Tekijä: YILE Julkaisuaika: 2025-09-04 Alkuperä: https://www.yilemachinery.com/
Kytkennöillä on ratkaiseva rooli jauhinmyllyn kytkemisessä, voimansiirrossa ja poikkeamien kompensoinnissa. Ne ovat yksi jauhinmyllyn voimansiirtojärjestelmän välttämättömistä ydinkomponenteista.
Tämä on kytkimien perustoiminto. Myllyt toimivat yleensä suuritehoisilla sähkömoottoreilla. Kun nopeutta on pienennetty ja vääntömomenttia lisätty supistimen kautta, voima välitetään myllyn sylinteriin, jotta se pyörii.
The kytkintä käytetään pääasiassa yhdistämään supistimen lähtöakseli ja myllysylinterin tuloakseli (eli ontto akseli tai käyttöakseli).
Vääntömomentin siirto: Se välittää tasaisesti ja luotettavasti supistimen synnyttämän suuren vääntömomentin jauhinmyllysylinteriin voittaakseen jauhatusaineen ja sylinterin sisällä olevien materiaalien valtavan painon ja niiden tuottaman kitkavoiman, jolloin sylinteri voi pyöriä jatkuvasti.
Suurten laitteiden asennuksen ja käytön aikana on mahdotonta saavuttaa täydellistä kohdistusta, ja poikkeamia esiintyy myös käytön aikana. Kytkimet voivat tehokkaasti kompensoida nämä poikkeamat varmistaen voimansiirron jatkuvuuden ja vakauden. Näitä poikkeamia ovat mm.
Säteittäinen poikkeama: Kahden akselin akselit ovat yhdensuuntaiset, mutta eivät samalla suoralla.
Aksiaalinen poikkeama: Kahden akselin sivuttaisliike akselin suunnassa.
Kulmapoikkeama: Kahden akseliviivan väliin muodostuu kulma.
Kattava poikkeama: Kaikki kolme poikkeamatyyppiä ovat olemassa samanaikaisesti.
Tehtaan toiminnan aikana työolosuhteet ovat monimutkaiset:
Epätasainen kuormitus: Hiomavälineiden (teräskuulien, terästankojen jne.) ja sylinterin sisällä olevien materiaalien nosto- ja pudotusprosessin aikana syntyvä kuorma vaihtuu ajoittain.
Iskuvärinä: Kun materiaaleja murskataan ja jauhetaan, syntyy iskuja ja tärinää.
Jotkut tyypit kytkimet on myös varustettu ylikuormitussuojatoiminnoilla (kuten haka- tai kitkalevykytkimet). Kun tehdas joutuu vakavaan ylikuormitukseen tai jumiutumiseen, kytkimen suojaosat ensin rikkoutuvat tai luistavat, jolloin voimansiirto katkeaa ja keskeisiä laitteita, kuten päämoottoria ja alennusventtiiliä, ei vaurioidu ylikuormituksen vuoksi, jolloin niillä on turvallisuusvakuutus.
Kytkentäkytkimen käytön jälkeen voidaan asentaa moottori, supistus ja myllyn päärunko erikseen, minkä jälkeen voidaan suorittaa kohdistuksen säätö. Tämä vähentää huomattavasti asennuksen kokonaisvaikeutta. Myöhemmissä huolloissa, jos moottori tai alennusventtiili on vaihdettava, tarvitsee vain irrottaa kytkin, siirtämättä valtavaa myllysylinteriä, mikä helpottaa laitteiden tarkastusta ja huoltoa.
Siksi ilman kytkintä tehtaan valtava ja monimutkainen voimansiirtojärjestelmä ei toimisi sujuvasti, luotettavasti ja turvallisesti.
