ), $$ ho$$ = նյութի խտությունը (7850 կգ/մ⊃3; ձուլածո պողպատի համար):

Սեգմենտային հանդերձանքի համար բաժանեք հատվածների քանակին, որպեսզի ստանաք վերելակի քաշը յուրաքանչյուր հատվածի համար. սա սովորաբար կառավարող ցուցանիշն է կռունկների ընտրության համար:

Տիպիկ հատվածի կշիռները.

  • 2 սեգմենտային հանդերձանք, 6 մ տրամագիծը՝ 15–25 տոննա մեկ հատվածում

  • 2 սեգմենտային հանդերձանք, 9 մ տրամագիծը՝ 35–60 տոննա մեկ հատվածում

  • 4 սեգմենտային հանդերձանք, 9 մ տրամագիծը՝ 18–30 տոննա մեկ հատվածում

Հաստատեք, որ կայանի կռունկի հզորությունը, բումի շառավիղը գործարանի տեղում և կցման կետերը համարժեք են ամենածանր վերելքի համար: Եթե ​​ոչ, նախօրոք կազմակերպեք շարժական կռունկ. անջատման ժամանակ կռունկի առկայությունը երաշխավորված չէ առանց նախնական ամրագրման:

4.4 Անջատման կատարման հաջորդականությունը

Օր 1–2. Պատրաստում և ապամոնտաժում

  1. Կողպեք և անջատեք (LOTO) էներգիայի բոլոր աղբյուրները՝ էլեկտրական, օդաճնշական, հիդրավլիկ

  2. Քամել և հավաքել հանդերձանքի քսանյութը՝ հեռացման կամ վերամշակման համար

  3. Հեռացրեք շարժիչի պաշտպանիչ հատվածները

  4. Անջատեք շարժիչի կցորդիչը շարժիչի/փոխանցման տուփի և պինիոնի միջև

  5. Հեռացրեք պինիոնի առանցքակալի պատյանների ամրացնող պտուտակները և պինիոնը հեռու տեղափոխեք շրջանակի հանդերձանքից

  6. Հեռացրեք շրջագծով հանդերձանքի քսման լակի ձողերն ու վարդակները

Օր 2–4. Գոտկատեղի հանդերձանքի հեռացում

  1. Հանելուց առաջ նշեք հանդերձանքի անկյունային դիրքը ջրաղացի կեղևի վրա (հղում վերատեղադրման համար)

  2. Հեռացրեք սեգմենտային հանգույցների պտուտակները. ստուգման համար պահեք պտուտակները, որոնք կազմակերպված են միացմամբ

  3. Հեռացրեք զսպանակային թիթեղները կամ շոշափող մոնտաժային պտուտակները

  4. Կառուցեք առաջին հատվածը. ամրացրեք ամբարձիչ սարքավորումը հատվածի ամբարձիչի վրա (հաստատեք գծագրից բարձրացնող կողպեքի հզորությունը)

  5. Առաջին հատվածը մաքուր բարձրացրեք և իջեցրեք գետնին՝ ստուգման և հեռացման համար

  6. Կրկնել մնացած հատվածների համար

Օր 4–7. Ստուգում և նախապատրաստում

  1. Ստուգեք գործարանի կեղևի եզրը. չափեք հարթությունը, ստուգեք կոռոզիայի առկայությունը, անհրաժեշտության դեպքում մեքենա

  2. Ստուգեք զսպանակային թիթեղների ամրացման անցքերը — վերանորոգեք վնասված թելերը

  3. Ստուգեք և մաքրեք բոլոր մոնտաժային մակերեսները

  4. Ստուգեք պինիոնը. չափեք ատամի հաստությունը, ստուգեք ճաքերի առկայությունը (MT), գնահատեք առանցքակալի վիճակը

  5. Նախապես հավաքեք նոր հանդերձանքի սեգմենտները գետնին. ստուգեք հատվածի հոդերի համապատասխանությունը և քայլի սխալը նախքան տեղադրումը

