บล็อก

เพลาขนาดใหญ่มีบทบาทสำคัญในรถขุดเหมือง และหน้าที่ของเพลาเหล่านี้ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:

เฟืองก้างปลาเป็นเฟืองเกลียวคู่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยมีฟันเรียงกันเป็นรูป 'คน' มุมเกลียวที่ด้านซ้ายและด้านขวามีความสมมาตร แต่มีทิศทางตรงกันข้าม โครงสร้างนี้มีทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและลักษณะการส่งผ่านที่ราบรื่น

ข้อต่อเป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อเพลาหรือเพลาสองอันกับชิ้นส่วนที่หมุนในสาขาอุตสาหกรรม ส่วนใหญ่จะใช้ในการส่งแรงบิด ชดเชยการเบี่ยงเบนตามแนวแกน/รัศมี/เชิงมุม ลดการสั่นสะเทือน หรือบรรลุการป้องกันด้านความปลอดภัย พวกเขามีแอพพลิเคชั่น sc ที่หลากหลาย

ข้อต่อมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อ ส่งกำลัง และชดเชยความเบี่ยงเบนในโรงบด พวกเขาเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่ขาดไม่ได้ในระบบส่งกำลังของโรงบด

ในรถขุดตีนตะขาบ กรอบนำราง (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อกรอบรองรับรางหรือกรอบนำราง) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเดินตามราง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในรถขุดไฮดรอลิกสำหรับการขุดขนาดใหญ่ สถานีบดเคลื่อนที่ของตีนตะขาบ และอุปกรณ์อื่น ๆ การใช้งานและฟังก์ชั่นของมัน

ในรถขุดเหมืองแร่ขนาดใหญ่ รอก (หรือระบบรอก) เป็นส่วนประกอบการส่งกำลังและการรับน้ำหนักที่สำคัญ และส่วนใหญ่จะเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ผ่านฟังก์ชันต่อไปนี้: