ตัวจำกัดแรงบิดแรงเสียดทาน | คลัตช์ป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบปรับได้

อุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นในการปกป้องเครื่องจักรของคุณและเพิ่มเวลาทำงานสูงสุด

ในระบบอัตโนมัติ การติดขัดและการโอเวอร์โหลดโดยไม่คาดคิดถือเป็นภัยคุกคามอย่างต่อเนื่อง หากไม่มีการป้องกัน การอุดตันอย่างกะทันหันอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อมอเตอร์ กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบของไดรฟ์ที่มีราคาแพง ซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการหยุดทำงานของการผลิตที่ยาวนานขึ้น

ตัวจำกัดแรงบิดแรงเสียดทานของเครื่องจักร Yile เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงกลที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อปกป้องอุปกรณ์ของคุณในทันที โดยทำหน้าที่เป็นสลิปคลัตช์ ซึ่งจะตัดการเชื่อมต่อไดรฟ์จากโหลดอย่างแม่นยำทันทีที่เกินแรงบิดที่ตั้งไว้ ด้วยการปล่อยให้ระบบขับเคลื่อน 'ลื่นไถล' จะช่วยป้องกันความเสียหายและกลับมาทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติเมื่อเคลียร์ภาระหนักเกินไป ซึ่งจะทำให้การทำงานของคุณหยุดชะงักน้อยที่สุด

ประโยชน์หลักของตัวจำกัดแรงบิดแรงเสียดทานของเรา:

• ป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ที่มีราคาแพง: หน้าที่หลักของลิมิตเตอร์ทอร์กของเราคือการทำหน้าที่เป็น 'ฟิวส์' เชิงกล เพื่อปกป้องมอเตอร์อันมีค่าของคุณ ตัวทดเกียร์ โซ่ และสายพานจากแรงทำลายล้างเกินพิกัด

• ลดเวลาหยุดทำงานของการผลิตให้เหลือน้อยที่สุด: ซึ่งแตกต่างจากหมุดเฉือนที่ต้องเปลี่ยนหลังจากทุกเหตุการณ์ ตัวจำกัดประเภทแรงเสียดทานของเราจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ เมื่อนำกระดาษที่ติดออกแล้ว เครื่องของคุณก็พร้อมที่จะทำงานอีกครั้ง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและแรงงานอันมีค่า

• แรงบิดทริปที่ปรับได้ง่ายดาย: สามารถตั้งค่าแรงบิดปล่อยโอเวอร์โหลดได้อย่างง่ายดายและแม่นยำโดยการปรับแรงดันของสปริงจานด้วยน็อตล็อคแบบธรรมดา สิ่งนี้ช่วยให้คุณปรับระดับการป้องกันได้อย่างละเอียดสำหรับแต่ละแอปพลิเคชันเฉพาะ

• ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และทำซ้ำได้: สร้างขึ้นด้วยวัสดุบุรองแรงเสียดทานคุณภาพสูงและส่วนประกอบเหล็กชุบแข็ง เครื่องจำกัดแรงบิดของเราให้แรงบิดสลิปที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้ เพื่อการป้องกันที่เชื่อถือได้ซึ่งคุณสามารถวางใจได้ วงจรแล้วรอบเล่า

• การออกแบบที่เรียบง่ายและไม่ต้องบำรุงรักษา: โครงสร้างที่แข็งแกร่งและตรงไปตรงมาทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ

มันทำงานอย่างไร

มีการติดตั้งลิมิตเตอร์ทอร์กไว้ระหว่างส่วนขับเคลื่อน (เช่น มอเตอร์) และส่วนขับเคลื่อน (เช่น กระปุกเกียร์หรือเฟือง)

1. การทำงานปกติ: ชุดดิสก์สปริงจะส่งแรงกดไปยังแผ่นเสียดสี ทำให้เกิดการเชื่อมต่อที่แน่นหนาซึ่งส่งแรงบิดจากฮับอินพุตไปยังหน้าแปลนเอาท์พุต

2. เหตุการณ์โอเวอร์โหลด: หากเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนติดขัด ความต้องการแรงบิดจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อแรงบิดนี้เกินแรงดันสปริงที่กำหนดไว้ แผ่นแรงเสียดทานจะเอาชนะแรงเสียดทานสถิตและเริ่มลื่นไถล ซึ่งจะตัดการเชื่อมต่ออินพุตจากเอาท์พุตทันที ทำให้มอเตอร์หมุนได้อย่างอิสระในขณะที่ด้านขับเคลื่อนยังคงอยู่กับที่

3. รีเซ็ตอัตโนมัติ: ทันทีที่สิ่งกีดขวางถูกกำจัดออกและโหลดกลับมาเป็นปกติ แผ่นแรงเสียดทานจะกลับเข้ามาใหม่โดยอัตโนมัติ และระบบจะกลับมาทำงานอีกครั้งทันที

การใช้งาน

เครื่องจำกัดแรงบิดแบบเสียดทานของเราจำเป็นสำหรับการปกป้องเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึง:

• ระบบสายพานลำเลียง

• เครื่องบรรจุและบรรจุขวด

• สายการประกอบอัตโนมัติ

• แท่นพิมพ์

• อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ

• เครื่องจักรกลการเกษตร

• เครื่องมือกล