Օր 7–14. Նոր հանդերձանքի տեղադրում

  1. Տեղադրեք նոր զսպանակային թիթեղներ կամ շոշափող մոնտաժային սարքավորում

  2. Առաջին հատվածը բարձրացրեք դիրքի մեջ — հավասարեցրեք ջրաղացի կեղևի հղման նշաններին

  3. Տեղադրեք սեգմենտային հոդերի պտուտակները մատների պես ամուր

  4. Բարձրացրեք և տեղադրեք մնացած հատվածները

  5. Աստիճանաբար ոլորեք ոլորող սեգմենտի միացությունների պտուտակները գծագրում նշված հաջորդականությամբ. ոչ մի հոդ ամբողջությամբ մի ոլորեք, քանի դեռ բոլոր հատվածները իրենց դիրքում չեն

  6. Վերջնական ոլորող մոմենտ ստեղծելու բոլոր հատվածների միացությունների պտուտակները ըստ սպեցիֆիկացիայի

  7. Չափել շառավղային և առանցքային արտահոսքը — նախքան շարունակելը ստուգեք սպեցիֆիկացիաները

Օր 14–17. Պինյոնների վերատեղադրում և հավասարեցում

  1. Նորից տեղադրեք պինիոնի առանցքակալի պատյանը մոտավոր դիրքում

  2. Կատարեք ամբողջական հավասարեցման ընթացակարգ (հետադարձ հարվածի չափում, կոնտակտային ձևի վերլուծություն, առանցքակալի պատյան ճշգրտում) — տես գնդիկավոր ջրաղացին շրջապատող հանդերձանքի հավասարեցման ուղեցույց

  3. Տեղադրեք քսման լակի ձողեր և վարդակներ

  4. Նորից տեղադրեք սկավառակի կցորդիչը

  5. Նորից տեղադրեք սկավառակի պահակը

Օր 17–21. Գործողություն և ստուգում

  1. Առանց բեռի գործարկում. 4 ժամ նվազեցված արագությամբ — վերահսկել ջերմաստիճանը և աղմուկը

  2. Մասնակի բեռնվածություն. 24 ժամ 50% լիցքավորման դեպքում — վերահսկել և ստուգել

  3. Ամբողջական բեռնվածության գործարկում՝ 48 ժամ — վերջնական հավասարեցման ստուգում

  4. Փաստաթղթավորեք բոլոր չափումները որպես նոր ելակետ

Մաս 5. Ինչ պետք է նշվի, երբ փոխարինող գոտկատեղը պատվիրելիս

Հստակեցումը ճիշտ ստանալը նույնքան կարևոր է, որքան արտադրության ճիշտը: Սխալ նշված հանդերձանքը՝ սխալ մոդուլ, սխալ ճնշման անկյուն, սխալ նյութ, սխալ հատվածի կազմաձևում, արտադրությունից հետո հնարավոր չէ ուղղել: Հետևյալ ստուգաթերթը ներառում է յուրաքանչյուր պարամետր, որը պետք է հաստատվի մինչև պատվեր կատարելը:

5.1 Երկրաչափական պարամետրեր (գծագրից կամ չափումից)

Պարամետր

Ինչպես ստանալ

Նշումներ

Ատամների քանակը (z)

Հաշվեք անմիջապես հանդերձում

Զգուշորեն հաշվեք. 1-ով սխալ հաշվելը սովորական սխալ է

Մոդուլ (մ)

Նկարից կամ հաշվարկիր՝ $$m = D_p / z$$ որտեղ $$D_p$$ = բարձրության տրամագիծը

Հաստատեք մմ (մետրիկ) կամ DP (կայսերական)

Ճնշման անկյուն (α)

Միայն գծագրությունից — հնարավոր չէ չափել դաշտում

Ստանդարտ արժեքներ՝ 14,5°, 20°, 25°

Դեմքի լայնությունը (բ)

Չափել ուղղակիորեն

Չափեք մի քանի կետերում. մաշվածությունը կարող է նվազեցնել դեմքի լայնությունը

Արտաքին տրամագիծը ($$D_o$$)

