ลิงค์รางเหล็กหล่อสำหรับงานหนักสำหรับรถขุด

Yile Machinery เป็นโรงหล่อ OEM ที่เชี่ยวชาญด้านการ มีความแข็งแรงสูง ข้อต่อรางขุดที่ ผลิต เนื่องจากเป็นกระดูกสันหลังของการประกอบโซ่ตีนตะขาบ ตัวต่อตีนตะขาบของเราจึงหล่อจากเหล็กโลหะผสมระดับพรีเมียมและผ่านการอบชุบด้วยความร้อน เพื่อทนทานต่อความเครียดที่รุนแรงและการสึกหรอจากการเสียดสีที่พบในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่ เหมืองหิน และการก่อสร้างที่หนักหน่วง

เราผลิตข้อต่อทดแทนมาตรฐานและเสนอ การผลิตแบบกำหนดเอง (ไม่ได้มาตรฐาน) สำหรับรถขุดทุกยี่ห้อหรือรุ่น

บทบาทที่สำคัญของลิงค์แทร็กคุณภาพสูง

รางเชื่อมต่อเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของช่วงล่างของรถขุด แต่ละข้อต่อจะเชื่อมต่อกับข้อต่อถัดไปด้วยหมุดและบุชชิ่ง ทำให้เกิดเป็นโซ่ติดตามที่รับน้ำหนักทั้งหมดของเครื่องจักร ลิงค์แทร็กคุณภาพสูงจะต้อง:

• รับแรงดึงอันมหาศาลในขณะที่รถขุดขับเคลื่อนตัวเอง

• ต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสีอย่างรุนแรงจากสิ่งสกปรก ทราย และหิน

• ทนต่อแรงกระแทกอย่างต่อเนื่องและการสัมผัสแรงดันสูงกับลูกกลิ้งและลูกกลิ้ง

ความล้มเหลวของแทร็กลิงค์เดียวอาจทำให้เครื่องจักรทั้งเครื่องหยุดชะงัก ทำให้คุณภาพของส่วนประกอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

กระบวนการผลิตที่เหนือกว่าของเราเพื่อความทนทานสูงสุด

เราผสมผสานวัสดุขั้นสูงและการประมวลผลแบบหลายขั้นตอนเพื่อสร้างส่วนต่อประสานกับอายุการใช้งานที่ยอดเยี่ยม

1. การเลือกใช้วัสดุ: เราเริ่มต้นด้วยเหล็กกล้าโลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ (เช่น 35CrMo หรือเกรดที่เทียบเท่า) ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่รับแรงกระแทกสูงและรับน้ำหนักมาก

2. การหล่อที่แม่นยำ: กระบวนการหล่อของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อเสียงภายในมีความหนาแน่นปราศจากความพรุนหรือข้อบกพร่อง สิ่งนี้ให้ความแข็งแกร่งพื้นฐานที่จำเป็นในการต้านทานการแตกร้าวและการเสียรูป

3. การรักษาความร้อนวิกฤต (Induction Hardening): นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด พื้นผิว 'ราง' ของส่วนต่อของรางรถไฟ (ที่ลูกกลิ้งสัมผัสกัน) และรูหมุดจะต้องผ่าน ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ ที่แม่นยำ กระบวนการ สิ่งนี้จะสร้างพื้นผิวที่ทนทานและทนทานต่อการสึกหรออย่างมาก ในขณะที่แกนกลางของข้อต่อมีความทนทานและเหนียวเพื่อดูดซับแรงกระแทก

4. เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ: พื้นผิวสัมผัสและหมุดเจาะทั้งหมดได้รับการตัดเฉือนตามข้อกำหนดที่แน่นอน เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งและการพอดีกับหมุด บูช และรองเท้าแทร็กสมบูรณ์แบบ

5. การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: ทุกลิงก์ได้รับการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี ความลึกและค่าความแข็ง และความแม่นยำของมิติก่อนจัดส่ง

การผลิตแทร็กลิงค์แบบกำหนดเองและไม่เป็นมาตรฐาน

ส่วนสำคัญของบริการของเราคือความสามารถในการสร้าง ลิงก์แทร็กที่กำหนดเองหรือ 'ไม่เป็นมาตรฐาน ' หากคุณใช้เครื่องจักรเก่า หายาก หรือเฉพาะทาง การค้นหาชิ้นส่วนช่วงล่างทดแทนอาจเป็นเรื่องยากและมีราคาแพง เราสามารถช่วยได้

เราสามารถผลิตข้อต่อรางที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูงโดยยึดตาม:

• หมายเลขชิ้นส่วน OEM

• การวาดภาพทางเทคนิคโดยละเอียด

• ตัวอย่างทางกายภาพสำหรับวิศวกรย้อนกลับ

เรามีความสามารถในการสร้างข้อต่อตีนตะขาบสำหรับรถขุดแทบทุกชนิด รวมถึงรุ่นจาก Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Doosan และอื่นๆ อีกมากมาย

(ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เราเป็นซัพพลายเออร์ OEM อิสระ ชื่อแบรนด์ทั้งหมดใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้หมายความถึงความเกี่ยวข้องใดๆ กับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม)

ขอใบเสนอราคาสำหรับลิงค์แทร็ก

ติดต่อเราพร้อมระบุยี่ห้อและรุ่นเครื่องจักร หมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือแบบทางเทคนิคของคุณเพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับข้อต่อรางเปลี่ยนทดแทนที่ทนทาน