Չափել ուղղակիորեն

Չափել շրջագծի շուրջ բազմաթիվ կետերում

Ներքին տրամագիծը / հորատանցքը

Չափել ուղղակիորեն

Կարևոր է գարնանային ափսեի / մոնտաժային պտուտակային նախշի համար

Խխունջի անկյուն (β)

Նկարչությունից - 0° ցցերի համար, սովորաբար 5–15° պտուտակաձևի համար

Եթե ​​անհայտ է, ապա փոխանցման մասնագետը կարող է չափել ատամի կապարից

Սեգմենտների քանակը

հաշվել

Ստանդարտ՝ 2 կամ 4 հատված

Սեգմենտի համատեղ կոնֆիգուրացիա

Նկարչությունից կամ լուսանկարից

Պտուտակավոր եզրային միացում ընդդեմ ցողունային միացման

Հեղույսի ամրացման նախշ

Չափել պտուտակների շրջանակի տրամագիծը և պտուտակների քանակը

Կարևոր է գոյություն ունեցող գործարանի կեղևի հետ համատեղելիության համար

5.2 Նյութի ճշգրտում

Նյութի ճշգրտումը ամենակարևոր որակի պարամետրն է և փոխարինման պատվերներում ամենից հաճախ թերճշգրտվածը: Պարզապես մի նշեք «ձուլված պողպատ»՝ նշեք նյութի ամբողջական ստանդարտը:

Ստանդարտ նյութեր շրջագծային շարժակների համար.

Նյութի դաս

Ստանդարտ

Առաձգական ուժ

Կարծրություն

Դիմում

ZG310-570

GB/T 11352

570 ՄՊա րոպե

163–229 ՀԲ

Թեթև տուրք, փոքր ջրաղացներ

ZG42CrMo

GB/T 7659

735 ՄՊա րոպե

229–269 ՀԲ

Ստանդարտ ծանր պարտականություններ՝ գնդային ջրաղացների և վառարանների մեծ մասը

ZG35CrMnSi

GB/T 7659

690 ՄՊա րոպե

207–255 HB

42CrMo-ի այլընտրանք

4140 / 42 CrMo4

ASTM A148 / EN 10293

760 ՄՊա րոպե

229–285 HB

ZG42CrMo-ի միջազգային համարժեքը

Միշտ նշեք.

  • Նյութի դասակարգ և ստանդարտ

  • Ջերմային մշակման վիճակը (նորմալացված, կամ մարված և կոփված – Q&T-ը նախընտրելի է բարձր կիրառման համար)

  • Նվազագույն առաձգական ուժ, զիջման ուժ և երկարացում

  • Կարծրության միջակայք (HB) նշված փորձարկման վայրերում

  • Charpy ազդեցության էներգիան աշխատանքային ջերմաստիճանում

5.3 Որակի և ստուգման պահանջներ

Ձեր գնման պատվերի մեջ նշեք ստուգման հետևյալ պահանջները.

Քիմիական վերլուծություն. Շերեփի վերլուծության վկայագիր պողպատի յուրաքանչյուր ջերմության համար. ստուգեք համապատասխանությունը նշված դասակարգին

Մեխանիկական հատկություններ. Փորձարկման ձողեր՝ ձուլված միևնույն ջերմությունից, ջերմային մշակված հանդերձանքով — առաձգական, զիջում, երկարացում, տարածքի կրճատում, խարպի ազդեցություն

Կարծրության հետազոտություն. Բրինելի կարծրություն փոխանցման մարմնի և ատամի եզրերի վրա նշված վայրերում

Չափային ստուգում. Ամբողջ ծավալային հաշվետվություն, ներառյալ.

  • Ատամի հաստությունը թեքության շրջանակում (նվազագույնը 3 տեղ մեկ հատվածում)

  • Հավաքված հանդերձանքի շառավղային արտահոսք (չափված արտադրողի հավաքման սարքի վրա)

  • Հավաքված հանդերձանքի առանցքային արտահոսք

  • Սեգմենտի համատեղ քայլի սխալ (շառավղային և առանցքային)

  • Հեղույսի ամրացման անցքի դիրքը և տրամագիծը

NDT:

  • Ուլտրաձայնային փորձարկում (UT). փոխանցման մարմնի 100%-ը ըստ EN 12680-3 կամ համարժեք. հայտնաբերել ներքին ծակոտկենությունը և ներդիրները

  • Մագնիսական մասնիկների ստուգում (MT). ատամի արմատային գոտիների և հատվածի միացությունների տարածքների 100%-ը ըստ EN 1369-ի կամ համարժեքի

Փոխանցման ճշտություն. Ատամի պրոֆիլը, քայլը և կապարի չափումները ըստ DIN 3962-ի կամ AGMA 2000-ի - նշեք ճշգրտության դասը (դաս 9 կամ ավելի լավ արդյունաբերական շրջագծով հանդերձանքների համար)

5.4 Հնացած շարժակների հակադարձ ճարտարագիտական ​​տարբերակը

Ջրաղացների համար, որտեղ բնօրինակ գծագրերն անհասանելի են, սովորական 20–40 տարի առաջ տեղադրված սարքավորումների համար, հակադարձ ճարտարագիտությունը միակ տարբերակն է: Իրավասու արտադրողը կարող է փոխարինել շրջագծով հանդերձանքը մաշված բնօրինակից, եթե առկա է բավարար տեղեկատվություն:

Ինչ է անհրաժեշտ Yile Machinery-ին հակադարձ ճարտարագիտության համար.

  • Մաշված հանդերձանքն ինքնին (նախընտրելի) — կամ բարձրորակ չափումների չափումներ

  • Ատամների հաշվարկ (ուղղակիորեն հաշվված)

  • Արտաքին տրամագծի չափում (մի քանի կետերում)

  • Դեմքի լայնության չափում

  • Մոնտաժման պտուտակի շրջանակի տրամագիծը և պտուտակների քանակը

  • Մաքրել ատամի պրոֆիլի, հատվածային հոդերի և մոնտաժային սարքավորումների լուսանկարները

  • Անվանատախտակի մնացած տվյալները (մոդուլ, նյութ, արտադրող)

Ինչ կարող ենք որոշել մաշված հանդերձանքից.

  • Մոդուլ (սկիպիդար տրամագծի հաշվարկից)

  • Ճնշման անկյուն (ատամի պրոֆիլի չափումից՝ օպտիկական համեմատիչի միջոցով)

  • Խխունջի անկյուն (ատամի կապարի չափումից)

  • Ատամի բնօրինակ հաստությունը (բացվածքի չափումից՝ շտկված մաշվածության համար)

  • Սեգմենտի հոդերի երկրաչափություն

Ինչը չի կարելի որոշել միայն մաշված հանդերձանքից.

  • Բնօրինակ նյութի հստակեցում. մենք կառաջարկենք համապատասխան գնահատականը՝ հիմնվելով հայտի վրա

  • Բնօրինակ ջերմային բուժում. մենք կնշենք առաջարկվող նյութի ճիշտ բուժումը

Մաս 6. Պե՞տք է արդյոք փոխարինել պինյոնը միաժամանակ:

Սա ամենահաճախ քննարկվող հարցերից մեկն է շրջապատող հանդերձանքի փոխարինման պլանավորման մեջ: Պատասխանը կախված է առկա պինոնի վիճակից և իրավիճակի տնտեսությունից։

Պինյոնը միաժամանակ փոխարինելու գործը

Հագուստի հետ համատեղելի . Հին, մաշված պինիոնը նվազեցրել է ատամի հաստությունը և փոփոխված (մաշված) պրոֆիլը: Երբ նոր փոխանցումատուփը միանում է մաշված պինիոնի հետ, շփման ձևը սխալ կլինի. Սա հանգեցնում է նոր հանդերձանքի արագ մաշվածության աշխատանքի առաջին օրվանից:

Կարծրության համատեղելիություն. Գոտկատեղի փոխանցումները սովորաբար ավելի փափուկ են, քան պինյոնները (փինիոնը սովորաբար 30–50 HB-ով ավելի կոշտ է, քան հանդերձանքը, ապահովելու համար, որ հանդերձանքը նախընտրելի է մաշվել. փոխանցումն ավելի էժան է փոխարինելը, քան պինիոնի լիսեռը): Եթե ​​գոյություն ունեցող պինիոնը մաշվել է մինչև այն կետը, երբ դրա մակերեսի կարծրության դիֆերենցիալն այլևս ճիշտ չէ, նոր հանդերձանքը կարող է մաշվել ավելի արագ, քան սպասվում էր:

Անջատման տնտեսագիտություն. գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինման անջատման ժամանակ պինիոնի փոխարինման աճող արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան հետագայում առանձին անջատման արժեքը: Ջրաղացն արդեն խափանված է, սկավառակն արդեն ապամոնտաժված է, և անկախ նրանից, հարթեցման աշխատանքները պետք է կատարվեն:

Գործող պինոնի պահպանման գործը

Պինիոնի վիճակը լավ է. Եթե պինոնի ատամի հաստության նվազումը 15%-ից պակաս է, և չկան ճաքեր կամ զգալի փոսեր, ապա պինյոնն ունի զգալի մնացյալ կյանք: Այն ժամանակից շուտ փոխարինելը վատնում է սպասարկվող բաղադրիչը:

Բյուջեի սահմանափակում . Եթե ​​բյուջեն թույլ չի տալիս միաժամանակյա փոխարինում, առաջնահերթություն տվեք շրջագծային հանդերձանքին և պլանավորեք պինոնի փոխարինումը հաջորդ անջատման համար:

Որոշման կանոն. Չափել պինիոնի ատամի հաստությունը: Եթե ​​կրճատումը 20%-ից պակաս է, և ճաքեր չեն հայտնաբերվել, պահեք պինիոնը: Եթե ​​կրճատումը 20–30% է, պլանավորեք պինիոնի փոխարինում հաջորդ անջատման ժամանակ: Եթե ​​կրճատումը գերազանցում է 30%-ը, միաժամանակ փոխարինեք շրջագծով հանդերձանքով:

Գոտկատեղի հանդերձանքի փոխարինում. Երբ փոխարինել, ինչպես պլանավորել անջատումը և ինչ նշել

Հաճախակի տրվող հարցեր

Q1: Որքա՞ն ժամանակ է սովորաբար տևում գնդիկավոր սարքը:

Ծառայության ժամկետը ահռելիորեն տարբերվում է՝ կախված գործառնական պայմաններից, քսման որակից, հարթեցման պահպանման և նյութի որակից: Լավ պայմաններում (ճիշտ դասավորվածություն, համապատասխան քսում, ճիշտ նյութ), գնդիկավոր գործարանում որակյալ շրջագծով հանդերձանքը պետք է աշխատի 15-25 տարի: Անբարենպաստ պայմաններում (սխալ դասավորություն, քսում խափանումներ, հղկող աղտոտվածություն) ծառայության ժամկետը կարող է լինել 5-8 տարի: Ամենակարևոր միակ գործոնը հավասարեցվածությունն է. սխալ դասավորված հանդերձանքը կարող է խափանվել 2-3 տարվա ընթացքում՝ անկախ նյութի որակից:

Q2. Կարո՞ղ է շրջագծով հանդերձանքը վերանորոգվել, այլ ոչ թե փոխարինվել:

Աննշան փոսը (5 մմ-ից պակաս խորություն, ատամի դեմքի մակերեսի 15%-ից պակաս) երբեմն կարող է վերանորոգվել եռակցման վերանորոգման և մանրացման միջոցով, որին հաջորդում է MT ստուգումը՝ հաստատելու համար, որ վերանորոգումը առողջ է: Այնուամենայնիվ, եռակցման եզրագծով հանդերձանքի ատամների եռակցման վերանորոգումը մասնագիտացված գործողություն է, որը պահանջում է նախնական տաքացում, վերահսկվող միջանցումային ջերմաստիճան, եռակցումից հետո ջերմամշակում և մանրակրկիտ մանրացում՝ ատամի պրոֆիլը վերականգնելու համար: Դա դաշտային վերանորոգում չէ, այն պահանջում է հանդերձանքը հեռացնել և աշխատել վերահսկվող արտադրամասում: Ընդլայնված փոսիկներով կամ ատամի արմատների ցանկացած ճաքերով շարժակների համար վերանորոգումը կենսունակ չէ, և փոխարինումը միակ անվտանգ տարբերակն է:

Q3. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ շրջագծով հանդերձանքը պետք է փոխարինվի, թե՞ պարզապես նորից հարթեցվի:

Եթե ​​առաջնային ախտանիշը թրթռումն է, աղմուկը կամ անհավասար մաշվածության օրինաչափությունը, բայց ատամի հաստությունը դեռևս 20%-ի սահմաններում է, և ճաքեր չեն հայտնաբերվել, հնարավոր է, որ վերահաստատումը ճիշտ առաջին քայլն է: Եթե ​​ատամի հաստությունը նվազել է ավելի քան 25%-ով, կամ եթե փոսը ծածկում է ատամի երեսի ավելի քան 20%-ը, փոխարինման պլանավորումը պետք է սկսվի՝ անկախ հարթեցման վիճակից: Երկու խնդիրները փոխադարձաբար բացառող չեն. մաշված հանդերձանքը, որը նույնպես սխալ դասավորված է, կարիք ունի և՛ վերահավասարեցման (մաշումն արագացնելու համար) և՛ փոխարինման պլանավորման (քանի որ մաշվածությունը հնարավոր չէ շրջել):

Q4. Ո՞րն է նվազագույն տեղեկատվությունը, որն անհրաժեշտ է փոխարինող շրջագծով հանդերձանք պատվիրելու համար:

Նվազագույնը` ատամների քանակը, մոդուլը, արտաքին տրամագիծը, դեմքի լայնությունը, հատվածների քանակը և մոնտաժային պտուտակների նախշը: Այս վեց պարամետրերով արտադրողը կարող է արտադրել փոխարինող հանդերձանք: Այնուամենայնիվ, լիովին ճիշտ փոխարինման համար անհրաժեշտ են նաև ճնշման անկյուն, պարույրի անկյուն, նյութի ճշգրտում և ճշգրտության դաս: Եթե ​​գծագրերն անհասանելի են, տրամադրեք մաշված հանդերձանքը չափման համար կամ կապվեք մեզ հետ լուսանկարներով և հիմնական չափսերով՝ նախնական գնահատման համար:

Q5. Հնարավո՞ր է շրջագծով հանդերձանքը փոխարինել առանց ջրաղացի կեղևը հանելու:

Այո, սա հատվածավոր շրջագծով հանդերձանքի կառուցման հիմնական առավելություններից մեկն է: 2-հատված կամ 4-սեգմենտային հանդերձանքը կարող է հանվել և տեղադրվել մեկ հատվածով` առանց ջաղացքի պատյան հանելու իր կողային առանցքակալներից: Ջրաղացի կեղևը մնում է իր հիմքի վրա ամբողջ փոխարինման ընթացքում: Սա գործող կայաններում գնդային ջրաղացների և պտտվող վառարանների փոխարինման ստանդարտ մեթոդն է:

Q6: Որքա՞ն արժե փոխարինող գնդիկավոր ջրաղացին շրջապատող հանդերձանքը:

Արժեքը հիմնականում կախված է չափից (տրամագիծը և դեմքի լայնությունը), մոդուլը, նյութը և հատվածների քանակից: Որպես կոպիտ ուղեցույց.

  • Փոքր ջրաղացի շրջագծով հանդերձանք (տրամագիծը 3–5 մ)՝ 80,000–200,000 դոլար

  • Միջին շրջագծի հանդերձանք (տրամագիծը 5–8 մ)՝ $200,000–$450,000

  • Ջրաղացի մեծ շրջագծով հանդերձանք (տրամագիծը 8–12 մ)՝ $450,000–$800,000+

Սրանք արտադրության ծախսերն են նախկինում Չինաստանում: Ծրագրի ընդհանուր արժեքին ավելացրեք առաքման, ներմուծման մաքսատուրքերը և տեղադրման ծախսերը: Կապ jasmine@yileindustry.com ձեր հանդերձանքի բնութագրերով ամուր գնանշման համար:

Q7. Ի՞նչ ժամկետներ պետք է պլանավորեմ Yile Machinery-ից շրջագծով հանդերձանքի փոխարինման համար:

Ստանդարտ ժամկետը` հաստատումը ստանալուց մինչև նախկին գործարանի առաքումը, 16-22 շաբաթ է շրջագծով հանդերձանքների մեծ մասի համար: Շատ մեծ շարժակների (տրամագիծը > 10 մ, մոդուլը > 45) կամ հատուկ նյութերի պահանջների դեպքում թույլատրեք 22–28 շաբաթ: Անհետաձգելի անսարքությունների փոխարինման համար, որտեղ գործարանն արդեն դադարեցված է, անմիջապես կապվեք մեզ հետ. մենք կգնահատենք արտադրության արագացված տարբերակները և 24 ժամվա ընթացքում կտրամադրենք իրատեսական ժամանակացույց:

Yile Machinery

Yile Machinery-ն արտադրում է Գնդիկավոր ֆրեզերների, SAG աղացների, պտտվող վառարանների և չորանոցների համար նախատեսված ծանր սեգմենտային շրջագծով հանդերձներ ՝ փոքր 3 մետր տրամագծով հանդերձանքներից մինչև 12 մետր տրամագծով մեծ հավաքույթներ: Մեր արտադրական հնարավորությունները ներառում են.

  • Ներքին ձուլման ձուլարան ՝ վակուումային գազազերծման (VD) ունակությամբ ZG42CrMo և համաձուլվածքների այլ տեսակների համար

  • Լայնածավալ CNC հանդերձում տեղադրելու և ֆրեզերային կենտրոններ .

  • Ամբողջական ջերմամշակման սարք ՝ նորմալացնող, մարող և կոփող, վերահսկվող մթնոլորտային վառարաններ

  • Համապարփակ NDT - 100% UT և MT բոլոր շրջագծային շարժակների վրա, ամբողջական փաստաթղթերով

  • Ճշգրիտ հավաքում և զննում — շառավղային և առանցքային արտահոսք, որը չափվում է մեր հավաքման սարքի վրա մինչև առաքումը

  • Հակադարձ ինժեներական հնարավորություն . մենք կարող ենք փոխարինել ձեր մաշված հանդերձանքից, լուսանկարներից կամ հիմնական չափսերից

Մենք նաև արտադրում ենք համընկնող պինիոնի լիսեռներ . հանդերձանքի և պինիոնի մատակարարումը որպես համապատասխան, ստուգված հավաքածու վերացնում է պրոֆիլների համատեղելիության խնդիրները և հեշտացնում է հավասարեցման գործընթացը:

Գնանշում ստանալու համար տրամադրեք.

  • ✅ Փոխանցման գծագրեր (նախընտրելի) կամ հիմնական չափսեր (ատամների քանակը, մոդուլը, OD, դեմքի լայնությունը, հատվածները)

  • ✅ Կիրառումը՝ ջրաղացի տեսակ, աղացի չափ, շարժիչ ուժ

  • ✅ Նյութի ճշգրտում (կամ նկարագրեք կիրառումը, մենք խորհուրդ կտանք)

  • ✅ Պահանջվում է առաքման ամսաթիվ

  • ✅ Ցանկացած հատուկ պահանջ (հակադարձ ճարտարագիտություն, արագացված առաքում, համապատասխան պինյոն)

Էլ. jasmine@yileindustry.com

Ներկայացրեք ձեր RFQ. www.yilemachinery.com/contactus.html

Բոլոր տեխնիկական հարցումները պատասխան են ստանում 24 ժամվա ընթացքում: Արտակարգ իրավիճակների վթարի դեպքում նշեք ձեր հաղորդագրությունը 'ՇՏԱՊ' — նույն աշխատանքային օրվա պատասխանը երաշխավորված է: